avertisseurs de radars

[Millim 11]

Les deux célèbres avertisseurs de radars, Coyote et Wikango, maintiennent leur efficacité, mais ils sont aujourd'hui concurrencés par les réseaux sociaux.

«Attention, radar à 1 000 m!» Non, vous ne rêvez pas: la voix synthétique de votre détecteur de radars, pardon de votre «assistant d'aide à la conduite» vient de signaler en clair la présence d'un cinémomètre, ce qui est pourtant rigoureusement interdit depuis 2011. Explication: vous roulez tout simplement sur une autoroute de Belgique ou des Pays-Bas, contrées dans lesquelles les boîtiers annoncent encore les radars de façon explicite.

Coyote et Wikango commencent à être concurrencés par les réseaux sociaux accessibles depuis les smartphones. Twitter n'est pas encore beaucoup utilisé pour signaler les radars, mais Waze, une application gratuite et interactive dédiée au trafic routier, commence à percer. Conçu par un chercheur israélien, Waze assure une fonction de GPS et permet aussi de géolocaliser ses amis membres de la communauté, les embouteillages, les stations-service, et bien entendu les radars. Est-ce efficace? Oui, mais pas avec la même fiabilité que les boîtiers Coyote et Wikango. De plus, son interface apparaît bien rudimentaire et les informations ne sont pas toujours rapidement renouvelées. Waze fait partie d'un univers gratuit. Les services de Coyote et Wikango sont payants et impliquent davantage les membres de leurs communautés.
Si Coyote peut se prévaloir de la plus grande communauté d'usagers et de la fiabilité de ses informations, il faut rouler beaucoup pour rentabiliser les 199 euros (1 mois d'abonnement offert) déboursés pour le boîtier. D'autant que l'automobiliste devra ajouter 12 euros d'abonnement mensuel ou 144 euros par an. Il est facturé 250 euros pour deux ans. Nous encourageons les utilisateurs occasionnels (vacances d'été) à télécharger l'application fonctionnant sur smartphone et facturée de 1,79 à 1,99 euro suivant la plate-forme (1 mois d'abonnement offert). L'abonnement mensuel est alors de 11,90 euros ou 49,99 euros par an. En comparaison, le dernier boîtier Wikango Max 2.0 ap­paraît plus attractif: 179,95 euros avec un an d'abonnement. Il atteint 299,95 euros avec l'abonnement à vie. Enfin, à destination des 750 000 jeunes permis qui investissent les routes chaque année, Coyote propose un produit spécifique (149 euros) indiquant en permanence les limitations à respecter en fonction du type de route utilisé.