Embrayage

[Kratos1 0]

Je ne sais pas si je suis le seul ici dans notre bonne vieille Gaulle mais je ne suis pas tout seul puisque j'ai trouvé de nombreux post sur le forum indian aux US. 
Voilà, depuis le début je suis obligé de régler (diminuer ) la garde de l'embrayage tous les 250 km environ sachant que cela ne se fait pas simplement au gidon mais plutôt avec 2 clés derrière un cache caoutchouc. J'ai eu le droit une fois à la fameuse vitesse fantôme comme ils disent aux US. C'est à dire entre la 5 et là 6, tu te retrouves comme au neutre. Ça fait drôle en plein rétrogradage avant un virage quand t'as plus rien sous la poignée et que t'as beau essayer de retrograder,il ne se passe rien. Ok c'était dans les Cévennes donc l'ensemble à été mis à rude épreuve, mais quand même ! 
Passage en seconde très dur et compliqué. Après la 1ère, je me retrouve presque systématiquement au neutre en voulant passer la 2nd, je suis obligé de redébrayer un coup afin de passer cette foutue 2nd.
J'en ai parlé à mon conce qui n'est pas au courant et n'a jamais entendu parler du problème. Je lui ai indiqué des liens vers le forum US qui parlent de ces problèmes puisqu'ils sont connus. Remarquez, il n'avait même pas connaissance des forums indian, c'est pour dire le niveau d'implication........
Avez vous le même problème?

Merci des retours

[Millim 11]

Aucun problème sur la mienne.

[Rusty11 0]

Pas de pb non plus (3500km) et je le trouve plutôt souple (avant je roulais en vmax )