Compteur Motogadget

[Meme13 0]

Bonsoir, une personne peut me donner la méthode pour rentrer les km de la nine t avec le compteur motogadget. Merci de votre aide.

[zoug 0]

Tu paramètre cela dans le menu
Tu as encore le mode d'emploi ?

[tof91 0]

Pareil que pour mettre à L heure sauf que tu le fais sur ODO
je l ai expliqué plus haut .

[Meme13 0]

Non, je ne l'ai pas encore reçu, je voulais connaître la manipulation exact...

[darcho 0]

Je viens d'installer le motogadget et une fois le mode de fonctionnement assimilé, c'est finalement moins l'usine à gaz que je pensais. Une question cependant: quid du check d'injection à l'allumage? Je ne vois aucun témoin qui m'indique que l'injection est ok avant de démarrer.

[zoug 0]

Une fois que les aiguilles du rpm ont réalisé leur tour je démarre. Mais entre nous je laisse quelques secondes de plus histoire d'assurer

[iPeter 0]

Avec votre Gadget pour moto, vous avez le niveau d'essence ?

[tof91 0]

Non

[Fredouz 0]

@iPeter a écrit:

Avec votre Gadget pour moto, vous avez le niveau d'essence ?

Uniquement un message que tu peux paramétrer en fonction du % restant. En ce qui me concerne j'ai réglé le message low fuel pour qu'il s'affiche lorsqu'il reste 25% de carburant.

[darcho 0]

Bon après avoir roulé hier avec le compteur, je dois dire que je suis assez fan. Je retrouve l'accès à des données que j'avais sur ma r1200r et que je n'avais plus sur la 9t. Et surtout on va pouvoir comparer quelques chiffres.
-Moteur chaud, les rpm tournent autour de 1130 et 1150
-Moteur chaud toujours, la t° d'huile est entre 107 et 114°
-Le voltage (moteur éteint et batterie rechargée à l'optimate) indique 11,6v. La batterie est d'origine et a été récemment testée chez BM.
-La t° extérieure me semble très optimiste, à voir sur la durée si le compteur récupère des valeurs plus réalistes (24° hier dans mon garage, mais 15° ce matin. Toujours un chouille optimiste mais c'est quand-même mieux).
D'autre part je viens de me rendre compte qu'on ne peut pas avoir accès aux données du petit écran quand le moteur ne tourne pas, le message de check abs empêche celà. J'avais configuré le petit écran pour qu'il affiche les données secondaires, et le grand pour les données principales (rpm, vitesse, clock). Je vais donc faire l'inverse.

[Stef661 0]

Excellent ce post, merci les gars
Je vais enfin pouvoir rentrer le vrai kilométrage dans ce compteur et avoir l'heure d'hiver...
Seul défaut, la température extérieure est assez optimiste, cet été j'ai jamais autant roulé par 45°c...

[Cupman1 0]

@darcho a écrit:

Bon après avoir roulé hier avec le compteur, je dois dire que je suis assez fan. Je retrouve  l'accès à des données que j'avais sur ma r1200r et que je n'avais plus sur la 9t. Et surtout on va pouvoir comparer quelques chiffres.
-Moteur chaud, les rpm tournent autour de 1130 et 1150
-Moteur chaud toujours, la t° d'huile est entre 107 et 114°
-Le voltage (moteur éteint et batterie rechargée à l'optimate) indique 11,6v. La batterie est d'origine et a été récemment testée chez BM.
-La t° extérieure me semble très optimiste, à voir sur la durée si le compteur récupère des valeurs plus réalistes (24° hier dans mon garage, mais 15° ce matin. Toujours un chouille optimiste mais c'est quand-même mieux).
D'autre part je viens de me rendre compte qu'on ne peut pas avoir accès aux données du petit écran quand le moteur ne tourne pas, le message de check abs empêche celà. J'avais configuré le petit écran pour qu'il affiche les données secondaires, et le grand pour les données principales (rpm, vitesse, clock). Je vais donc faire l'inverse.

Ca c'est de l'info quali de chez quali darcho, super, ça me donnerait presque envie d'y passer au Motogadget qui semble tous vous emballer : visiblement, y goûter c'est l'adopter !

[tof91 0]

Mieux vaut au prix que cela coûte

[boboz 0]

Vous avez pris le support (alu) avec ou vous utilisez celui d'origine (plastique)??

[Fredouz 0]

Celui qui est fourni chez sport classic est en alu

[darcho 0]

On ne peut pas garder le support d'origine boboz, il reste avec l'ancien compteur.

[Stef661 0]

Petite question, peut-on rentrer le kilométrage de la moto existant avant l'installation du Motogadget quand on veut ou juste lors de l'installation du motogadget? J'ai déjà plus de 2,000 avec le motogadget et 10.000 avec l'ancien. Je voudrais bien afficher le km réel...
Merci

[darcho 0]

oui tu changes tout ça dans les préférences

[darcho 0]

par contre, une fois installé, le motogadget allège beaucoup la ligne de la machine à l'avant et je me suis rendu compte que les rétros ne collaient plus d'un point de vue esthétique (j'ai des rizoma one). IMHO. A prendre en compte pour un achat éventuel.

[Stef661 0]

@darcho a écrit:

par contre, une fois installé, le motogadget allège beaucoup la ligne de la machine à l'avant et je me suis rendu compte que les rétros ne collaient plus d'un point de vue esthétique (j'ai des rizoma one). IMHO. A prendre en compte pour un achat éventuel.

Merci. Bon y'a plus qu'a essayer.
J'ai les mêmes rizoma, je trouve plutôt que ça va bien avec le motogadget!!

[boboz 0]

@darcho a écrit:

On ne peut pas garder le support d'origine boboz, il reste avec l'ancien compteur.

Merci pour ta réponse

[Meme13 0]

Bonsoir à tous , je n'arrive absolument pas à régler le compteur motogadget... Si vous pouvez m'expliquer le fonctionnement ? Merci, le manuel est en anglais !!!! Comment rentrer dans les menus et comment augmenter ou diminuer des valeurs... Merci d'avance.

[darcho 0]

Salut, tu dois te mettre sur l'écran du bas, tu dois être sur speed, ensuite tu appuies jusqu'à ce que le petite d:D iode bleue s'allume (3 secondes) et tu arrives sur le menu réglages. Ensuite 1 appui simple pour défiler, un appui 2 sec pour rentrer dans le sous menu choisi.
Sinon si tu as un peu de dif, je suis formateur d'anglais indé.

[Stef661 0]

@Meme13 a écrit:

Bonsoir à tous , je n'arrive absolument pas à régler le compteur motogadget... Si vous pouvez m'expliquer le fonctionnement ? Merci, le manuel est en anglais !!!! Comment rentrer dans les menus et comment augmenter ou diminuer des valeurs... Merci d'avance.

Salut,
Ce qui est important c'est cette partie de la notice:
• Level 1: < 1s
Function: Selection of next/different option or increase of digits.
• Level 2: 1s - 2s
Function: Switching between displays.
• Level 3: 2s - 4s
Function: Deletion of stored values (e.g. maximum values, trip mileage, etc.)
• Level 4: > 4s
Function: Setup menu access, setup menu exit

En gros:
1 appui de 1seconde et tu changes une valeur
1 appui de 1à 2 secondes et tu changes de sous menu
1 appui de 2 à 4 secondes, tu changes de menu
1 appui de plus de 4 secondes et tu vas dans le menu set up.

Qd tu es dans set up, tu appuis 2 secondes (la diode bleue s'allume) pour aller dans les divers sous-menus. Celui pour régler l'heure par exemple est dans "paramètre"
Dans le menu "system", tu peux entrer le kilométrage total de ta bécane (sous-menu "Odo")
Ce qui est important, c'est que tu peux accéder à ces réglages quand l'écran du bas (Screen 1) affiche la vitesse...
J'espère que ça va t'aider!!

[Meme13 0]

Merci beaucoup, j'ai tout réglé en moins de 10mn, pour la vitesse , il n'y a rien à paramétrer ? Tout est fait en usine? Dernière question, à quoi sert le menu "service ? Merci mille fois.

[Cupman1 0]

Quelqu'un a-t-il monté le Motogadget avec le saut de vent Rizoma ?
J'aime beaucoup cette “feuille” d'alu qui renforce le style café-racer de la nine T et je tiens à la garder.
Du coup, le mariage esthétique est-il heureux ou est-ce que ça fait un gros vide derrière le saut de vent ?

[Meme13 0]

Bonjour, c'est encore moi , j'ai mis sur off le menu can-bus et pluriel ne fonctionne, je n'ai plus accès au menu!!!! Merci de votre aide.

[Stef661 0]

@Cupman a écrit:

Quelqu'un a-t-il monté le Motogadget avec le saut de vent Rizoma ?
J'aime beaucoup cette “feuille” d'alu qui renforce le style café-racer de la nine T et je tiens à la garder.
Du coup, le mariage esthétique est-il heureux ou est-ce que ça fait un gros vide derrière le saut de vent ?

Non pas fait, mais je pense que ça va laisser un gros vide...

[Stef661 0]

@Meme13 a écrit:

Bonjour, c'est encore moi , j'ai mis sur off le menu can-bus et pluriel ne fonctionne, je n'ai plus accès au menu!!!! Merci de votre aide.

Oups, désolé, ça me dépasse là... Peut être en débranchant et rebranchant le compteur, tout va revenir??!!

[Meme13 0]

J'ai deja essaye , cela marche pas... Il y a une procédure dans le manuel, mais je n'arrive pas à le traduire correctement .

[darcho 0]

T'as plus du tout accès aux menus? Bizarre ça. Reessaie de te mettre sur speed sur l'écran du bas. Si tu arrives à accéder aux menus tu vas jusqu.à system, tu rentres, ensuite reset et tu confirmes.

[Meme13 0]

Le bouton info n'agit plus sur le compteur! Les diodes de couleurs ont disparues. Quand je roule le compteur de vitesse reste à zéro et le compte tours ne bouge plus.

[thierry.g 0]

débranche ta batterie , fait toucher une fois débrancher le câble + et le câble - pendant une minute ça va vider les infos de ton boitier électronique , après tu rebranche normalement.si ça ne fonctionne toujours pas je pense que cela viens directement du compteur.

[Meme13 0]

cela viens d'un réglage du compteur, je n'arrive plus à réactiver le can bus, c'est l'interface qui permet au compteur de communiquer avec la moto.

[darcho 0]

Je viens de relire le manuel, y'a rien sur un eventuel reset hardware, tout passe par l'interface. Tu l'as déconnecté longtemps?

[Meme13 0]

1mn environ.

[Meme13 0]

Il y a une partie sur le can bus , mais je n'ai pas bien compris la manip, page 15.

[darcho 0]

Ca ditt que les les reglages de ce menu restent actifs après avoir quitté le menu et après avoir déconnecté le cable noir du faisceau pendant 10 secondes. Ca s'adresse à la version qui n'a pas de prise can bus. Redebranche ton compteur pendant plus longtemps, essaie de réaccéder au menu en faisant un appui très long. Rien n'indique que tu peux faire une remise à zero par un autre moyen que par le menu du compteur.

[Meme13 0]

Je vais essayer, j'avoue que je suis un peu perdu... En dernier recours , je le renvoie.

[darcho 0]

Tu devrais leur demander par mail si il y a une manip à faire avant de leur renvoyer.

[Meme13 0]

Bonsoir, je viens de voir que "tof" a eu le même souci que moi, toutes les diodes de couleurs ont disparues, peut tu me dire comment tu as fait pour que tout rentre dans l'ordre? Merci beaucoup.

[Meme13 0]

De plus le bouton "info" n'agit plus sur le compteur, même si je reste appuyé longtemps, rien ne se passe

[Vertigos 0]

@Stef66 a écrit:

@Cupman a écrit:

Quelqu'un a-t-il monté le Motogadget avec le saut de vent Rizoma ?
J'aime beaucoup cette “feuille” d'alu qui renforce le style café-racer de la nine T et je tiens à la garder.
Du coup, le mariage esthétique est-il heureux ou est-ce que ça fait un gros vide derrière le saut de vent ?

Non pas fait, mais je pense que ça va laisser un gros vide...[/quot

OUi en effet le saut de vent de vent rizoma n'est plus du tout approprié , je travail sur une modification d'un phare harley avec bulle integrée le resultat est assez convaincant et ne necessite qu'une legère modif au niveau de la veilleuse pour le reste la patte de fixation du phare harley rentre parfaitement dans celle de la nine t

[darcho 0]

Rien à voir mais c'est des oberon tes retros? Ca rentre dans le guidon d'origine?

[Vertigos 0]

@darcho a écrit:

Rien à voir mais c'est des oberon tes retros? Ca rentre dans le guidon d'origine?

Je ne pense pas j'ai un guidon LsL

[iPeter 0]

C'est quoi se phare moulé noir ???? il parait TOP !!! On peut avoir d'autres photos SVP et savoir d'où il sort !!!

[Vertigos 0]

@iPeter a écrit:

C'est quoi se phare moulé noir ???? il parait TOP !!! On peut avoir d'autres photos SVP et savoir d'où il sort !!!

C'est une bulle Harley qui s'adapte sur un phare de la même marque dès qu'elle sera en place je posterai quelques photos

[zoug 0]

J'aime cette idée, bravo

[darcho 0]

DIY

[darcho 0]

Bon les gars de retour de concesse pour le problème que vous savez, après moults tests il semblerait que les valeurs du motogadget soient complètement fantaisistes. Le voltage, la temperature oil, la temp extérieure ne corespondent pas aux chiffres relevés en concesse. J'en déduis une chose, c'est qu'il n'y a pas de sonde thermique sur la 9t ou que le motogadget n'est pas capable d'en récupérer les données (improbable à mon avis, le compteur récupère les données envoyées par le boitier). Bon il reste quand-même les rpm, le fait que le motogadget allège vachement l'avant de la 9t...
Et vous, vos valeurs de t° et de voltage c'est quoi?

[tof91 0]

La température extérieure est fausse effectivement
La température d huile la je suis quasi sur que c est bon les données sont cohérentes , le Voltage je regarde jamais ,sans intérêt pour moi .

[darcho 0]

Tu as quels chiffres pour l'huile?

[Stef661 0]

@darcho a écrit:

Tu as quels chiffres pour l'huile?

Pour l'huile, sur un trajet en ville de 20minutes, départ moteur froid et circulation fluide (pas trop de feu rouge), c'est monté jusqu'à 106°c. Idem au retour. Ca parait plutôt correct; Il n'y a que la temperature extérieure qui déconne...

[darcho 0]

Pareil pour moi pour la t° mais ça me parait un peu élevé. La t° extérieure c'est n'importe quoi, la tension de la batterie aussi, confirmé par la concesse avec un gros écart de valeur.

[MichelS 0]

As tu écris à Motogadget? Il y a peut être un étalonnage à faire!

[darcho 0]

Je pense pas, il y a un boitier optionnel motogadget qui gère toutes ces sondes externes. Je pense que la sonde présente sur la r1200r n'est simplement pas sur la 9t. Le motogadget n'est qu'un afficheur qui donne les données transmises par le boitier.

[boboz 0]

@darcho a écrit:

Je pense pas, il y a un boitier optionnel motogadget qui gère toutes ces sondes externes. Je pense que la sonde présente sur la r1200r n'est simplement pas sur la 9t. Le motogadget n'est qu'un afficheur qui donne les données transmises par le boitier.

Exact, pour avoir la bonne température extérieur, il est nécessaire d'acheter le boitier optionnel car sinon la température indiquée est celle de la boite à Air.
Mon compteur est monté depuis hier. Sacré différence par rapport à l'origine. Il faut s'y faire au début.
QUESTION: sur réserve le compteur indique Low Fuel en continu sans donner l'accès au trip A et B ni à l'ODO. Est-ce normal ou faut-il une configuration particulière?

[darcho 0]

Low fuel s'affiche en haut ou en bas? Du coup tu configures l'affichage des infos que tu souhaites sur l'écran qui n'est pas bloqué par le low fuel. Et oui c'est normal sinon, et à mon sens pas paramétrable. Content de la nouvelle tête de ta 9t? On dirait une softail slim comme ça.

[boboz 0]

Merci pour ces précisions darcho.
C'est vrai qu'il y a un petit côté softail mais je retiens plus le concept "dépouillé" et ça me plait bien par rapport aux productions actuelles.

[darcho 0]

Tout à fait d'accord. Niveau gueule, la meilleure amélioration selon moi (avec le support de plaque of course). Ca lui donne vraiment un air bien roots avec l'avant soulagé des deux saladiers en plastique