Le rôle et l’importance du liquide de refroidissement ne sont plus à démontrer. Ce liquide permet de refroidir le moteur afin d’éviter que celle-ci ne surchauffe. Pour une utilisation optimale du moteur de votre engin, le liquide de refroidissement doit être toujours à un bon niveau. Il est donc nécessaire de vous assurer que le liquide de refroidissement ne présente pas des signes de faiblesse.
Qu’est-ce qu’un liquide de refroidissement ? Comment savoir que votre liquide de refroidissement fuite ? Quelles sont les causes de fuite du liquide de refroidissement ? Que faire en cas de fuite ? Nous vous apportons toutes les solutions pour faire face à ce problème.
Qu’est-ce qu’un liquide de refroidissement ?
Le liquide de refroidissement est un liquide qui permet au moteur de maintenir une bonne température. En effet, ce liquide ne peut bouillir au-delà de 100 °C. Il permet d’éviter une surchauffe du moteur. En plus d’éviter la surchauffe, le liquide de refroidissement permet d’éviter que l’eau ne gèle.
En ce qui concerne son fonctionnement, le liquide de refroidissement conduit vers le radiateur les calories produites en excès par le moteur. Le rôle de ce liquide caloporteur est donc très important, et il ne doit pas être négligé.
Comment savoir que le liquide de refroidissement fuite ?
Pour le bon fonctionnement du moteur, vous devez contrôler régulièrement le niveau du liquide de refroidissement. Lorsque le niveau se réduit constamment sans raison, il peut s’agir d’une fuite. Rappelons que les fuites arrivent souvent et plusieurs symptômes peuvent vous permettre de les détecter.
Le voyant du liquide de refroidissement
Le voyant du liquide de refroidissement se situe au niveau du tableau de bord de la moto. Lorsque ce voyant s’allume, cela voudra dire que le niveau du liquide de refroidissement est très bas, ce qui entraînera une surchauffe du moteur.
Lorsque le voyant du liquide de refroidissement s’allume, penser à vérifier si la baisse du niveau de l’huile n’est pas due à une fuite.
Un écoulement du liquide
Il est possible de détecter une fuite du liquide de refroidissement à travers un écoulement goutte à goutte ou par jet du liquide. Cet écoulement du liquide peut être dû à une pièce métallique, cassée ou craquelée. Cela peut être également dû au radiateur percé. N’oublions pas que le radiateur est exposé à plusieurs projectiles.
Présence de dépôts blanchâtres
La présence de dépôts blanchâtres autour du radiateur ou de la pompe à eau est aussi un symptôme de fuite du liquide de refroidissement. Si tel est le cas, il est fort probable que la fuite provienne du joint d’étanchéité. Dès l’apparition des signes de fuite, il est recommandé de vérifier immédiatement le niveau du liquide de refroidissement.
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Quelles causes les causes de la fuite du liquide de refroidissement ?
Plusieurs causes peuvent être à l’origine de la fuite du liquide de refroidissement. Mais, la cause la plus courante est la détérioration des durites. En effet, les durites sont exposées à la chaleur au cours du fonctionnement du moteur. Cette chaleur continue peut finir par les assécher, ce qui entraînera des fuites au niveau de la déchirure.
En dehors des durites, la fuite du liquide de refroidissement peut être également liée au radiateur. Lorsque cette pièce essentielle de l’engin a des fissures plus ou moins grandes, cela peut entraîner l’écoulement du liquide. Les fissures et les déchirures présente sur le radiateur sont généralement dues aux projections, cailloux, sables et métal qui se trouve sur les chemins que vous empruntez.
L’usure de certaines pièces mécaniques peut aussi être la cause de la fuite du liquide de refroidissement. Enfin, il peut s’agir d’une défaillance au niveau du moteur.
Que faire en cas de fuite du liquide de refroidissement ?
Vous avez remarqué une fuite du liquide de refroidissement sur votre moto ? Pas de panique, nous vous présentons la conduite à tenir pour régler le problème.
En cas de durite cassée
Lorsque la fuite est due à une durite cassée, la solution est de changer la pièce. Pour cela, vous devez vous équiper d’une durite neuve. C’est un exercice très simple, que vous pouvez réaliser sans grande difficulté. Il suffit de desserrer les colliers de fixation, retirer les durites cassées puis les remplacer par des neuves.
Après avoir placé les nouvelles durites, prenez le soin de resserrer les colliers de fixation. Rappelons qu’il est important de choisir un modèle identique, avec des dimensions adaptées à votre moto.
En cas de fuite au niveau du radiateur
Dans ce cas, vous pouvez utiliser un produit anti-fuite pour colmater les petites fissures. Ces produits additifs sont de plus en plus commercialisés, et ils permettent de résoudre le problème. Vous en trouverez facilement sur le marché.
Pour utiliser le produit anti-fuite, versez-le directement dans la vase d’expansion. Lorsque la fissure au niveau du radiateur est trop grande, il est préférable de la changer.
En cas de fuite au niveau de la pompe à eau
Bien que les fuites au niveau de la pompe à eau soient rares, vous deviez agir sur la courroie d’accessoire puis remplacer la pièce défaillante lorsqu’elles interviennent. Pour cette opération, nous vous recommandons de solliciter les services d’un professionnel.
Que faire pour prévenir la fuite du liquide de refroidissement ?
Il est évident qu’avoir des fuites au niveau de son circuit de refroidissement n’est pas agréable. Certaines astuces simples peuvent vous permettre de prévenir ce problème. La première des choses est de recycler régulièrement le liquide de refroidissement. Faites la vidange de ce liquide à une très bonne fréquence. En général, il est recommandé qu’un contrôle soit effectué tous les 60 000 kilomètres.
Aussi, la vidange doit être faite après toute ouverture du circuit de refroidissement. Pour la vidange, il est préférable qu’elle soit réalisée par un professionnel pour plus de prudence. De plus, prenez le soin de contrôler souvent le niveau du liquide. Enfin, dès que vous repérez une fuite sur votre moto, vous devez agir au plus vite. N’attendez pas que le moteur surchauffe, au point de s’abîmer.