Top 5 modifications

[Mattos 0]

hello,

Selon vous quelles sont les 5 modifications les plus importantes à faire sur la 

[A22 0]

1 Rétros
2 Rétros
3 chambres a air à changer
4 valves coudées a installer
5 sangle de selle à enlever moché et sert à rien

C'est simple et pas cher
Pour le reste

[MichelS 0]

@A22 a écrit:

1 Rétros
2 Rétros
3 chambres a air à changer
4 valves coudées a installer
5 sangle de selle à enlever moché et sert à rien

C'est simple et pas cher
Pour le reste

Globalement en phase avec toi.
Je rajouterais, remplacement du support de plaque "pelle à tarte".
Quand tu dis " valves coudées a installer " cela veut dire qu'il n'existe pas de chambres à air avec valves coudées?

[wooop 0]

les chambres et les valves! Tu parles d 'une modif
Moi j ai changé l huile moteur et le liquide de frein... Ca compte ?

[sagana 0]

1 Le tape-cul
1 Le capot de selle
2 Support de plaque
3 Clignos Rizoma "CLUB"
4 Enlever le cadre passager
5 Protection des culasses

Bon çà c'est l'avis d'un mec qui roule solo

[darcho 0]

1: le support de plaque
2: les retros
3: le compteur (franchement, ce gros truc plastoque...)
4: le silencieux (purée, le bruit de l'akra sport!)
5: ramener la bécane le lendemain de l'achat pour qu'ils retouchent la synchro

[Kwan44 0]

1: suspension arrière, fourche et amortisseur de direction
2: compteur
3: clignotants et support de plaque
4 : ligne et échappement
5 : filtre et cartographie moteur

[evasion59 0]

Pour moi et c'est un choix perso

1 le capot de selle
2 support de plaque d'immat
3 les 2 paires de clignotants
4 les 2 rétros
5 cadre passager à virer

et le 6 en Bonus : une Capsule de CHIMAY BLEU
à poser sur le côté droit du moteur ( merci @wooop   )

maintenant nos modif sont perso et sont toutes jolies selon nos goûts et nos préférences, c'est aussi ce qui fait le charme de nos NineT

[MichelS 0]

@evasion59 a écrit:

et le 6 en Bonus : une Capsule de CHIMAY BLEU
à poser sur le côté droit du moteur ( merci @wooop   )

Question de goût.

[wooop 0]

Mon Top5 a moi :

Capot de selle et monoplace
Support de plaque et feux Club
Poste de conduite : guidon, leviers et rétro ( au minimum les rétro)
Collecteur décatalysé
PC5 et réglage.

En 6 un p'tit uPgrade des suspensions chez Öhlins

[MichelS 0]

On voit que c'est bientôt Noel.

[Mattos 0]

@MichelS a écrit:

On voit que c'est bientôt Noel.

J'ai le support de plaque avec le feux stop, les clignos club et les rétros ronds de rizoma qui me font de l'œil. ^^
 Et un petit lèche roue arrière

[evasion59 0]

@Mattos a écrit:

@MichelS a écrit:

On voit que c'est bientôt Noel.

J'ai le support de plaque avec le feux stop, les clignos club et les rétros ronds de rizoma qui me font de l'œil. ^^
 Et un petit lèche roue arrière

RIZOMA on a parlé de moi.... ???!!??

[Mattos 0]

@evasion59 a écrit:

@Mattos a écrit:

@MichelS a écrit:

On voit que c'est bientôt Noel.

J'ai le support de plaque avec le feux stop, les clignos club et les rétros ronds de rizoma qui me font de l'œil. ^^
 Et un petit lèche roue arrière

RIZOMA on a parlé de moi....  ???!!??

Tu vas me faire profiter de ta réputation auprès de rizoma et des 90% de promo 

[boboz 0]

Pour ma part:
1 Support de plaque (fait)
2 Capot de selle avec config solo (fait)
3 Compteur (en cours d'ici fin de semaine)
4 Clignotants embouts de guidon (à faire)
5 amortisseurs plus ferme pour retrouver mes sensations en S1000rr (à faire mais)

[darcho 0]

T'as craqué pour le motogadget boboz?

[boboz 0]

Yes, j'espère pouvoir le poser le week-end prochain
Après ce sera les clignotants Motogadget!!!
C'est d'la folie cette moto, il y a de la personnalisation à outrance.

[Crocro1 0]

@darcho a écrit:

1: le support de plaque
2: les retros
3: le compteur (franchement, ce gros truc plastoque...)
4: le silencieux (purée, le bruit de l'akra sport!)
5: ramener la bécane le lendemain de l'achat pour qu'ils retouchent la synchro

Tu entends quoi par la synchro? c'est quoi les symptômes?

[darcho 0]

Calage à la remise de gaz en sortie de ralenti pour beaucoup d'entre nous, problème quasi réglé après une resynchro dans mon cas.

[MichelS 0]

@darcho a écrit:

Calage à la remise de gaz en sortie de ralenti pour beaucoup d'entre nous, problème quasi réglé après une resynchro dans mon cas.

Perso je n'ai pas ce problème.

[Crocro1 0]

@darcho a écrit:

Calage à la remise de gaz en sortie de ralenti pour beaucoup d'entre nous, problème quasi réglé après une resynchro dans mon cas.

Merci de l'info!

[Vertigos 0]

@darcho a écrit:

Calage à la remise de gaz en sortie de ralenti pour beaucoup d'entre nous, problème quasi réglé après une resynchro dans mon cas.

Je confirme moto beaucoup plus réactive et coupleuse

[BrunoR76 0]

Pour moi:

1 suppression support de plaque (fait)
2 suppression platine repose pieds (fait)
3 ajout coque café racer (fait)
4 Remplacement clignotants (fait)
3 Saut de vent (Rizoma alu) (à venir)

[Mattos 0]

@BrunoR76 a écrit:

Pour moi:

1 suppression support de plaque (fait)
2 suppression platine repose pieds (fait)
3 ajout coque café racer (fait)
4 Remplacement clignotants (fait)
3 Saut de vent (Rizoma alu) (à venir)

Salut BrunoR76,

Tu peux me confirmer la référence de ton support de plaque et de ton lèche roue et me dire si celui ci te donne satisfaction?

Merci bien 

[A22 0]

@BrunoR76 a écrit:

Pour moi:

1 suppression support de plaque (fait)
2 suppression platine repose pieds (fait)
3 ajout coque café racer (fait)
4 Remplacement clignotants (fait)
3 Saut de vent (Rizoma alu) (à venir)

Tu as une grosse tache sur ta plaque d'immatriculation…
ça fait pas propre...

[BrunoR76 0]

Le support de plaque, c'est un R&G que j'ai eu chez Nine T store (prix correct)

http://www.ninetstore.com/support-de-plaque-court-nine-t-avec-boucle-arriere-r-g,fr,4,RG-SUPPORT-LONG-4450192.cfm

Je le trouve très compact et il a l'avantage de pouvoir réutiliser le feu AR d'origine, par contre je trouve qu'au niveau esthétique il faut les petits clignos à leds avec.

Concernant le lèche roue c'est le modèle PUIG, (c'est la qu'il est le moins cher)

http://www.bs-motoparts.com/fr/garde-boues/garde-boue-arrire-puig-bmw-r-ninet-14-15-noir-mat-i44-34242-0.htm

Il ne protège pas vraiment des remontées de pluie dans le dos, par contre il protège l'amortisseur...c'est déjà ça.

[BrunoR76 0]

A22 a dit Tu as une grosse tache sur ta plaque d'immatriculation…
ça fait pas propre...

Tu sais j'habite près de la mer, il y a des goélands.  

[wooop 0]

Sans vouloir jouer le rabat-joie... Vous savez sans doute que les supports de plaques latéraux ne sont pas homologués et que vous risquez l'immobilisation du véhicule si vous tombez sur un fonctionnaire un peu zélé. En plus de l'amande bien entendu.
Des consignes ont été passées pour contrôler les plaques des 2 roues car trop de moto passent au travers des contrôles automatiques.

[BrunoR76 0]

Ma moto est de décembre 2014 donc la plaque 13x17 est homologuée. Concernant la position latérale, je suis passé plusieurs fois devant la marée chaussée sans problème et quand tu vois le nombre de Harley qui ont ce genre de plaque... ça n'a pas l'air de poser problème.

[wooop 0]

Oui, mais ca, c etait avant.

[monkeyman 0]

salut,

1/ protections culasses..perso j'ai mis un crashbar,certes moins esthétique que les couvres...mais pour avoir tappé une bornes en béton...j'ai constaté son efficacité.!
2/ Rétros.
3/ lèche-roue arrière
4/ saute-vent.
5/ support de feux arrière

[Cupman1 0]

@wooop a écrit:

Oui, mais ca, c etait avant.

Je viens de me faire contrôler il y a quelques jours... sur le rond-point des champs Elysées par... des motards.

" Bonjour M'sieur, vous savez pourquoi je vous contrôle ? "
" Ben non M'sieur, ma moto me semble en règle ! ”
" Et votre plaque déportée, vous savez que c'est illicite ? "
" Ah ben non, ça alors (on m'aurait donc menti à mon insu... euh, pas dit au flic, bien évidemment !), je ne savais pas, car beaucoup de moto sont ainsi équipées "
S'ensuit un tour de la moto et un long débat sur les pièces montées.
“ Superbes vos petits clignos (des Clubs), vraiment sympa votre saut de vent alu (un Rizo), c'est d'origine les petits repose-pieds et la prise d'air (du Rizo, encore et toujours), cette moto est déjà belle d'origine, mais transformée en Café Racer, elle elle est vraiment top ! "
“ Ben merci M'sieur l'agent, c'est gentil ”
Conclusion des deux motards :
" Bon, pour la plaque, c'est pas grave, même si en plus la vôtre est trop petite et que les éléments imprimés sont noir et non bleu. Mais vu le style de la moto et votre profil de quinqua bon père de famille, ne changez rien, vous ne risquez pas grand chose ! "
" Ah ben merci Messieurs, bonne soirée alors ! "
Contact, première et départ sur un filé de gaz rapport... à mes db Killers perdus au fond du garage à la maison !!! Comme quoi, y'a des flic sympathiques et passionnés.

Ceci-dit et comme le soulignait BrunoR, je vois des keufs tous les jours et aucun ne m'avait encore jamais arrêté pour la nine T... Et en 30 ans de deux roues quasi quotidien en IDF, j'ai dû me faire plomber 3 ou 4 fois et uniquement pour des infractions sérieuses, donc de véritables fautes commises : stop “glissé”, ligne blanche ou passage à l'orange “bien mûr”...

Allez, vivons d'espoir et restons un brin rebelle, ça fait aussi du bien en ce bas monde de bien pensants !

[MichelS 0]

Cool ton affaire. Ils ne sont malheureusement pas tous comme ça.
Et puis tu as raison, des Ptites motifs n'ont jamais fait de mal.

[sagana 0]

Super ton histoire, comme quoi rester cool et poli, çà aide beaucoup.
J'ai un ami  "flic" qui m'a confirmé que dans plus de 90% en cas de faute "légère" son attitude dépend avant tout de celle du motard.

[airel55 0]

Oui c'est cool d'avoir à faire à des policiers qui font le discernement entre la bricole pas très réglo et la dangerosité ...

Par contre ça, c'est une réplique à la con !!

@Cupman a écrit:

... Mais vu le style de la moto et votre profil de quinqua bon père de famille, ne changez rien, vous ne risquez pas grand chose ! "

Même si je ne suis plus jeune, je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi on devrait taper plus fort sur un jeune ... sous prétexte qu'il est jeune !!!

[wooop 0]

Et en toute objectivité, il faut bien dire que de toutes façons , c'est moche, un support déporté sur une Nine T.

Rien que pour attentat au bon goût, je verbaliserai

[MichelS 0]

Tu es un peu radical, il en faut pour tous les gouts.
Perso, je la trouve sympa stock, juste quelques petites touches de customisation très discrètes pour ne pas la défigurer.

[tof91 0]

1-Collecteur AKRA,Blocage Valve et démontage chicanes
2- Support plaque avec Feux de stop et Clignotants AV AR
3-Bombage en BLACK divers Pieces
4- Habillage selle et coque arriere
5- Compteur et Guidon retroviseurs

Prochaine etape :RE retrovisuer et guidon