Trop fort

de toute façon un égoiste c'est quelqu'un qui ne pense pas a moi

Pourquoi paraître égoïste, au contraire c'est une super bonne idée, On l'a fait dans notre coin et ca a marché impec, J'encourage les gars du coin à te contacter pour ca.

je sais que je vais paraître un peu égoïste mais j aimerai que ceux qui sont de Toulon et ses env. on fasse connaissance autour d'un verre afin peut être de prévoir des ballades et pourquoi pas de donner un coup de main a l'un de nous qu'en pensez vous ?

Oui il n'y a pas à dire la 125 est plus finie et fait mieux.

je la trouve moins belle aussi que la 125 j aime pas la vue des amortisseurs le manque de satellite (pose pied) le cache pot en deux idem sa fait moche la planche de bord fait vide c est juste une histoire de gout

Domage ça fait loin sinon ça aurait été avec plaisir. Merci de ta proposition

http://www.hyeres-tourisme.com/preparer-votre-venue/agenda/714438-rassemblement-de-motos--harley-davidson--organise-par-ucac moi j y serai avec ma famille je serai de vous voir afin de faire connaissance

Il te manque un peut d'entraînement (pour copier les photos) ça viendra

j ai fait une erreur je voulais juste montrer les photo du festival et je montre toutes les photo meme celle qui n ont aucun rapport mais comme j ai pas reussi a inserer seulement celle ud festival j ai fait n importe quoi dsl

https://www.facebook.com/plisken34/photos_all

J'ai sortie et remise en route Black-Bird (3 coups de kik et Vroom Vroom) démarrage impeccable. Donc je suis allé à Noyon pour la fête de la moto. Doucement les premiers kilomètres histoire de réhabituer la bête et hop. Ca fais du bien de rouler même sous la flotte. A la fête du beau spectacle et beaucoup de monde. L'année prochaine je fais la balade. Voilà un après midi bien sympa.

Effectivement ! Lol !!

Hé oui comme tout les ans pour cette fête il flotte, mais l'un n'empêche pas l'autre

Arf... serais bien venue mais ils annoncent de la flotte!

Comme tout les ans maintenant la fête de la moto à Noyon, un événement à ne pas manquer. Voici le détail organisé par le Macadam Rider's dont je met l'adresse ainsi que l'adresse du club. https://fr-fr.facebook.com/events/1602739483280497/ http://www.macadamriders.com/ FETE DE LA MOTO 2015 ATTENTION AMIS MOTARDS RASSEMBLEMENT POUR DEPART DE LA BALADE A PARTIR DE 10H30 2 EUROS LE PERMIS MOTO...... QUI DIT MIEUX? LE DIMANCHE 26 AVRIL A NOYON,POUR L'ACHAT D'UN TICKET DE TOMBOLA,IL Y AURA A GAGNER: -4 PERMIS MOTO -DES CASQUES -2 BONS AUTO ECOLE -1 STAGE DE RECUPERATION DE POINTS -DES BOUTEILLES DE CHAMPAGNE -PLEIN D AUTRES LOTS........ TU TROUVERAS LES TICKETS AU STAND DU CLUB. LE TIRAGE AU SORT AURA LIEU DANS L'APRES MIDI. LES RESULTATS SERONT SUR NOTRE SITE MACADAMRIDERS.COM PLEIN D4AUTRES INFOS SUR LE SITE...HORAIRES,TARIFS,SPECTACLES,ANIMATIONS,MUSIQUE,STANDS... ON T 'ATTEND POUR VENIR FAIRE LA FETE...... AMBIANCE FAMILIALE POUR CELLES ET CEUX QUI VIENNENT REGULIEREMENT OU EPISODIQUEMENT, ATTENTION LE DEPART DE LA BALADE EST MODIFIE ET AURA LIEU EN FIN DE MATINEE AFIN DE FAIRE FACE A L'EXTREME AFFLUENCE. LE PARCOURS EST ALLONGEET DIFFERENT DE CELUI EMPRUNTE LORS DES PRECEDENTES EDITIONS. VOUS TROUVEREZ CI DESSOUS LA CARTE DU PARCOURS Moi j'y serais

No prob bob au contraire tu fait bien de préciser (tu en connais beaucoup, beaucoup plus que moi la d'sus) c'est ton domaine Pour le temps de chauffe moteur oui c'est clair. Ça va pour le reste j'me suis pas gourer ? J'espere au moins que ca va servir à pimpimk

Aah boss je vais pas être d'accord Quand tu as un froid sec Le moteur marche mieux car tu as de l'air bien frais qui rentre dedans, le top moumoute du mélange air/essence. Un froid humide C'est comme d'habitude mais c'est les genoux, mains, bout du nez qui trinquent Le temps de chauffe est supérieur en hiver donc faut faire plus de bornes pour que le moteur soit à température adéquate.

ok je vais voir a ca merci

Salut. Sache que en hiver nos moteurs sont moins performants ( le froid, il n'y a pas que nous de senssibles) Pour les gicleurs effectivement tu peux les changer mais tu va consommer plus pour pas grand chose, et après il n'y a pas que ça a changer. Pour le pignon de sorti de boîte (j'ai fais un post la dessus, ça doit être dans "Atelier" ) tu peux le changer mais faut aussi changer la couronne ( je ne me rapelle pas le raport je crois que c'est pignon plus grand et couronne plus petite. Regarde dans "Liens utiles" j'ai mis un lien pour les kit chaîne ou ils expliquent le raport pignon/couronne pour toutes les machines. Voilà j'espère avoir en partie repondu à tes questions.

bonjour tout le monde , j'ai enfin passé la formation 125 et depuis 2 jour je n’arrête pas de rouler , je prend mon pied ( même si il fait froid ). la moto ce comporte bien ya rien a dire mais en vitesse de pointe je stagne a 90 ( poignée de gaz a fond ) je me doutais bien que la rebel n'était pas un foudre de guerre mais la avec les camion qui passe c tendu j'ai entendu dire qu'un changement de gicleur et de pignon de sorti de boite me permettrait de gagner un peu de puissance , qu'en pensé vous ? mon but serai de pouvoir rouler a 90 sans être a fond tout le temp ( j'ai peur pour la durée de vie du moteur ) merci et meilleur voeux

voila du bel ouvrage

Avec ce temps Black-Bird était d'sortie, 1 p'ti tour de 200 bornes avec une dizaine de potes de mon ancien coin. Ça fait un bien fou. Moi j'dis! Vive la bécane

Holà la belle réalisation, et on vois l'amour du travail bien fait. Vite , vite la suite....:-) Félicitations. :-)

salut a tous, je vais donc poster ici mon dernier amusement.. transformer une virago 125 normale en bagger, enfin a peu près... donc, déjà, acheter une virago, c'est fait et elle est a la maison, avec ses trucs des années 2000 partout, tuyaux de douches et ride to lives et autres machins. on commence le démontage de la trottinette, sans même l'avoir faite rouler, juste tourner.. je veut modifier le garde boue arriere, j'en ai trouvé un bout et je m'occupe d'enlever le bosselage du feu arriere d'origine.. et je tape, coupe.. je prépare un fond.. et fabrique un système d'éclairage a partir d'une ancienne veilleuse Renault un petit test..... ça marche.. reste a couper l'ancien garde boue a la cote.. ça fera une rallonge de 12cm, juste ce qu'il fallait.. reste a faire souder ça, par un pro, souder de la tole de moins d'un mm, je sais pas faire.. et voila le travail... garde boue rallongé, ça change déjà.. et puisque c'est soudé, ben je découpe... pour mettre ça.. feu de triumph rocket3.. ben, j'allait pas laisser le gros truc laid.. bon, je passe sur la fabrication des pattes pour le maintenir et autres bricoles... mais tout fonctionne.. et on attaque les choses sérieuses.... un bagger, il faut des sacoches... ce seront des shoie venant d'une moto guzzi .. essaie sur le gb pour voir la hauteur. puis montage a blanc (enfin a rouge) pour visualiser.. juste bon, le bas des sacoches a hauteur du bas de plaque, comme prévu.. je passe a l'avant, un bagger, ce sont des sacoches et aussi un nez de cochon.. donc essai de la tete de fourche.. venant d'une Suzuki bandit.. de face.. ça me vas, j'ai donc fabriqué une araignée sur mesure pour fixer tout ça... je reviens a mes sacoches, je ne veut pas de charnieres et fermetures qui dépassent, que du lisse, je commence donc a cogiter sur des charnières intérieures déportées pour pouvoir ouvrir les sacoches sans que ça frotte.. des charnieres de volets ayant croisé ma route, je les coupes et les cintres.. il m'a fallu quelques heures de reflexion avant d'attaquer mais ça devrait fonctionner... si je pas fait de conn.rie... et essai.... en croisant les doigts... et ça marche... j'y croyait a peine.... je fait donc la meme.. ben deux sacoches.... et essai.... et tant que j'y suis, j'encastre mes clignotants arriéres, ce qui sera fait ne sera plus a faire.... voila, je continuerai ce post si il vous interesse, mais pas tout en meme temps.... j'ai travaillé pendant trois mois pour faire ma moto, je vais pas tout vous livrer en une heure...