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À propos de ce club

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  1. Quoi de neuf dans ce club
  2. patrick trevoizan
    patrick trevoizan s’est inscrit au club
  3. Marc Camara
    Marc Camara s’est inscrit au club
  4. anonymous001
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  5. Pierrot5711
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  6. kuikui5767
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  7. jeff72
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  8. Ma'xx
    mdr le couzin il fait du forcing , j'avou que je preféré l'ancien
  9. Black Spirit-mecaracing
    Ca sert a quoi d'avoir deux forum, soit on va sur le nouveau soit celui la reste mort ...
  10. D-senda-R_57
    Tout a fait d'accord
  11. Cyrielle
    dsl pour l'hs mais si tu ferme se forum tu va perdre énormément de monde c'est une certitude après c'est toi qui vois mais a ta place je laisserais se forum actif
  12. Black Spirit-mecaracing
    Oui mais l'ancien va fermer !!
  13. D-senda-R_57
    Il est tres bien l'ancien bon pas d'autre avis ?
  14. Black Spirit-mecaracing
    T sur ???
  15. Jerry
    C'est down, et le design est buggé Math' .
  16. Black Spirit-mecaracing
    Poste sur le nouveau !!
  17. Ma'xx
    garde la titine jl'aime trop :p
  18. D-senda-R_57
    Voila j'aimerai avoir vos avis entre ces deux machines, tout vos avis les plus divers m'intéresse
  19. X-jordan-x
    Salut a tous, un pote recherche un pot pour nitro en bonne état, il veux soit un c21, c30 ou pro race, proposer prix par mp, merci
  20. kiss57290
    kiss57290 s’est inscrit au club
  21. MarcoGas
    Non pas encore.
  22. Eldocdiablo
    pas mal du tout je préfère le tien a celui de d'origine !!!
  23. Aprilia RS Hyper-Sport
    Il existe deux types d'allumage Italkit Selectra : - L' Italkit Selectra - L' Italkit Selectra Curva. Le simple Italkit Selectra (dans ton cas) possède une avance fixe, il est idéal pour une config. moyenne (le gain se ressent) contrairement au Italkit Selectra Curva qui lui possède une avance variable (comme le Selectra MHR, la seul différence se situe au niveau de la programmation de la courbe d'avance à l'allumage). Les prix de l'allumage et de ton échappement en neuf sont quasi' équivalent, donc si tu en a vraiment l'utilité, ça peut être une bonne affaire.
  24. Aprilia RS Hyper-Sport
    Il faut laisser tremper les disques neufs pendant une nuit complète avant de passer à leur montage. Mais aucun rodage particulier pour des disques d'embrayage.
  25. Ma'xx
    c'est un echange contre un pot SCR 70 pour sportive
  26. Aprilia RS Hyper-Sport
    Alors, du new pour 2010 Marco
  27. Black Spirit-mecaracing
    Assez ravageur avec le lion aux contours rouges !!
  28. Black Spirit-mecaracing
    Bon bah c'est le Blauzafir qui est à 65€ alors, me semblai que c'était le normal !!
  29. Aprilia RS Hyper-Sport
    Toutes les pièces neuves de mon bloc dorment au chaud. En attendant que je trouve une paire de carters et que je commande mon nouveau Top Alu, je vous présente mon projet esthétique (autocollants) à quelques détails près. Origine Aprilia, sobre et racing, comme désiré.
  30. Aprilia RS Hyper-Sport
    Oui le prix est raisonnable. En plus de ça, Diabolo possède un stock énorme de pistons de toutes tailles.
  31. Rom@!n-57
    plutot bonne nouvelle alors :D
  32. Aprilia RS Hyper-Sport
    Il est en bon état. Echange contre quel échappement ? Allumage performant, mais incomparable au PVL. Le must en Selectra c'est le MHR qui lui est le haut de gamme. C'est aussi lui qui, niveau performances, est comparable au PVL.
  33. Aprilia RS Hyper-Sport
    Non le blauzaphir doit tourner autour des 60e. Le simple est au alentour des 50.
  34.  
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