Li-bé-rez-nos- é-chapp'-ments!

[Millim 11]

[Petou1 0]

ma tondeuse à le meme son  

[gruggg 1]

@katchou66 a écrit:

ma tondeuse à le meme son  

Oh toi ,tu vas avoir des ennuis !!!

[Millim 11]

@katchou66 a écrit:

ma tondeuse à le meme son  

'doivent être contents les voisins...

An moins, ma tondeuse, je l'ai eue tout de suite, chez Viking, je suis rentré et pof! je suis ressorti avec ma tondeuse. Heureusement que Polaris ne fabrique pas de tondeuses, parce que là j'aurais des chênes centenaires en guise de pelouse...

[nour 4]

Qui a fait un depastillage et quel est le résultat?
Meilleur bruit?
Un peu de pêche en plus?
Mon concessionnaire me le propose pour la révision des 800.

[Crips 0]

Dépastillage...?
Tu veux dire enlever les chicanes?
Le problème est que, en cas de contrôle, on risque de te demander de te présenter avec des pots aux normes et dans ce cas, tu fais quoi, tu demandes la modif inverse?

[fofi-fonfec 0]

En fait je voulais parler du perçage.

[Necrew 0]

J'ai reçu mes pots stage 1 en direct des US, le vendeur les avait fait traiter en noir. je les ai montés, j'ai fait vroum et vu le visage de ma femme (je quitte le domicile à 06h30)... j'ai remit les pots stock.Dommage

[Millim 11]

Ah dur! C'est dingue, c'est quand même des pots homologués. Tu les revends, alors?

[Maico_Stunx 0]

C'est ça ou changer de femme

[Millim 11]

[Enigma 0]

Et sinon, quelqu'un peut il me faire part de son expérience soirée au perçage des pots ?

[LeTo 0]

Foutu smartphone. Je voulais dire suite et non pas soirée

[Crips 0]

Plus les trous sont gros et plus le son est grave.
Mais cela n'enlève pas les chicanes intérieures.

L'idéal serait de pouvoir retirer la plaque arrière, démonter les chicanes de manière à pouvoir les remettre en cas de besoin et fixer la plaque avec des vis.
Les pots Remus que j'ai achetés sont conçus comme ça, je peux dévisser la plaque arrière, replacer les chicanes et revisser la plaque.

[Millim 11]

Moi aussi j'ai ça sur les OEM (Aeromach), mais ils font bien assez de bruit comme ça.

[Anosis 0]

Merci pour ces informations.

[Necrew 0]

Je pense sérieusement revendre mes pots stage 1 car les 700 roros dorment au garage je me console avec la cartographie stage 1 mise en place lors de la préparation par le concesionnaire!

[Soklak 0]

J'aurais bien aimé mais j'ai déjà case la tirelire pour des amortisseurs. ..

[ImPaCT1 0]

C'est ou qu'on fait les trous ? ops

[DeFiaNCe 0]

Il fait souder un forêt au bout d'une tige de 30 cm environ (ou trouver un forêt très long). Puis on perce en passant par la sortie du pot.

[DeLiRiOuS 1]

On perce quoi ? et à quelle diamètre le forêt ?

[Millim 11]

James a raison, il ne faut pas percer les pots stock. En plus le son ne sera pas satisfaisant, voyez (et écoutez) comment ça se passe sur les Harleys.

[SwiiJA 0]

Mon concessionnaire la fait très souvent. Le brut est plus grave et très légèrement plus fort. Pour ceux qui n'ont pas 700 euros à balancer c'est une solution satisfaisante. Bien sûr si j'avais 2200 euros je serai tenté par le kit jeckill et hide qui transforme la moto en dragster...

[Robbie1 0]

Salut à tous je dispose des échappements de ce type, je ne sais pas exactement ce que c'est:


Et j'ai enlever les chicanes, c'est tout simplement monstrueux et magnifique... très rauque comme bruit
vidéo à suivre si cela intéresse quelqu'un

[DeSeRTEaGLE 0]

hâte de voir et surtout entendre cela !

[Millim 11]

Bien sûr que ça nous intéresse!

[Necrew 0]

hello,
Après montage d'un boitier EJK (tunning de base pour l'instant) ce week-end, j'ai fais un tour avec les stage 1.
C'est trés amusant de faire du bruit dans les tunnels ... mais j'ai remis les stock car pour rouler au quotidien en agglomération (environ 50 km/j) c'est moi "attirants" pour les fâcheux avec carnet à souche. Donc les stage 1 vont filés sur coincoin pour trouver un nouveau proprio!

[Shyster 0]

Vous qui avez démonté vos échappements, pouvez vous me dire combien fait le diamètre du pot au niveau de l'emboîtement ?

[Millim 11]

frbre a écrit:

hello,
Après montage d'un boitier EJK (tunning de base pour l'instant) ce week-end, j'ai fais un tour avec les stage 1.
C'est trés amusant de faire du bruit dans les tunnels ... mais j'ai remis les stock car pour rouler au quotidien en agglomération (environ 50 km/j) c'est moi "attirants" pour les fâcheux avec carnet à souche. Donc les stage 1 vont filés sur coincoin pour trouver un nouveau proprio!

Mets déjà une annonce ici, ça devrait plaire à quelqu'un, ça.

[Necrew 0]

C'est chose faite!

[Depost 0]

Impressionnant, mon concs a placé des pots qui viennent de Hollande.Ils sont motorisés, oui vous avez bien lu...
tu pousses sur un bouton qui devient rouge et là c'est la déferlante, un bruit d'enfer. Tu repousses sur le bouton qui devient vert et là c'est le son d'origine. Génial mais +- 2000 euros.

[Millim 11]

Jekyll & Hyde?

[Rusty11 0]

surement. Super système mais franchement hors de prix.

[NeFariouZ 0]

il y à pas mal de marques qui font cela, histoire d'etre dans la légalité/hors la loi/ legalité/hors la loi...

[Millim 11]

[Accardo 0]

top classe top price

[TurFu 0]

pour avoir conduit une scout ainsi équipée, je peux afirmer que cela allonge les bras.
A recommander à ceux qui ont des sous et qui veulent avoir le bras long

[Necrew 0]

Certains modèles pour HD ont 4 niveaux sonores différents, c'est selon ton humeur!
Mais attention certains ont des dysfonctionnement et se coince au plus fort, c'est arrivé à un pote au feu rouge à coté d'une voiture sérigraphiée "POLICE" gros moment de solitude!

[AnaLySiz 0]

[PocKeTz 0]

au fait, le prix pour les Jekill & hyde avec système électronique au guidon, compter approx. 2250€ ...

[Anosis 0]

honnêtement, pour beaucoup moins cher , les pots stage 1 Indian sont très bien. je roule avec depuis quelques centaines de km et je n'ai pas envie de les démonter. En plus , on entend bien qu'on est pas en panne et ça fait plaisir