PREMIERE PHOTO DE LA BMW K1600LT SIX CYLINDRES

[Millim 11]

Il fallait s'y attendre! Voici la première photo de la nouvelle BMW K 1600 LT 6 CYLINDRES
A voir ICI

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bof elle casse rien et en plus ces une copie plus moins de la serie rt donc pas trés originale

[Nelly11 0]

Bof ça resemble a la Pan et vu les commentaire c'est pas sur que ce sois une BM

[Millim 11]

Si ça c'est pas une BM...J'bouffe un balai! Pour le 6 cylindres, c'est vrai que c'est pas évident à voir, mais lorsqu'on regarde de plus près, on voit l'échancrure du bas-carénage avant, ce qui laisse présager une certaine largeur, donc logiquement place pour 2 cylindres supplémentaires. ceux qui ont qlq peu suivi le sujet du nouveau 6 en ligne BM savent qu'il devrait être très compact.
Est ce un concurrent pour la Gold? Bonne question! Moi, je vois plutôt une version "hyper luxe" de la K1300 .
Une gold, ça n'a pas de concurrence

[Semtex 0]

en là regardant en vitesse elle a le look de le kawa 1300, mais bon faudra voir et attendre encore un peu pour en savoir plus , 6cyl ok un couple ok mais seulement a 2000 tours donc dans les épingles tres serrées pas sur qu'ellesoit maniable , la gold est imbattable pour l'instant à ce petit jeu , à 2 sur la moto et en 2ièm à 1000 tours la gold avance sans bronché même si ça monte .

[Millim 11]

Encore une projection photo de la k1600lt
Pour ce qui est du couple, 13mkg à 2000 tr/min! Je trouve que c'est vraiment pas mal du tout! La Gold fait 17mkg mais 2000tr/min plus haut, soit 4000 tr/min...

[Nelly11 0]

GOLDDRIVER a écrit:

Si ça c'est pas une BM...J'bouffe un balai! Pour le 6 cylindres, c'est vrai que c'est pas évident à voir, mais lorsqu'on regarde de plus près, on voit l'échancrure du bas-carénage avant, ce qui laisse présager une certaine largeur, donc logiquement place pour 2 cylindres supplémentaires. ceux qui ont qlq peu suivi le sujet du nouveau 6 en ligne BM savent qu'il devrait être très compact.
Est ce un concurrent pour la Gold? Bonne question! Moi, je vois plutôt une version "hyper luxe" de la K1300 .
Une gold, ça n'a pas de concurrence

C'est vrai reconnaitre une BM sur photo c'est pas évident, bon si y avait un peut de son se serai plus facile, on entendrai surement le bruit d'un moulin a café

[Millim 11]

Vu qu'il y a quand même 6 gamelles, fôdra plutôt sentir l'odeur du café, le bruit du moulin devrait être assez feutré tout de même. N'oublions pas que BM est quand même spécialiste du 6 en ligne!!!

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GOLDDRIVER a écrit:

Encore une projection photo de la k1600lt
Pour ce qui est du couple, 13mkg à 2000 tr/min! Je trouve que c'est vraiment pas mal du tout! La Gold fait 17mkg mais 2000tr/min plus haut, soit 4000 tr/min...

beuuuuurrrrrr que ces moche franchement la gold est plus belle

[Millim 11]

Les goûts et les couleurs...
Pour ma part, je ne trouve pas ça "moche", mais plus moderne, moins classique, qu'une gold.

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j'éspére en tout cas que la prochaine gold y font pas la tailler a la hache moi j'aime les formes rondes

[Semtex 0]

pour le moderne le siège et le dossier arriere est vraiment

en plus ça dois pas être très confortable ,plat comme une planche !!

mais bon c'est mon idée perso

[Vagina 0]

Bof, taillé au couteau! Pas trop mon genre!

[LegZ 0]

belle machine, faut voir le comportement routier ???

[Semtex 0]

comme une rrrrrrouuuuuptptptptptptpbrrrrrrrouuuuuuuuuuuuuuuu , parffffffffffffffffffffffffffffffffffffblidingdingding bheueueueueueuuuuuuuuuuuuuu,blop

[Millim 11]

Plus de détails concernant les nouvelles K1600, parce qu'il y en a bien 2, ICI

[Semtex 0]

mouuuuuai , un peu poussé pour ce qui est de l'eclairage mais bon ce n'était que la présentation des phares .

[Thumb 0]

sur le croquis la selle et bagageries ne change pas des masses bon faut aimer la coupe a la haches moi je préfére les rondeur et vous (ca fait toujour plaisir non )

[Thumb 0]

https://www.youtube.com/watch?v=EDS1vFqRBTI&feature=player_embedded#! voir

[Kreayshawn 0]

Y pas à dire, c'est tout de même fichtrement bien fait cet éclairage!!! Un réel + en sécurité. Bravo BM

[Thumb 0]

et ici le moteur

[Millim 11]

...encore quelques détails ICI
je pense qu'elle s'annonce en vraie concurrente de la Gold. Ce qu'elle n'a pas toutefois, c'est le mythe...

[MyStiCaaLz 0]

Voici quelques photos supplémentaires de la k1600GT et GTL
Elle fait plutôt partie des gt donc pour moi ce n'est pas vraiment une concurrence pour la GOLD

[Millim 11]

Entièrement d'accord avec toi. Elle reprend un peu les lignes de de la RT. Je la trouve vraiment très belle.
Il faut croire que Bm a décidé d'abandonner le créneau "Gold & consors"...

[MyStiCaaLz 0]

Et voici une des première vidéo.

[Semtex 0]

belle machine

[Thumb 0]

EN EFFET ELLE EST BELLE MAIS REPREND LA LIGNE DE LA RT PAS D ORIGINALITER A VOIR A LONG TERME POUR LA FIABILITER DE SON MOTEUR

[Supaskunk1 0]

BM devient vraiment très fort et élégant.

[SyRiaN 0]

y a pas dire, on aime ou on aime pas BMW, c'est quant même une très belle machine, sur la vidéo embarquée pour faire remarquer l'étroitesse du six cylindre,on voix le pantalon du pilote , l'aéro. de la machine est tellement poussé que celui-ci ne bouge même pas !

CHAPEAU

[Semtex 0]

cricri a écrit:

y a pas dire, on aime ou on aime pas BMW, c'est quant même une très belle machine, sur la vidéo embarquée pour faire remarquer l'étroitesse du six cylindre,on voix le pantalon du pilote , l'aéro. de la machine est tellement poussé que celui-ci ne bouge même pas !

CHAPEAU

oui tu as raison ,et si tu regarde de plu près tu verra le caca de pigeon sur son casque lui non plu ne bouge pas

[Millim 11]

Ouais, et je dirais même plus! Elle est tellement étroite que le pantalon ne bouge que quand la quequette du pilote bouge...Et , comme elle est "morte" ben ça bouge pas! C'est ce qu'on appelle une "aérobitanique" poussée