Je me brûle la cuisse droite

[Insanity1 1]

Salut les scouters,

Je sais que le sujet a déjà été effleuré sur le site, mais je n'ai pas vu de solution efficace qui préserve l'esthétique de la moto. A l'arrêt, si je ne suis pas attentif a écarter la jambe droite suffisamment, je me crame le frog. Que faire ? Quelqu'un a-t-il tenté de mettre des entretoises entre le tuyau d’échappement et le pare chaleur ( qui est pratiquement collé au tuyau, donc inefficace ) afin de laisser un vide ( ou le vent rafraîchissant pourrait s'engouffrer ) ?

Mes pantalons vous remercient.

A +

Charly

[Millim 11]

Y a pas de solution, Charly, faut souffrir en silence.

[Insanity1 1]

@Captain Yvig a écrit:

Y a pas de solution, Charly, faut souffrir en silence.

Ah bon nous voilà bien avancé. quand j'aurai trouvé une solution ( un calcif en amiante ? ) j'en ferai part.
a +
Charly

[Krush 0]

il existe un pare chaleur en cuir, mais tu as déjà du le voir, ensuite vu les chaleurs actuelles c'est sur que ça n'arrange rien,(surtout dans les bouchons ou en ville) les entretoises c'est une bonne idée pour décoller le pare chaleur du tuyau d'échappement, est ce que cela sera probant ?

[Insanity1 1]

Invité a écrit:

il existe un pare chaleur en cuir, mais tu as déjà du le voir, ensuite vu les chaleurs actuelles c'est sur que ça n'arrange rien,(surtout dans les bouchons ou en ville) les entretoises c'est une bonne idée pour décoller le pare chaleur du tuyau d'échappement, est ce que cela sera probant ?

Je l'ignore.... il faudrait essayer. Peut-être pourrait-on aussi enrouler de la bande pare chaleur ( oui oui cela existe ) en dessous du pare chaleur ? Wait and see ...
Charly

[Upright 1]

Voici une photo du pare chaleur évoqué plus haut. Sinon la bande thermique c'est une bonne idée mais je ne sais pas s'il est intéressant de l'insérer entre la ligne échappement et le pare chaleur de la ligne

[Upright 1]

 Un peu de lecture qui pourrait vous intéresser. 

   http://www.indianmotorcycles.net/threads/observations-on-upper-exhaust-heat-shield.5970/

[Insanity1 1]

@Scoutoujours a écrit:

 Un peu de lecture qui pourrait vous intéresser. 

   http://www.indianmotorcycles.net/threads/observations-on-upper-exhaust-heat-shield.5970/

Grand merci pour ce lien. Ils sont fantastiques ces Américains ! Quels détails, quelle précision ! Et voilà pourquoi les USA sont la première puissance mondiale. J'ai fait des copier/coller, et je vais m'en inspirer. Merci Scoutoujours, voilà un bel exemple ( était-ce encore nécessaire ? ) de ce que le forum peut apporter à toutes et tous.
A +
Charly

[Millim 11]

En l'occurence, c'est plutôt le forum US qui apporte les infos!

[Vagina 0]

http://www.motorcyclecruiser.com/heat-shield-liner-kit-for-indian-scout

https://www.deipowersports.com/products/component-specific-products/heat-shield-liner-kit-indian-scout
Des solutions interessantes ,!

[Accardo 0]

Mais ces solutions pour ne pas avoir le mollet qui brule, ne sont-elles pas néfastes pour la moto?? car la circulation d'air est encore plus faible, donc le collecteur en lui même ne se refroidit-il pas encore moins??

[Millim 11]

@Eric59 a écrit:

Mais ces solutions pour ne pas avoir le mollet qui brule, ne sont-elles pas néfastes pour la moto?? car la circulation d'air est encore plus faible, donc le collecteur en lui même ne se refroidit-il pas encore moins??

Je suis tout à fait d'accord: la chaleur augmentera d'une part, et trouvera un autre chemin d'autre part!

[Webz 0]

Je ne pige pas trop l'anglais technique, quelqu'un pour nous faire un vrai résumé ? car en regardant le tableau la température est parfoit abaissée, ou ? quel partie de la moto ? je ne sais pas, il y a t'il d'autre problèmes de chaleur ailleurs comme vous le dites ?

[Insanity1 1]

@Captain Yvig a écrit:

En l'occurence, c'est plutôt le forum US qui apporte les infos!

Alors merci au forum US. Après lecture de l'article, il semble que la meilleure solution reste d'écarter le bouclier du collecteur au moyen d'entretoises et de laisser le vent s’engouffrer entre les deux . C'est bien ce que je subodorais au départ, mais la confirmation de l'auteur de l'article est plutôt rassurante.
L'article et les photos montre clairement qu'il y a place pour remplacer les colliers colson en inox par des colliers inox ( rayon plomberie des magasins de brico )  à visser.
Si je fais la manœuvre, je ne manquerai pas de communiquer le suivi.
A +
charly

[Vagina 0]

Au plaisir de te lire si tu fais la manoeuvre charly.
tu auras le mérite d apporter des solutions .
Beaucoup d'echappement de seconde monte ont souvent les pare chaleur , percés, on se demande pourquoi!!