METZELER FEELGREEN : l’innovation pour l’électricité

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Ce pneu innovant, qui sera en vente à partir de 2014 en première monte sur
le nouveau scooter électrique de BMW, minimise la résistance au
roulement au profit de plus grandes économies d’énergie.

Munich,27 Juillet 2012 – Le nouveau pneu Metzeler pour scooter s’appelle
Feelgreen, il a déjà été choisi par BMW comme monte d’origine pour son
scooter électrique C evolution.

Dévoilé aujourd’hui lors d’une conférence de presse internationale, il sera utilisé par des
journalistes pour se déplacer sur les sites des Jeux Olympiques. Le
nouveau scooter électrique BMW sera chaussé des pneus Metzeler Feelgreen
dans les dimensions suivantes : 120/70 R15 à l’avant et 160/60 R15 à l’arrière.





De nombreux facteurs affectent la consommation d’énergie d’un véhicule
deux-roues et le pneu joue un rôle crucial. La consommation est basée
sur le fait que, pour faire avancer un pneu, il faut de l’énergie. Le
nouveau Feelgreen de Metzeler a été élaboré pour garantir une faible déperdition d’énergie.

Les ingénieurs Metzeler sont parvenus à réduire le poids du pneu de 17% et la résistance au
roulement de plus de 25% par rapport au pneu Metzeler Feelfree.
Les chiffres de la résistance au roulement pourraient être encore plus
bas une fois la phase de développement actuelle achevée. Dans tous les
cas, les performances de pilotage du Feelgreen conservent les éléments
caractéristiques qui ont rendu célèbres les produits Metzeler : une
mise en température rapide et une excellente maniabilité qui est indispensable à la conduite urbaine.

Quand un pneu est en mouvement, la structure tend à se déformer normalement et les éléments
qui constituent le pneu comme le composé, la bande de roulement, la
carcasse et le profil tendent à perdre de l’énergie. Le Feelgreen a été
conçu à l’aide de la technique F.E.A. (Finite Elements Analysis) qui
utilise le concept de “coopération” entre ces éléments, et définie la
meilleure combinaison au niveau du stade de déformation, du choix des
matériaux, de la géométrie afin d’assurer la plus faible déperdition d’énergie possible.

Un résultat important a été obtenu, en partie, grâce à un nouveau composé à haute teneur en silice, un nouveau
dessin de la bande de roulement et un nouveau profil, spécialement
élaboré pour favoriser la réduction de la résistance au roulement.

La bande de roulement joue également un rôle important dans la résistance
au roulement tant sur le point de la géométrie que sur le dessin de la
bande de roulement qui sont fondamentaux, en cherchant toujours d’un
point de vue écologique à allonger la durée de vie de la batterie du scooter.

Le dessin innovant de la bande de roulement a été
élaboré pour favoriser la rotation, en définissant le positionnement des
rainures longitudinales et transversales de manière à garantir une
sécurité optimale y compris en conditions de roulage sur sol mouillé.

Le nouveau Metzeler Feelgreen sera disponible à partir de 2014, en monte
d’origine sur le scooter électrique BMW C evolution tout comme sur le marché du remplacement.