News pneu moto 2013 : Le Dunlop Sportmax D 214

[Haakon 0]

Le Dunlop Sportmax D 214 arrive avec la Kawasaki Z 800

"Dommage collatéral" inattendu, les photos fuitées de la nouvelle Kawasaki Z 800 ont également dévoilé un nouveau pneumatique Dunlop : le Sportmax D 214. A première vue, les nouvelles sculptures laissaient présager d'un potentiel sportif, mais nous avons voulu en savoir plus sur cette nouvelle enveloppe. Et Dunlop France a bien voulu répondre à quelques questions.

En 2013 - voire fin 2012 - la Kawasaki Z 750 tirera sa révérence et cèdera son trône à la Kawasaki Z 800. Apparue par accident sur un site thaïlandais, les photos fuitées nous ont permis d'en apprendre un peu plus sur cette future star des roadsters midsize. Et, surprise, la nouvelle Z800 semblait également chaussée de tous nouveaux pneumatiques siglés Dunlop. Ni une ni deux, nous avons voulu en apprendre davantage et nous avons inmmédiatement interrogé Dunlop France.

Dunlop Sportmax D 214 : Une exclu Kawasaki
Ce nouveau Dunlop, le Sportmax D 214, fera effectivement sa toute première apparition sur la Kawasaki Z800. Francis Audefroy, directeur de la division moto de la filiale française précise : "selon les premiers éléments, ce nouveau Dunlop D214 sera un pneumatique OEM (Original Equipment Manufacturer) monté en exclusivité sur la Z 800. Il sera disponible à la commande chez les revendeurs Kawasaki et Dunlop par la suite. Le Dunlop D214 se positionne en pneumatique sportif mais pas hyper sportif, soit entre un Roadsmart II et un Sportsmart . Il sera fabriqué au Japon, et il sera disponible dans les dimensions courantes de la famille roadster : 120/70x17 pour l'avant et 180/55x17 pour l'arrière."

Un équilibre délicat
Dunlop a déjà connu un épisode délicat en équipant la Kawasaki Z750 d'un Qualifier spécifique. À l'époque, bien que validé par les instances de Kawasaki, ce pneu ne donnait pas satisfaction à bon nombre de propriétaires. EN cas de dysfonctionnement, ce type de partenariat peut s'avérer lourd de conséquences pour les deux parties : soit l'utilisateur ne veut plus entendre parler du pneu - ou carrément du manufacturier ! - en question, soit il est déçu par le comportement de sa moto et s'en débarrasse avant même l'usure de la monte d'origine. Aussi, on imagine que Dunlop comme Kawasaki ont dû veiller à l'osmose parfaite entre la nouvelle Z800 et le Sportmax D 214.

[Millim 11]

a voir....comme chaque chose c'est a essayer.....peut etre qu'il sera meilleur

[Lips 0]

Ha oui il faut le tester avant de donner un avis positif ou négatif mais il a l'air pas mal