Échappement SC Project ou Akra

[Crocro1 0]

Salut,

J'hésite entre l'akra et le sc Project

http://www.scproject-shop.com/bmw_r_nine_t_conic_fr.htm

Vous en pensez quoi?

Le SC Project dégage plus la roue non?!

[MichelS 0]

Il ressemble étrangement à l'Akra!!!
Par contre, le prix est sans commune mesure, attention à la qualité.

[boboz 0]

Je rejoins MichelS. Etant donné qu'ils sont quasiment identique la seule hésitation va s'opérer au niveau du tarif. Et là, il n'y a pas photo.
La qualité ne doit pas être identique en revanche. Attends la bonne affaire sur Leboncoin (comme moi!!).

[Crocro1 0]

La bonne affaire comme toi est tjs d'actualité, apres akra on paye aussi l'image de marque... SC sont mes initiales alors j'hésite!

[yosh1111 0]

j avais un sc project sur mon s1000rr,tres satisfais pas de souci bonne qualité

[Crocro1 0]

Bon le choix est fait!!!!
La même source que pas mal de monde sur le forum...
J'ai un ami qui est parti le récupérer! Je l'aurai semaine prochaine!!!

[boboz 0]

Bizarre, il ressemble au mien

[Woak 0]

C'est quoi la diff entre ce pot et ceux d'origines?

[darcho 0]

bruit ++
Poids --
Libère la roue

[Crocro1 0]

@darcho a écrit:

bruit ++
Poids --
Libère la roue

+1 c'est ça!

Et en passant un petit plaisir avec une nouvelle modif

[Crocro1 0]

@boboz a écrit:

Bizarre, il ressemble au mien

Il vient du même endroit

[boboz 0]

Je pense que le vendeur doit avoir quelques liens avec BMW

[Crocro1 0]

Maintenant que j'ai le silencieux, je me pose la question du raccord haut ou bas... J'hésite encore et encore

[Mamac 0]

Selon moi en haut cela fait trop Scrambler.
J'aime bien la position basse par contre. Ce qui me fait hésiter c'est la sortie en carbone, trop moderne pour la philosophie de la moto.
Par contre j'ai lu que l'origine est en inox alors que celui-ci est en titane. Je ne sais pas si c'est effectivement le cas...

[Crocro1 0]

Bonne analyse! Merci, de ta réponse, tu as pas tord... effectivement celui ci est en titane. Par contre je sais pas pour l'origine...

[darcho 0]

Les deux sont en titane je dirais

[Mamac 0]

C'est ce que je pense aussi mais un doute subsiste depuis que j'ai lu sur Nine T Owners que l'origine est en inox. Et comme je ne les ai jamais vus côte à côte... ;-)

[Crocro1 0]

Je ne trouve rien à ce sujet sur le net, du coup je dirais bien inox pour l'origine...!!! Histoire d'ouvrir le débat

[darcho 0]

Les 2 à côté je dirais que l'origine est en titane.

[Juanmomo64 0]

origine = titane les amis !

[SEVEN. 0]

j'avais mis un lien sur la doc de la nine t ici

/t258-manuel-d-utilisateur-en-francais-et-en-pdf

en recherchant ce qui concerne la nine t, vous aurez "infos medias R NINE T" , la doc destinée à la presse,

ET EN PAGE 8 ,,, il est dit, ",,, la ligne d'échappement logée sur le côté gauche comprend deux silencieux arrière superposés en acier inoxydable grenaillé,,,"

seul le pot sport AKRA est en titane, les journalistes lisent parfois en diagonale l'info qui leur est distribué, d'où des erreurs d'infos écrites par eux, (c'est récurent ).

voilà,,, nous avons donc en origine des pots inox grenaillés, du reste un membre du forum les a polishé les faisant apparaitre dans leur brillant inox

[darcho 0]

Bien joué inspecteur seven!

[boboz 0]

CQFD

[Crocro1 0]

J'attend la fin du rodage pour monter l'akra.

Vous pensez que ça un intérêt ou je peux le monter direct?

[boboz 0]

Bah, tu le monter direct. Cela ne change rien.

[SEVEN. 0]

je pense aussi que tu peux le monter direct, en continuant ton rôdage, pas de soucis.