Bruit moteur

[Kylquen 0]

Bonjour à tous
Depuis quelques temps j ai un bruit moteur qui me semble bizarre du côté du cylindre droit.
Sorte de bruit de vibration a 3000tr/mn surtout perceptible a la décélération mais vraiment pile poils a 3000tr
Je suis allé chez BM et après essaie routier tout est normal d apres eux....
Est ce que je stress pour rien?
Avez vous des bruits vous aussi?
A bientot

[Arverne93 0]

Ras chez moi.
M'enfin déjà que je n'écoute pas le bruit du pot !

[evasion59 0]

rien non plus

[Jazz 0]

RAS aussi pour moi

[longwayhome 0]

rien non plus

[Juanmomo64 0]

Rien non plus

[ReivaXrider 0]

Rien sur la mienne a 1500km.

[POSH1 0]

RAS.

[airel55 0]

rien ...

[H-C 0]

Pas de bruits particuliers pour moi aussi....
Après ça reste un gros Flat twin à air un poil rustique donc ça vibre et ça fait parfois des bruits exotiques après il ne faut pas stresser non plus.
Si tu l'a emmener chez BM et qu'ils ont rien vu d'inquiétant c'est qu'il n'y a surement rien d'anormal.

[Stephane12 0]

Aucun bruit moteur par contre sur chaussée irreguliere de nombreux bruits type claquement a l'avant fourche? Disque?
Si quelqu'un a une info

[longwayhome 0]

pas de claquement pour moa

[H-C 0]

Moi une légère vibration à bas régime qui je pense vient du bloc d'instrumentation.

[Kylquen 0]

Merci pour vos réponse
Mois aussi des légères vibrations a bas regime , pas de bruit à La Fourche et tjrs mon bruit bizarre a 3000tr tres précisément
A bientot

[John run 0]

@Arverne93 a écrit:

Ras chez moi.
M'enfin déjà que je n'écoute pas le bruit du pot !

je sens un peu de rancune la ....

[bert83 0]

effectivement ça claque sur les petits dos d'ane en roulant doucement !!!

[Cupman1 0]

Normal Bert83, si c'est au freinage, ça provient généralement des disques flottants comme sur beaucoup de motos. Mais cela vient plus sûrement des fixations du garde-boue avant qui sont à resserrer (d'origine, dès fois, c'est une cata côté serrage !). Les Américains s'en sont beaucoup plein. J'ai suivi leurs conseils et j'ai tout revissé, depuis, plus aucun claquement sur les bosses !!!

[Kylquen 0]

Bonjour a tous
après enregistrement du bruit, petit tour par le conces qui me dit "effectivement il y a quelque chose"
Résultat tendeur de chaine droit qui frottait sur le cache culbuteur donc remplacement du tendeur et tout est réglé
mais il a fallu quant même insister
voila pour info...

[SEVEN. 0]

@Kylquen a écrit:

Bonjour a tous
après enregistrement du bruit, petit tour par le conces qui me dit "effectivement il y a quelque chose"
Résultat tendeur de chaine droit qui frottait sur le cache culbuteur  donc remplacement du tendeur et tout est réglé
mais il a fallu quant même insister  
voila pour info...

comme quoi, il faut parfois être un peu casse pieds, pour éviter de courir le risque de casser autre chose !

[Cupman1 0]

Ah les concessionnaires, il ne faut jamais lâcher l'affaire !

[BrunoR76 0]

@Cupman a écrit:

Normal Bert83, si c'est au freinage, ça provient généralement des disques flottants comme sur beaucoup de motos. Mais cela vient plus sûrement des fixations du garde-boue avant qui sont à resserrer (d'origine, dès fois, c'est une cata côté serrage !). Les Américains s'en sont beaucoup plein. J'ai suivi leurs conseils et j'ai tout revissé, depuis, plus aucun claquement sur les bosses !!!

Je confirme, en passant sur des bosses ou des dos d’âne, j'avais toujours un bruit au niveau de la fourche auquel je m'étais habitué.
Sur les conseils de Cupman ( au passage merci)  qu'il a lui même reçus du forum américain , j'ai resserré toutes les fixations du garde boue avant et effectivement, il y avait de quoi faire! maintenant plus aucun bruit, je vous conseille tous d'en faire autant.

[Fredouz 0]

@BrunoR76 a écrit:

@Cupman a écrit:

Normal Bert83, si c'est au freinage, ça provient généralement des disques flottants comme sur beaucoup de motos. Mais cela vient plus sûrement des fixations du garde-boue avant qui sont à resserrer (d'origine, dès fois, c'est une cata côté serrage !). Les Américains s'en sont beaucoup plein. J'ai suivi leurs conseils et j'ai tout revissé, depuis, plus aucun claquement sur les bosses !!!

Je confirme, en passant sur des bosses ou des dos d’âne, j'avais toujours un bruit au niveau de la fourche auquel je m'étais habitué.
Sur les conseils de Cupman ( au passage merci)  qu'il a lui même reçus du forum américain , j'ai resserré toutes les fixations du garde boue avant et effectivement, il y avait de quoi faire! maintenant plus aucun bruit, je vous conseille tous d'en faire autant.

Même claquement que cité précédemment ici!
Je vais vérifier tout ça

[Gaspard1 0]

salut
pour moi plus de 5000 kms deja et que des ronrons d'un gros twin de 1200 cm2 !

[Kylquen 0]

Salut
Nouveau bruit, tjrs a droite mais a froid et bas régime.
Bruit de casserole! !!
A 5000km ...

[Stephane12 0]

Merci pour l'info
Opération resserage ce dimanche

[airel55 0]

@Stephane a écrit:

Merci pour l'info
Opération resserage ce dimanche

Il y a aussi l'opération PRESENTATION qui est fort appréciée

[Stéph78 0]

Ayant rencontré également des ''bruits/claquement de fourche'' sur les irrégularités; j'ai demandé à mon concessionnaire de vérifier.
Après essai routier et ''osculation'' à l’atelier : ''...tout est ok, mais je pencherais pour le flottement des disques''
A toutes fins utiles.

[Cupman1 0]

Tu as essayé de tout resserrer, ça devrait disparaître !

[Stéph78 0]

En fait c'est ''presque'' normal; le disque étant flottant.
Je pense que ça va s'atténuer avec le temps (2300kms).

[sagana 0]

Comme le disait notre ami Coluche, "tant que çà fait du bruit, c'est rassurant, au moins on se rend compte qu'on n'est pas en panne"

[MichelS 0]

Il était plein de bon sens ce garçon.

[Kylquen 0]

Ça continu bruit revenu et la concession va demonter le moteur
Donc pas de moto pendant 3 semaines....

[Kylquen 0]

La suite
Deja 15 j que la moto est au garage et ils ne savent tjrs pas d ou vient le bruit
Pas de moto de pret car considère comme en panne ....
Il faut pleurer pour avoir des infos

[Tnine 0]

Dis donc tu n'a pas de chance on dirait...
De toute manière si elle est garantie, à part attendre tu ne risques pas grand chose.
Bon courage pour l'attente et tiens nous au courant .

[Gasteropod 0]

pour avoir changé le carter avant de courroie d'alternateur je confirme que les vis s'étaient desserer donc un petit conseil vérifier les trois vis du bas les vis du haut etant plus difficile d'accès il faut un petit cardan c'est moins facile et celle la ne s'etaient pas devissé