Action de rappel sur R1200R: amortisseur de direction

[Cherif 2]

Bmw à lancé une action de rappel des R1200R pour une intervention sur l'amortisseur de direction, modèles 2007.
Apparemment un problème de traitement de surface interne pouvant influencer sur le bon fonctionnement de la pièce.
Autres modèles concernées: F800 S et ST, K1200R, RS et GT.

http://thekneeslider.com/

[Pierre1972 0]

..........


j'y vais jeudi pour antenne de l'anti-demarage du neiman....,je lui en toucherai 2 mots pour voir si il sont au courant... et voir si la mienne est concernée...

[Bruno13 0]

Mais à quoi pensent les bureaux d'étude de chez BMW

[Atlantic 0]

Soixantehuitard a écrit:

Mais à quoi pensent les bureaux d'étude de chez BMW

Les bureaux d"études pensent bien comme il faut avec la conjecture actuelle. Le minimum de contrainte, chaque pièce minime soit-elle est réduite à l'économie procurant au constructeur le maximum d'économie

C'est l'utilisateur qui fait le bêta testeur Même avec les différents rappels, c'est toujours un gain d'économie. Cela coûte moins à la marque que de faire tester son matériel avant la mise en circulation.

Tout va bien dans le meilleurs des mondes

[Beatnick 1]

Soixantehuitard a écrit:

Mais à quoi pensent les bureaux d'étude de chez BMW

c'est pas le bureau d'étude de chez qui décocone...

je pense que c'est la qualité des produits et accessoires des sous-traitants qui ne remplissent pas le cahier des charges .....

les prix sont négocier au plus bas donc de se fait il utilise des matériaux de qualité moyenne et malheureusement maintenant cela s'en ressent sur leurs produits qu'ils faut changer...

ou est le bénéfice là dedans...

[iTokiZz 1]

Personnellement, je trouve qu'il y a beaucoup de "problèmes " sur les 12 R et leurs soeurs, c'est pas très Pro chez

[Willowstorm 0]

C'est quoi le prochain rappel, la moto ?

Bill

[VictorDelirium 0]

moustache fifty nine a écrit:

Personnellement, je trouve qu'il y a beaucoup de "problèmes " sur les 12 R et leurs soeurs, c'est pas très Pro chez

c'est vrai que cela commence a faire...

mais je souligne quand meme le serieux du SAV ,........mais d'un autre coté ,on peut se poser pas mal de questions..

[Beatnick 1]

Le sérieux de la marque est toujours présent .

Je ne pense pas qu'il faille leur reprocher de rappeller les motos quand

celà est nécessaire.

Je ne pense pas que les autres marques pratique la même politique ;

surtout les japonaises .

[adib 0]

phit26 a écrit:

c'est pas le bureau d'étude de chez qui décocone...

je pense que c'est la qualité des produits et accessoires des sous-traitants qui ne remplissent pas le cahier des charges .....

et si c'était plutôt le cahier des charges qui vise justement un peu trop à alleger les charges ???

moi je le sens plutôt comme ça

[Val02 3]

Luc lou Nissart a écrit:

phit26 a écrit:

c'est pas le bureau d'étude de chez qui décocone...

je pense que c'est la qualité des produits et accessoires des sous-traitants qui ne remplissent pas le cahier des charges .....

et si c'était plutôt le cahier des charges qui vise justement un peu trop à alleger les charges ???

moi je le sens plutôt comme ça

oui,on va dire ça....

de toute façon le résultat est là ,avec du matos moyen a des prix tirés vers le bas (rentabilité)..et qui nous est facturer au prix fort..........

.........et a force de jouer a ce petit jeu là, peut perdre leur réputation de solidité qui faisait leur force et qui le justifier avec des prix de leurs motos plus élevés que la concurrence...

il faut qu'il fasse attention,une mauvaise réputation est vite attraper ....

[Paul111 2]

ben ça pour moi, c'est acquis. il reste le plaisir du flat et de la conception trés particulière d'une BM.

Pour le reste , je crois que Honda a une toute aussi bonne réputation de fiabilité

[florianmul68 1]

Luc lou Nissart a écrit:

ben ça pour moi, c'est acquis. il reste le plaisir du flat et de la conception trés particulière d'une BM.

Pour le reste , je crois que Honda a une toute aussi bonne réputation de fiabilité

oui Luc,heureusement qu'il nous reste le plaisir de rouler avec nos flat...

[Nadrojel 0]

phit26 a écrit:

Luc lou Nissart a écrit:

ben ça pour moi, c'est acquis. il reste le plaisir du flat et de la conception trés particulière d'une BM.

Pour le reste , je crois que Honda a une toute aussi bonne réputation de fiabilité

oui Luc,heureusement qu'il nous reste le plaisir de rouler avec nos flat...

dés lors que l'ont a pas des emmerdes a repetition!

[MrPahon 0]

joe a écrit:

phit26 a écrit:

Luc lou Nissart a écrit:

ben ça pour moi, c'est acquis. il reste le plaisir du flat et de la conception trés particulière d'une BM.

Pour le reste , je crois que Honda a une toute aussi bonne réputation de fiabilité

oui Luc,heureusement qu'il nous reste le plaisir de rouler avec nos flat...

dés lors que l'ont a pas des emmerdes a repetition!

C'est pour cela qu'il faut acheter les derniers modèles qui sont les plus aboutis. Ils ont été testés par les premiers clients et sont devenus fiables

Ensuite, BMW change de modèle et il faut alors attendre hélas à nouveau qu'ils soient éprouvés par d'autres

[VictorDelirium 0]

Le mec qui fait ces rappels en temps et heure à déjà déposé 3 fois sa meule en deux mois.

Vont finir par nous payer une journée de boulot ou bien ?

[Renate 0]

Zorro92 a écrit:

Le mec qui fait ces rappels en temps et heure à déjà déposé 3 fois sa meule en deux mois.

Vont finir par nous payer une journée de boulot ou bien ?

oui exact,demain ça me ferra aussi 3 fois que j'amène ma moto chez mon cons qui est a 50 kms de chez moi..

donc entre les kms et les heures de perdues...

en plus se profile le rappel de l'amorto de direction..

[LaFlecheYT 1]

phit26 a écrit:

Zorro92 a écrit:

Le mec qui fait ces rappels en temps et heure à déjà déposé 3 fois sa meule en deux mois.

Vont finir par nous payer une journée de boulot ou bien ?

oui exact,demain ça me ferra aussi 3 fois que j'amène ma moto chez mon cons qui est a 50 kms de chez moi..

donc entre les kms et les heures de perdues...

en plus se profile le rappel de l'amorto de direction..

allons bon !!
100 bornes à chaque foois, tu parles d'une partie de plaisir.
quel kilométrage ta noire Philippe ?

[MetalKing93 0]

Luc lou Nissart a écrit:

phit26 a écrit:

Zorro92 a écrit:

Le mec qui fait ces rappels en temps et heure à déjà déposé 3 fois sa meule en deux mois.

Vont finir par nous payer une journée de boulot ou bien ?

oui exact,demain ça me ferra aussi 3 fois que j'amène ma moto chez mon cons qui est a 50 kms de chez moi..

donc entre les kms et les heures de perdues...

en plus se profile le rappel de l'amorto de direction..

allons bon !!
100 bornes à chaque foois, tu parles d'une partie de plaisir.
quel kilométrage ta noire Philippe ?

16600kms....

[Picasso1 0]

He oui, on avait eu le rappel pour les durites de frein....

Puis pour l'antenne du contacteur EWS....

Maintenant peut être l'amorto de direction...

Ah oui, il y a aussi la préconisation de modification de la cartographie....réglage trop pauvre à l'origine...et je m'en suis aperçu en roulant sur de grosses remises de gaz sur l'angle...bruit métallique très "génant" et inquiétant...
Réponse du concess BM à coté de chez moi : "C'est normal, c'est fait pour rouler comme une brute...."....Pôv' C*N...après il se plaint que plus personne ne vient chez lui depuis l'ouverture de la nouvelle concess de Toulouse...

Ces dernier lors du rappel pour les durites, me disent..non ça vient de la carto..justement on a une campagne de préonisation sur ce point , plus l'EWS (j'étais pas au courant)...

Mais bon ce genre de rappel existe pour toutes les marques, les plus fiables comme les autres...

[adib 0]

yoyo a écrit:

Ah oui, il y a aussi la préconisation de modification de la cartographie....réglage trop pauvre à l'origine...et je m'en suis aperçu en roulant sur de grosses remises de gaz sur l'angle...bruit métallique très "génant" et inquiétant...

Attention, c'est des cliquetis et c'est très dangereux pour le moteur. Normalement, la dernière mise à jour de l'injection permet de supprimer ce phénomène.