batterie foutue

[bert83 0]

salut a tous
voila tout est dans le titre la batterie ne tiens pas la charge et reste en permanence sur (optimate4 canbus édition spécial BMW).
mon concess me dit pas de garantie sur la batterie et demande une prise en charge gracieuse a BMW qui ne m'a toujours pas donner de réponse .
en attendant elle demarre dificillement mais elle demarre grace au chargeur.
est ce que des membres ont eu le même problème et on trouver une soluce

[SEVEN. 0]

dans le lot, cela peut arriver !

tiens nous au jus ,,,,

[sagana 0]

Oui, bien sûr que çà peut arriver, mais au moins que BMW en assume le conséquences, même si officiellement il n'y a pas de garantie. Bonne chance

[darcho 0]

Sujet récurrent. La batterie des 12 a toujours été sous-dimensionnée pour faire bouger ce moulin. y'a à mon avis pas mal de monde ici qui se dit "démarrera, démarrera pas" après quelques jours sans touner.

[Rodolphe04 0]

Quelqu'un sait quel type de batterie convient à notre Nine T, lors du remplacement de celle d'origine ?

[maaaax 0]

il est de quand ton modèle ? car moi je voit le truc arriver comme un Éléphant sur la mienne et pourtant je roule dès que je peux avec

[Manoux 0]

Même problème, j'ai 3000 km, le Boxer a besoin de beaucoup de jus au démarrage, si elle ne roule pas régulièrement ( au moins 100 km dans la semaine), prévoir pour ceux qui peuvent se brancher, un chargeur type optimate.

[evasion59 0]

pour ma part aucun soucis avec la batterie à ce jour,
4000km depuis mi-mars donc en 9 mois

Optimate 4 installé pour immobilisation au garage si la météo ne me permet pas de rouler, que j'avais déjà sur mon f800r, je n'ai à ce jour jamais eu de soucis avec mes batteries

site TECMATE

[BrunoR76 0]

Pas de soucis pour moi non plus, depuis le mois de Novembre ou je roulais un peu moins, j'avais remarqué que le batterie avait un petit coup de mou, tout en démarrant quand même la bête. Depuis 1 mois, je roule moins mais j'ai investi dans le chargeur BM Can bus qui était en promo à 99€ sur le site BM et là ça démarre nickel, à voir dans le temps!

[sagana 0]

Le jour ou ma batterie au plomb me lâche je la remplacerai ilico presto par une batterie Lithium-LiFe
Nettement plus de pêche au démarrage, je n'y voit quasiment que des avantages
http://www.ninetstore.com/batterie-lithium-lifepo4-solise,fr,4,BATTERIE-SOLISE-NINET-BM12007S.cfm

[sagana 0]

J'en utilise en modellisme, c'est vraiment le top. J'ai des batteries non utilisées depuis plus d'une année, elles ont encore 98% de charge

[darcho 0]

wouah ça a l'air bien ça! Ca peut se recharger par la prise accessoire comme pour la batterie normale?

[maaaax 0]

apparemment même pas besoin !

[darcho 0]

ça a l'air mortel!

[Road70 0]

Salut à tous, la mienne a lâchée cette été même pas un an BMW a pris en charge mais c'était pas gagné. Normalement il faut que la batterie ait moins d'un an, il faut parcourir plus de 7000kms et avoir le chargeur bmw. Moi j'avais un optimate que j'avais branche pour l'hiver mais comme il n'était pas compatible cam bus au bout de 15mn la charge se coupait. Du coup la batterie n'a pas due apprécier et cet été HS. Avant j'avais une r1200r j'avais remplacé la batterie par une Odyssé au plomb pur, bon produit j'ai pas été embêté par la suite. Pour les batteries lithium attention avec la garantie bmw je ne suis pas sur qu'elle fonctionne avec ce type de batterie.

[sagana 0]

Attention, avec le LiPo ou le LiFe, il faut un chargeur spécial (30€) , mais apparemment, même plus besoin de recharger

[sagana 0]

En cas de besoin , utiliser un chargeur spécial, de ce type, mais de toute façon, se renseigner auprès du vendeur.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7523__Turnigy_Accu cel_8_150W_7A_Balancer_Charger.html

[sagana 0]

http://www.masolise.com/batterie-lithium-moto.htm

[bert83 0]

@maaaax a écrit:

il est de quand ton modèle ? car moi je voit le truc arriver comme un Éléphant sur la mienne et pourtant je roule dès que je peux avec

elle est d'avril de cette année

[POSH1 0]

La mienne est passée sous garantie et échange avec batterie de K1600 je crois

[MichelS 0]

Pour moi, pas de problème de batterie, de plus je débraye avant d'actionner le démarreur.

[darcho 0]

Ca change quelque chose ça Michel?

[MichelS 0]

Oui, tu n'as pas à entrainer la boite de vitesse donc tu as besoin de moins d'énergie.

[bert83 0]

salut
moi aussi je débraye avant d'actionner le démarreur.

[darcho 0]

A l'ancienne!

[MichelS 0]

Je fais la même chose en voiture.

[SEVEN. 0]

si BMW a remplacé la batterie de certains par un modèle identique cela fera rebelote moins d'un an après !, c'est quand même un peu limite pour une moto à plus de 15000 € !

il va falloir que je fasse aussi attention,,,

[sagana 0]

En cas d'impossibilité de démarrer, voici la solution, et même pas cher    Entre parenthèse ne batterie .... Life  
http://www.amazon.fr/Multi-Fonction-Alimentation-%C3%89l%C3%A9ctrique-D%C3%A9marrage-Portatif-V%C3%A9hicule-BTCS001-FR/dp/B00K05Z4IS

[Rodolphe04 0]

J'ai acheté ce soir une batterie chez Dafy, une France Equipement, modèle CBTX14 BS. Mais j'ai un gros doute car c'est une 12 Ah et sur le manuel de la NineT, il est indiqué :
61 21 - Batterie avec support
Type de batterie
  Batterie AGM (Absorbent Glass Mat)
Tension nominale de la batterie
  12 V
Capacité nominale de la batterie
  14 Ah

Pourtant sur les sites Sport Classic ou Nine T store ils proposent la batterie Yuasa type YTX14-BS qui fait également 12 Ah......

Qu'en pensez vous ? je peux monter celle que j'ai acheté ?

[BrunoR76 0]

12 Ah c'est la capacité de la batterie (débit de 12A pendant une heure) la batterie d'origine (14ah) étant déjà faible, je trouve dommage de mettre une batterie plus faible.

[darcho 0]

Bien dit. Peut-être l'occasion de passer à une lithium plus chère mais tu t'y retrouveras dans le temps à mon avis.

[Rodolphe04 0]

je suis d'accord avec vous, mais c'est étonnant que 2 sites assez connus maintenant proposent du 12 Ah, non ?
Quelqu'un a déjà vu les inscriptions sur sa batterie d'origine ? Est on sûr que sur nos batteries d'origine il s'agit bien de 14 Ah ?

[Mattos 0]

une batterie avec une durée de vie de 2ans ne devrait pas être prise en charge même partiellement par BMW?

[MichelS 0]

@Rodolphe a écrit:

J'ai acheté ce soir une batterie chez Dafy, une France Equipement, modèle CBTX14 BS. Mais j'ai un gros doute car c'est une 12 Ah et sur le manuel de la NineT, il est indiqué :
61 21 - Batterie avec support
Type de batterie
  Batterie AGM (Absorbent Glass Mat)
Tension nominale de la batterie
  12 V
Capacité nominale de la batterie
  14 Ah

Pourtant sur les sites Sport Classic ou Nine T store ils proposent la batterie Yuasa type YTX14-BS qui fait également 12 Ah......

Qu'en pensez vous ? je peux monter celle que j'ai acheté ?

Pourquoi changes tu ta batterie?
A ta place je commencerais par revoir mes branchements (voir mon message plus haut).

[Rodolphe04 0]

Oui Michels, je vais revoir mes branchements, mais je l'utilise tous les jours pour aller travailler, et je n'ai pas l'électricité dans mon boxe pour brancher un chargeur directement sur la moto. Donc je préfère avoir une batterie d'avance pour palier à l'urgence, d'où l'achat......
Depuis 2 jours j'entends bien que le démarreur peine......
Alors pourquoi 2 sites connus propose des batteries pour notre moto en 12Ah ??

[Rodolphe04 0]

@Mattos a écrit:

une batterie avec une durée de vie de 2ans ne devrait pas être prise en charge même partiellement par BMW?

Ils semble que ce soit difficile : au moins 7000 km/an et achat de chargeur BMW !!!!

[MichelS 0]

@Rodolphe a écrit:

@Mattos a écrit:

une batterie avec une durée de vie de 2ans ne devrait pas être prise en charge même partiellement par BMW?

Ils semble que ce soit difficile : au moins 7000 km/an et achat de chargeur BMW !!!!

J'ai relu le manuel d'utilisateur et nul part c'est précisé. Il faudrait voir quelle est la garantie légale d'une batterie.
J'ai trouvé ça qui indique qu'une garantie est de 2 ans.

[Rodolphe04 0]

@MichelS a écrit:

@Rodolphe a écrit:

@Mattos a écrit:

une batterie avec une durée de vie de 2ans ne devrait pas être prise en charge même partiellement par BMW?

Ils semble que ce soit difficile : au moins 7000 km/an et achat de chargeur BMW !!!!

J'ai relu le manuel d'utilisateur et nul part c'est précisé. Il faudrait voir quelle est la garantie légale d'une batterie.
J'ai trouvé ça qui indique qu'une garantie est de 2 ans.

Il me semble que c'est un membre de forum qui a dit ça....

[MichelS 0]

Oui, il me semble me souvenir, mais légalement ça semble limite.
Y a t-il un juriste parmi nous?

[Mattos 0]

Tu peux téléphoner ici http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/services/service_client/index.html

[Rodolphe04 0]

MichelS,
J'ai suivi, tes conseils, je débraye à chaque fois que je démarre maintenant. Résultat : ma batterie ne peine plus du tout au démarrage !!!! alors un grand merci !!!!

[MichelS 0]

You're welcome.

[Road70 0]

Salut à tous, j'ai eu un pb avec ma batterie cet été et bmw m'a dit que la garantie prend en charge si: batterie moins d'un an et parcourir7000kms dans l'année et avoir acheté le chargeur bmw.
Si vous changer de batterie je vous conseille les batteries Odissey au plomb pur je crois que la référence pour notre ninet est PC680. J'avais ça sur mon ex r1200r est plus de pb.

[gregou1 0]

J'ai eu le problème avec la mienne. Tombé en rade 2 fois.
Mon concess me l'a changée, sous garantie, sans sourciller.
Apparemment la référence à changé d'ailleurs donc ils sont conscients du problème.
Ce ne serait pas la première fois qu'une bécane sort avec une batterie sous-dimensionnée (voir les soucis qu'ils ont eu chez KTM récemment).

[MichelS 0]

@Road70 a écrit:

Salut à tous, j'ai eu un pb avec ma batterie cet été et bmw m'a dit que la garantie prend en charge si: batterie moins d'un an et parcourir7000kms dans l'année et avoir acheté le chargeur bmw.
Si vous changer de batterie je vous conseille les batteries Odissey au plomb pur je crois que la référence pour notre ninet est PC680. J'avais ça sur mon ex r1200r est plus de pb.

Désolé mais cette réponse est irrecevable, en effet, nul part sur le manuel ces précisions sont indiquées...

[BrunoR76 0]

+1

[monkeyman 0]

11000km et toujours pas de blem de batterie....ça va venir..

[MichelS 0]

Batterie foutue, panpan cucu...

[Road70 0]

@michelS, oui c'est pas une réponse mais c'est celle qui m'a été donnée! Ils ont remplacé ma batterie sous garantie puisque ma moto n'avait pas un an en plus j'allais passer les 7000kms à l'anniversaire de ma moto! Maintenant renseignez vous chez vos concessionnaires. J'avais utiliser un chargeur optimate 3+ durant l'hiver sans me rendre compte que la charge stoppait après 15mn de branchement du coup je pense que la batterie n'a pas dû apprécier de se décharger même légèrement. Chargeur bmw ou canbus si vous voulez préserver vos batteries!

[MichelS 0]

On trouve vraiment tout et n'importe quoi chez les concessionaires.
Je pense qu'il serait dans notre intérêt d'alimenter la rubrique concernant les bonnes/mauvaises concessions.

[darcho 0]

Clair. Vraiment du foutage de gueule.

[darcho 0]

Ils savent bien te mettre dans la situation ou t'es obligé de les remercier pour bien avoir voulu remplacer leur truc qui marche pas et que t'as payé une fortune.

[Rodolphe04 0]

Mais au final, la bonne référence de batterie pour notre Nine T c'est quoi, et combien de Ah ?

[laurentw75 0]

@darcho a écrit:

A l'ancienne!

Comme sur les Hyper Sportive. On ne peut pas démarrer si l'on ne débraye pas !

Le n°1 de la batterie au plomb moto: Yuasa / made in Japan of course

Ma dernière moto avec une batterie Yuasa 10 ans et tjs stock grace aussi à Optimate !