vidange moteur fazer

[Millim 11]

Tout d'abord, avant de commencer votre vidange,il faut mettre la moto sur la béquille centrale, laisser tourner la moto quelques minutes pour que l'huile soit légèrement chaude.
(l'huile s'écoulera mieux)
Ouvrir le bouchon de remplissage d'huile coté droit de la moto.
(avec une pince en faisant attention de ne pas le casser)

Desserrer le bouchon de vidange qui se trouve coté gauche et placer un bac de récupération pour l'huile.

Laisser couler l'huile et pendant ce temps retirer le filtre à la clé.
(si c'est trop dur, il y a la méthode barbare: planter un tournevis dedans)

Placer un autre récipient dessous car de l'huile risque de couler.
Mettre le niveau filtre sans oublier de huiler le joint en caoutchouc.
( IMPORTANT : le nouveau filtre ne se sert jamais à la clé mais toujours à la main.)

Une fois que toute l'huile est coulée, remettre le bouchon de vidange sans oublier le joint
(en cuivre ou en alu, peu importe.)

Remplir le moteur d’huile sans jamais dépasser le niveau maximum.

Dès que l’huile apparaît dans le hublot, remplir doucement.
(l’huile met quelques secondes pour descendre dans le carter et un remplissage rapide risquerait de faire dépasser le niveau maximum.)
Remettre le bouchon de remplissage et faire tourner le moteur quelques minutes, puis laisser reposer.
Contrôler ensuite le niveau d’huile et compléter si besoin.