Mon moteur consomme de l'eau !

[Millim 11]

- Une fuite dans le circuit de refroidissement d'un moteur entraîne irrémédiablement une surconsommation de liquide de refroidissement et par conséquent une surchauffe anormale du moteur.

Cette situation peut être catastrophique pour le moteur s'il rentre en température maximale. Si le niveau baisse vous pouvez faire l'appoint avec de l'eau pure mais il faudra faire la vidange complète lors de la réparation.

Légère consommation de liquide de refroidissement

- Bouchon de vase ou de radiateur défectueux, sa soupape ne fait plus son effet : a remplacer.

Sinon Il existe des produits comme le Wynn's "stop fuites radiateur" qui font des miracles mais uniquement en cas de faibles consommations.

Prix moyen 10 euros, il peut éviter une réparation.


Fuite visible

Fuite à une durit du circuit de refroidissement: dans ce cas, on peut essayer de resserrer. Mais cela peut venir d'une surpression du liquide, les gaz d'échappement passent dans le circuit d'eau par le joint de culasse, ou l'eau passe dans un cylindre (fumée blanche)

Fuite dans le nid d'abeille du radiateur Tenter une soudure avec de l'étain et un fer 150w sinon remplacer le radiateur.


Fuite invisible

Présence d'eau dans l'huile moteur (mayonnaise) ou fumée blanche importante à l’échappement : Remplacer le joint de culasse.

Il peut aussi y avoir des microfissures sur le joint de culasse ou le bord des cylindres: Lorsque le moteur est a température de fonctionnement, les fissures s'ouvrent et laisse échapper les gaz de combustion dans le liquide, ce qui crée une surpression dans le circuit de reffroidissement. Faire contrôler, voir remplacer la culasse.


Surchauffe moteur (le liquide bout)

- Bouchon de vase ou de radiateur défectueux, sa soupape ne fait plus son effet : a remplacer.

- Thermostat défectueux (Carlostat) : à remplacer -->

- Défaut de fonctionnement du ventilateur (Il ne se déclenche plus quand le moteur est chaud) : Mano contact HS ou débranché