Clignotants Leds BMW

[zeb 0]

Savez-vous si les clignotants à Leds officiels BMW nécessitent un passage en atelier pour régler la fréquence de clignotement ?

Souvent pour de l'adaptable, il faut monter des résistances supplémentaires ou bien changer la centrale de clignotement pour obtenir un clignotement normal.

Il me semble avoir lu quelque part que chez BM avec leurs clignotants officiels, il semblerait qu'il faille juste "régler" le boitier électronique en fonction des clignotants que l'on utilise.
Peut-être est-ce une grosse bêtise et qu'il suffit juste de les brancher et que le tour soit joué.

Quelqu'un aurait-il cette info ?

Gazzz.

[Titanium 0]

Je suis prêt à parier qu'un petit coup de valise tarifé est nécessaire.
Pour les poignées chauffantes en tout cas c'est sûr.

[Arverne93 0]

Je crois que titanium à raison... Malheureusement

[mirabelle 0]

je pense aussi effectivement que la fréquence de clignotement est fonction de la puissance installée et qu'il faut le dire au système dont un passage a la valise

[BrunoR76 0]

Non pas besoin de valise, j'ai monté moi même les clignotants à leds BMW prévus pour la nine T et pas le moindre problème, ça clignote à la même fréquence qu'avant. les connecteurs sont les mêmes, il faut juste quelques colliers de câblage noirs et le tour est joué! le rendu est très chouette et ça éclaire super bien.

[Titanium 0]

Bonne nouvelle
Il y a du travail pour les avants ou c est simple d accès.

[BrunoR76 0]

Non c'est très simple, pour l'avant, tu coupes les 4 colliers de câblage fixés sur le cadre (2 par cligno), tu déposes le support de clignotant fixé sur le radiateur, tu remplaces les clignotants et tu fixes, à l'aide de colliers,  le câble et le connecteur à l'identique. (les connecteurs sont cachés sous le réservoir). les câbles des clignos à leds sont de même longueurs que ceux d'origine.

[Titanium 0]

Merci pour l info c est sans doute une opération que je ferai

[francky09 0]

Super mais est il possible de voir en photo ces clignotants led BM ?

[zeb 0]

Merci Bruno

[BrunoR76 0]

ça donne ça

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[francky09 0]

super merci

[Rodolphe04 0]

Dans ce cas pensez vous qu'il en va de même avec des clignotants à Led Rizoma ??? aussi simple ?

[BrunoR76 0]

Vérifie déjà si les connecteurs sont compatibles, sinon in faudra bricoler un peu, pour la compatibilité au niveau cadence de clignotement il faudra peut être des résistances ou un passage à la valise, renseigne toi auprès de Rizoma.

[Rodolphe04 0]

merci BrunoR76, je vais partir à la chasse à l'info.....et je vous montrerai le résultat final

[Vertigos 0]

Je vous confirme qu'il ne faut pas de résistance avec les clignotants club de chez Rizoma juste acheter les câbles adaptateurs et le tour est joué et pas de valise non plus

[zeb 0]

Merci pour l'info, car j'aurai pas parié pour les Rizoma.
C'est une bonne nouvelle.

[Rodolphe04 0]

Excellente nouvelle oui !!! Merci !

[glefran 0]

Par contre les Rizoma Club L (avec fonction feux de position avant et arrière) je pense que ce n'est pas la même histoire ... il faut surement retirer du cable

[airel55 0]

@BrunoR76 a écrit:

Non pas besoin de valise, j'ai monté moi même les clignotants à leds BMW prévus pour la nine T et pas le moindre problème, ça clignote à la même fréquence qu'avant. les connecteurs sont les mêmes, il faut juste quelques colliers de câblage noirs et le tour est joué! le rendu est très chouette et ça éclaire super bien.

Voilà une info qu'elle est bonne !!!
Merci Bruno

[Rodolphe04 0]

En revanche, en parlant de résistance, je viens de recevoir mon support de plaque Wunderlich avec le petit feu LED Devils Eye ! et là dans le kit, il y a une résistance à installer.....je suis assez surpris car le feu d'origine de la Nine T est déjà à LED !!!
Quelqu'un a t il déjà monté cet équipement ?

[POSH1 0]

@glefran a écrit:

Par contre les Rizoma Club L (avec fonction feux de position avant et arrière) je pense que ce n'est pas la même histoire ... il faut surement retirer du cable

J'ai les Rizoma Club L et effectivement le branchement des clignos est tres simple avec les adaptateur rizoma pour BMW mais concernant les feu de position il faut se repiquer sur le + du faiseau .. ( pas tres compliqué )

[Cupman1 0]

Salut Posh, help me !

Tu sembles avoir installé tes Club L assez facilement. J'ai les adaptateurs Rizoma, jusque la, facile, j'imagine que c'est la même procédure que pour connecter les Club S à l'arrière, du simple “plug and play”.
Mais je m'interroge sur la manière de brancher les feux de position. Il n'y a rien à ce sujet sur la doc Rizo, tu dis qu'il faut se repiquer sur le + du faisceau, mais ou ça, sur quelle fil ou quelle prise ? Tu n'as pas fait de photos par hasard quand tu as monté les tiens ? Faut dire que j'ai loupé mon doctorat en électricité moto...

Merci par avance !

[Titanium 0]

@BrunoR76 a écrit:

Non pas besoin de valise, j'ai monté moi même les clignotants à leds BMW prévus pour la nine T et pas le moindre problème, ça clignote à la même fréquence qu'avant. les connecteurs sont les mêmes, il faut juste quelques colliers de câblage noirs et le tour est joué! le rendu est très chouette et ça éclaire super bien.

Mon concessionnaire me dit qu'il faut passer à la valise car la consommation des ampoules et des leds n'est pas la même et que cela va créer un défaut !!!!?????

La vitesses de clignotement semble identique ok mais tu n'as pas eu de soucis depuis ton montage ?

Merci.

[BrunoR76 0]

Non, je n'ai eu aucun problème depuis le montage, pas le moindre défaut, ça clignote a la même fréquence qu'avec ceux d'origine.

[Titanium 0]

Merci BrunoR76 je vais les monter

[Alex9T 0]

@BrunoR76 a écrit:

Non c'est très simple, pour l'avant, tu coupes les 4 colliers de câblage fixés sur le cadre (2 par cligno), tu déposes le support de clignotant fixé sur le radiateur, tu remplaces les clignotants et tu fixes, à l'aide de colliers,  le câble et le connecteur à l'identique. (les connecteurs sont cachés sous le réservoir). les câbles des clignos à leds sont de même longueurs que ceux d'origine.

Petite interrogation... ça veut dire que le changement des cligs avant nécessite la dépose du réservoir ?

[Mattos 0]

Non pas du tout, c'est super simple même moi j'ai réussi ^^

[Alex9T 0]

Merci Mattos, je vais regarder ça de plus près...

[BrunoR76 0]

Non pas de dépose du réservoir, tu as juste à démonter les clignos d'origine, couper les colliers de câblage, débrancher les connecteurs, et faire la même chose dans l'autre sens. il faut juste que tu te procures quelques collier de câblage noirs de préférence pour que cela ne jure pas avec le cadre.

[Seb Cbien 0]

Salut à tous,

Et bien je pense que si!!

Ce matin j'ai décidé de remplacer les cligno d'origine par des leds rizoma leggera.

Et bien ils ne s'allument pas du tout, j 'ai pourtant essayé toutes les config possibles et tests ! Et j'en ai déduit que c'était un problème de centrale

J'en ai même commandé la centrale rizoma, en espérant qu'elle s'adapte, si quelqu'un sait ou elle se trouve je suis preneur !

Si j'avais vu ce forum, je serais passé par le concessionnaire