BMW Scrambler

[airel55 0]

Info ou intox ??
BMW est sur le point de révéler une gamme de motos sur base de NINE T R à prix plus abordable, avec une version Scrambler en tête.

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https://www.facebook.com/motoheros/photos/a.364587293598138.82043.334120896644778/912164668840395/?type=1&theater

[Hervé64 0]

L'info ce confirme, c'est modèles devraient être présentées lors d'un salon en Allemagne courant septembre sur la base d'un prix entre 12 000 et 13 000 € bien sur ils vont nous proposer des multitudes de personnalisations dont les jantes à rayons en sus.














Voilà pour les photos, ma source qui est le vendeur BMW Motorrad parle pas de date officiel précise sur le marcher mais pense que pour fin 2015 ou au plus tard début 2016 nous devrions pouvoir avoir ces jolis vélos rétro. Affaire  à suivre.....................

PS: Désolé pour le format des photos je ne méprise pas encore le site. Bonne route à tous.

[airel55 0]

Ah super ! voilà de belles    comme on aurait aimer en voir au Custom Contest !!!
J'ai hâte de croiser ça sur la route ...

Et là je vote !  ... pour la 2

[Titanium 0]

Selle biplace sans repose pieds arrières

[POSH1 0]

C'est bien de l'info et le but c'est de concurrencer le Scrambler Ducati et de faire une moto plus abordable que le Nine T

[Arverne93 0]

Pas mal les jantes

[Arverne93 0]

La ducati scrambler est moins chère 10000 environ en version throtle et plus dans l'esprit scrambler à mon goût.

[francky09 0]

Ca va nous faire de nouvelles pièces ...

[SEVEN. 0]

s'ils veulent ne pas cannibaliser la nine T, je verrais bien un 1000 cm3 et un peu moins de chevaux ?

[A22 0]

Encore un truc pour se cramer les cuisses et celles de sa passagère tout ça pour même pas pouvoir faire de tout terrain….
Un peu Bidon ces grosses srambler … genre Triumph, moto morin, Ducati (quoique plus légère et plus basse que les 2 précitées)
Un joli exercice de style mais bon bof…
A+ sur des vraies motos…
F

[wooop 0]

Oui, bien bidon tout ça, un peu comme les Café Racer sans Bracelet ni commandes reculées et en transmission acatène .

Vivement le retour des vraies motos

[francky09 0]

http://www.motorevue.com/article/article/bmw-r-ninet-scrambler-by-jsk-custom-design-dr-89891-15-pleinePage.jpg

voilà un nouveau ... Vu sur Moto revue ce matin

[A22 0]

Quand je dis vraies motos, c'est en fait des machines adaptées à leurs utilisations.
Trial
Enduro
Tout terrain mixte mais pas trop quand même…
Tout terrain de raid
Sportives
Routières et voyageuses
Routière et fun (comme le 9T)

Voilà quel était le sens de ma réflexion.

Bises à toutes et tous
F

[wooop 0]

@A22 a écrit:

Quand je dis vraies motos, c'est en fait des machines adaptées à leurs utilisations.
Trial
Enduro
Tout terrain mixte mais pas trop quand même…
Tout terrain de raid
Sportives
Routières et voyageuses
Routière et fun (comme le 9T)

Voilà quel était le sens de ma réflexion.

Bises à toutes et tous
F

Oui, tu aimes quand les choses correspondent a une case et quand tout est bien rangé, je respecte ça, mais je préfère avant tout rouler avec une machine qui me plais, même si elle est pas forcément de la bonne taille pour la bonne case. On s'emmerderait sinon , tous a rouler sur la même machine en fonction de ou , pourquoi et comment on y va,  non?
Et puis pas besoin du 9T après tout, le R1200R fait mieux le job pour un roadster, et je ne parle même pas de la dernière version Lc qui marche "hachement" mieux que le 9T.

Moi j aime bien l'esprit Scrambler, même si je n'imagine pas un seul instant faire duTT avec , je trouve ça cool et j aime bien l'esthétique des machines. Je changerais aussi d'avis peut être l'année prochaine, ou dans deux ans, ça ne me dérange pas.

Et puis t'as oublié les Custom dans les vraies motos.

Vaste sujet de discutions  

Et vive les vraies moto! Enfin,  faites comme vous voulez hein!  

[wooop 0]

Moi j'aime bien!

[A22 0]

Il est vrai que l'esthétique d'un scrambler ne se dément pas…
D'ailleurs et pour être tout à fait franc.
J'ai eu un 659 Mulhacen et bien avant un KTM 500 scrambler , petite série qui trop en avance n'a pas eu le succès que cette excellente photo méritait.

Donc je ne suis pas un ennemi du scrambler tant qu'il reste léger et maniable , voir la nouvelle SWM que je torve super, il n'est pas dit que je ne m'en paye pas une petite si elle est pas trop chère et en souvenir du bon vieux temps…

[zoug 0]

Un jour peut être

[Cupman1 0]

En fait, on va se retrouver dorénavant avec deux type de Ninetistes : les “slickistes” et les “tétinistes”. A chacun son camp...

[A22 0]

Mais non ,mais non...

[zoug 0]

@wooop a écrit:

Moi j'aime bien!

et bien tu peux préparer ton porte monnaie
la belle

[iPeter 0]

Je sais pas vous mais avec nos routes brulantes (désolé pour les nordistes) mais j'ai déjà l'arrière qui s'est dérobé plusieurs fois... meme en rodage.
Donc avec ces pneus crampons scrambler... je crains le pire.

[SEVEN. 0]

@iPeter a écrit:

Je sais pas vous mais avec nos routes brulantes (désolé pour les nordistes) mais j'ai déjà l'arrière qui s'est dérobé plusieurs fois... meme en rodage.
Donc avec ces pneus crampons scrambler... je crains le pire.

route grasse (?) ou est ce que tu n'as pas ton pneu arrière un peu trop gonflé ? perso j'ai mis 2.3 (moins que préconisé) à l'avant, et 2.5 comme préconisé pour l'arrière,
cela dit je suis en rodage, donc je ne dépasse pas 4000/4500 tours, je n'ai que 200 kms

[iPeter 0]

Pareil pour moi SEVEN... mais tu as surement raison.
Je vais tester ça ce WE. je n'ai pas controlé la pression, j'ai récupéré la moto il y a 3 jours et j'ai que 150 kms.

[A22 0]

http://www.moto-station.com/article97423-ducati-le-1000-me-scrambler-immatricul-en-france.html

[wooop 0]

@iPeter a écrit:

Je sais pas vous mais avec nos routes brulantes (désolé pour les nordistes) mais j'ai déjà l'arrière qui s'est dérobé plusieurs fois... meme en rodage.
Donc avec ces pneus crampons scrambler... je crains le pire.

Faut plus rouler a moto par chez vous... Trop dangereux.

[Fredouz 0]

@iPeter a écrit:

Je sais pas vous mais avec nos routes brulantes (désolé pour les nordistes) mais j'ai déjà l'arrière qui s'est dérobé plusieurs fois... meme en rodage.
Donc avec ces pneus crampons scrambler... je crains le pire.

D'accord avec toi, des tétines sur les routes du Var

[darius33600 0]

une video!!

[Crocro1 0]

Mouais... une nine T low cost... A voir si il laisse la même puissance au niveau moteur... Perso, je sais pas trop quoi en penser. La fourche, le compteur sont dejà réduit à la simplicité, surement une reponse à Triumph avec la gamme complète de Bonnie.

[iPeter 0]

J'adore la couleur gris mat avec le selle cuir fauve !!!
L'arrière mono place est pas laid mais surprenant pour BMW (rarement des monoplaces en série...).

Par contre la fourche à soufflet, les jantes battons font un chip...
A suivre dans 6 jours pour le salon de Milan...

[darcho 0]

ba c'est pas mal, faut juste voir à quel prix. A 10k€ ça serait intéressant, mais on peut prendre les paris que ça va être au moins à 12-13k€. Pour une Dacia 9T.

[iPeter 0]

On dirait bien que ce sera elle....

[iPeter 0]

Attention VARIANTES à 1,51 et 1'55:

Version jante rayons , crampons et protection carter bas
Version jantes baton, pneus mixte sans protection

Des options surement pour se rapprocher du prix de la NineT initiale...

[darcho 0]

on dirait les jantes à rayons de la gs, donc tubeless. Ca serait bien ça.

[Crocro1 0]

Pas mal la peinture gris mat!

[Titanium 0]

Pneus tubeless ?

[zoug 0]

Objectif jeun's

[A22 0]

Elle est pas mal cette 9T scrambler..
Je la préfère à la Ducati
Elle est plus virile et plus élégante. et pi c'est tout...

[Rodolphe04 0]

On aurait aimé entendre le son des échappements !!!
Le pneu arrière semble plus étroit que sur la Nine !
Les étriers ne sont plus radiaux, mais je suis d'accord elle est jolie....

[boboz 0]

Le compteur me plait bien aussi. Une variante du Motogadget

[iPeter 0]

@boboz a écrit:

Le compteur me plait bien aussi. Une variante du Motogadget

+1

plus dans l'esprit de la moto que MotoGadjet et meme que l'original je trouve...

[boboz 0]

Je me demande si je ne vais pas attendre la sortie de ce modèle pour me décider ou non à acheter le Motogadget bien que celui-ci fournisse énormément d'informations qui, je pense, ne seront pas disponibles sur ce compteur BMW.

[manu du 62 0]

Du copier coller avec la ducat.... ils m'avaient habitués à mieux....

[boboz 0]

@manu du 62 a écrit:

Du copier coller avec la ducat.... ils m'avaient habitués à mieux....

Je te trouve sévère tout de même. D'abord parce qu'un Scrambler a un style bien particulier et que du coup il y a une esthétique obligatoire et puis je lui trouve plus un air de famille avec la nine T qu'avec le modèle Ducati.

[manu du 62 0]

Oui Boboz, je suis en mode sévère auj !!
Plus sérieusement c'est la similitude des couleurs avec les différents modèles scrambler ducat qui me gène,
Ducat à déjà décliné des scrabbleur vertes kaki, jaunes, etc....

Très jolie photo d'avatar sinon.. C'est le modèle "portugaise " ?
Tu en possèdes une ???

[boboz 0]

Non ce n'est pas une Portugaise mais un modèle un peu moins chère quand même, la Portofino.

Pour les couleurs, je suis effectivement de ton avis. Les tendances...

[Kwan44 0]

Avoir fait un scrambler avec l'amortissement d'origine....... Il fallait oser.......

[boboz 0]

Le prix devrait tourner autour de 12000€ selon mon concess.
Le moteur devrait développer moins de puissance que la nine T

[Crocro1 0]

http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-2016-BMW-R-1200-NineT-Scrambler.html?forcer_mobile=non#.Vkr8QWhKHMI

[Titanium 0]

Dans l'article il marque 120 chevaux ?

[darcho 0]

Impossible

[evasion59 0]

17000€ hors options.....

[Mattos 0]

@Titanium a écrit:

Dans l'article il marque 120 chevaux ?

Oui mais dans la fiche technique du bas, il parle de 110ch 

@evasion59 a écrit:

17000€  hors options.....

 Étrange...

[Crocro1 0]

et moi qui pensais que ça aller être une nine t low cost!
Finalement, c'est les nôtres les low cost

[darcho 0]

Vu l'équipement ça m'étonnerait bien qu'elle soit plus chère que nos 9t. Et pour le bloc, c'est le même que le nôtre donc à priori la même puissance.

[Crocro1 0]

Finalement...

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10552#

[Kwan44 0]

Donc pour résumer, moteur identique, moins de couple, et surtout même système d'amortissement.....

[Kwan44 0]

Avec un prix d'achat un peu moindre, du essentiellement à la finition d'après l'article.... Et pas mal d'options. Il sont toujours aussi commerçant chez BMW'

[darcho 0]

Ouaip mais les jantes rayons sont à priori tubeless et ça c'est cool. La selle biplace a une bonne gueule aussi. Par contre, le reservoir acier...

[Titanium 0]

Darcho j'avais pas fait attention à ton avatar
tu devais aller au concert dimanche ?

[darcho 0]

Non je les ai vus l'année dernière au zenith. C'était moche d'ailleurs.