Guidon DragBar

[MichelS 0]

Hello fellow.

Qui d'entre vous a monté un guidon DragBar?
Pouvez vous faire un retour d'expérience (position de conduite versus le guidon d'origine, touche t-il le réservoir...)

Pour tout dire, je suis tenté par ce style de guidon avec peut être des rehausser du genre Wunderlich par exemple.

Vos commentaires sont les bienvenus.

[Mattos 0]

@evasion59 pourra te confirmer qu'aux dernières nouvelles le drag bar rizoma touche le réservoir.

Apres peu être qu'avec un rehausser c'est bon 

[MichelS 0]

Merci, bon, il ne reste plus qu'à attendre sa réponse.

[evasion59 0]

oui avec le drag bar ça touche le réservoir,

avec les réhausses je sais pas .......

[wooop 0]

tout dépend ce que tu recherches, le look et/ou un changement de position?
Le dragbar est très droit et à un look particulier, on aime ou on déteste. Et oui, il tappe dans le reservoir.
Si c est un changement de position plus "sport" que tu cherche il y a le cintre classique de chez rizoma qui fait bien le job.
J ai peur que des rehausses+dragbar ne donne un look bizarre.

[MichelS 0]

Ouaip, je pensais à ce genre là.
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Mais bon, vous avez certainement raison, ce n'est peut être pas une bonne idée.

[wooop 0]

Ah oui! Carrément !

[walkers 0]

Hello
moi je l'ai monté avec des réhausseurs pour ne pas être trop couché sur le réservoir et aussi pour être sûr qu'il ne le touche pas.
Position plus sportive, mais reste agréable (je n'ai pas fait de grande distance pour l'instant)
Après les gouts et les couleurs ça ne se discute pas.

[MichelS 0]

@walkers a écrit:

Hello
moi je l'ai monté avec des réhausseurs pour ne pas être trop couché sur le réservoir et aussi pour être sûr qu'il ne le touche pas.
Position plus sportive, mais reste agréable (je n'ai pas fait de grande distance pour l'instant)
Après les gouts et les couleurs ça ne se discute pas.

Peux tu envoyer une photo STP?

[walkers 0]

J'ai pas de photos pour l'instant mais ok

[MichelS 0]

Cool

[walkers 0]

Dit moi simplement quelles vues tu veux ?

[Mattos 0]

Si tu peux nous faire les différentes positions, devant, derrière et sur le côté...

 

[MichelS 0]

Vue 3/4 avant de la machine et vue quand tu es assis dessus (pour la visibilité des compteurs).

[darcho 0]

Et que ça soit sexy surtout

[A22 0]

@wooop a écrit:

tout dépend ce que tu recherches, le look et/ou un changement de position?
Le dragbar est très droit et à un look particulier, on aime ou on déteste. Et oui, il tappe dans le reservoir.
Si c est un changement de position plus "sport" que tu cherche il y a le cintre classique de chez rizoma qui fait bien le job.
J ai peur que des rehausses+dragbar ne donne un look  bizarre.

Ca me rappele un guidon que j'avais monté, plutôt bricolé … sur ma mobylette quand j'avais 14 ans, je l'ai vite enlevé après m'être viandé au bout de 10 km...
Ca va pas du tout … mais pas du tout du tout sur la 9T.
Une harley oui.
Un 9T non.
J'ai dit.

[darcho 0]

Déjà ça fait bizarre l'accessoire bm sur le réservoir de cette rizoma

[boboz 0]

@darcho a écrit:

Déjà ça fait bizarre l'accessoire bm sur le réservoir de cette rizoma

[MichelS 0]

@A22 a écrit:

Ca va pas du tout … mais pas du tout du tout  sur la 9T.
Une harley oui.
Un 9T non.
J'ai dit.

Bien CHEF, je ne recommencerais plus à avoir de mauvaises idées.

[wooop 0]

@darcho a écrit:

Et que ça soit sexy surtout

+1

[Manoux 0]

J'ai essayé le drag bar, et moi je dis inconduisible !

[walkers 0]

Voici les photos " />
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[darcho 0]

Je suis pas sûr, Walkers.

[MichelS 0]

Même avec les rehausseurs, ça touche encore le réservoir?

[walkers 0]

Avec les réhausseurs ça passe sans problème.

[MichelS 0]

Finalement, je trouve que ça a de l'allure.
Ca change beaucoup la maniabilité?

[walkers 0]

Un peu, vu que tu es plus sur l'avant c'est une conduite un peu plus sportive mais ça donne envie d'ouvrir les gaz.
En plus c'est pas une grosse modif

[boboz 0]

Perso je trouve que cela fait bizarre. Mais ce n'est que mon avis.

[Mattos 0]

Je trouve ça sympa et si ca touche pas avec les rehausseurs, je pense que ça va intéressé pas mal de monde.

[A22 0]

Je croyais avoir dit que ça n'allait pas du tout…
J'en appelle au modérateur pour faire cesser cette hérésie guidonesque, que dis-je cette guidonesquerie….
Non mais… y'a des limites tout de même…

[airel55 0]

Vive la liberté d'expression ...

[darcho 0]

@A22 a écrit:

Je croyais avoir dit que ça n'allait pas du tout…
J'en appelle au modérateur pour faire cesser cette hérésie guidonesque, que dis-je cette guidonesquerie….
Non mais… y'a des limites tout de même…

Ahah steu mauvaise foi j'adore!

[darcho 0]

Honnêtement, on n'en est pas au top case quand même!

[MichelS 0]

Reconnais que finalement tu trouves ça bien.

[A22 0]

Pour monter un Dragbar il faudra t'habiller en Dragqueen … eh oui... il faut savoir faire des sacrifices et des choix cohérents...

Comme ça par exemple :

[MichelS 0]

Un Dragqueen sur une Nine T en DragBar, faut voir.

[darcho 0]

Oui mais si on danse?

[MichelS 0]

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[walkers 0]

Moi je trouve ça sympa et la position te convient ? ?

[Greenturtle 0]

Très sympa, j'aime beaucoup ! Et de toutes façons, la position sera toujours meilleure à mon avis que celle d'origine...
Tu as des photos sous d'autres angles ?
Vraiment très belle en tous cas

[MichelS 0]

Ce n'est pas ma machine, c'est une photo que j'ai trouvé sur le net.

[Greenturtle 0]

Ah, mince... Ben si tu mets le même guidon, tu auras les mêmes compliments ! (et tu pourras mettre des rétros plus appropriés que ceux de la photo )

[MichelS 0]

J'y réfléchi fortement (en noir) mais avec des rehausseurs de guidon.

[Greenturtle 0]

Avec des réhausseurs, je suis plus mitigé, déjà... faut voir !

[MichelS 0]

Il semblerai que sans rehausseurs, le guidon touche le réservoir. Attention, les réhausseurs ne font que 2cm de haut.

[sagana 0]

Un dragbar, c'est pas pour aller draguer dans les bars, ou je me trompe ?