DORSODURO 2012

[Potio13-moto-mania 0]

Comme prévu, le Dorsoduro 2012 n'aura que la couleur comme nouveauté en 2012...

Seuls la déco permettra de distinguer l'Aprilia 1200 Dorsoduro 2012 du millésime 2011. Le "maximotard" de Noale ne change pas d'un iota et nous revient tel quel dans ses deux versions : avec ou sans le couple ABS/ATC (l'antipatinage chez Aprilia). Les deux versions offrent trois modes de conduite : Sport, Touring et Rain. Pour 2012, la "DD 1.2" délaisse les teintes unies pour des livrées bi-ton à couleur dominante rouge ou blanc, le coloris secondaire étant un noir ourlé de filets gris ou rouge (selon la déco). Le discret marquage 1200 disparaît sur la coque de selle, pour un autocollant 1.2 plus voyant sur les écopes latérales du radiateur d'eau. On remarque aussi la disparition des vilains goussets de rigidification à l'avant du cadre (ça fait plus propre !) et un garde-boue avant imitation carbone.


Par Christian Delahaye, photos Aprilia

Aprilia Dorsoduro 1.2 2012, les points clés :

- deux versions avec ou sans ABS/ATC
- nouvelle déco bi-ton
- coloris rouge et noir, ou blanc et noir

[touty83 0]

je l'aime bien ce dorso par contre l'amorto jaune je trouve ca dommage ...

[yves06 0]

la fourche aussi

[flodelaseyne 0]

Un bon vieux 600 XT

[sonny06 0]

Le Dorsoduro 1200 consomme plus que la tuono... C est dire la galère au quotidien!!

[Hannibal69 0]

cette mode des fourches "or" ça me gonfle,c'est moche :crazy:

[yves06 0]

[Potio13-moto-mania 0]

Hannibal69 a écrit:

cette mode des fourches "or" ça me gonfle,c'est moche

Moi j'aime bien......

[touty83 0]

ca dépend sur le R1 noir mat et doré c'est une tuerie mais c'est vrai que de généraliser sur tout type de moto et de couleurs c'est une faute de gout de la part des constructeurs

une fourche que j'aime bien c'est celle de la V Max dernier modèle

[sonny06 0]

touty83 a écrit:

ca dépend sur le R1 noir mat et doré c'est une tuerie mais c'est vrai que de généraliser sur tout type de moto et de couleurs c'est une faute de gout de la part des constructeurs

une fourche que j'aime bien c'est celle de la V Max dernier modèle

je comprend mais théoriquement et ceux depuis des lustres,
toutes les versions FACTORY de chez APRILIA sont les modèles ultime de la gamme,
équipé en ohlins de la tête au pied et au coloris rouge et noir avec du carbone partout,
sur les RSV 1000 y'avait même le cadre "OR".


Maintenant quand ils sortent des modèles factory ils gardent la peinture en or mais il s virent le matos.. ça veut plus rien dire!!

Sur la dorso factory à l'époque déjà j'avais un amorto Sachs... très très bon mais....FAUTE!!! ON AVAIT DIT OHLINS!!

[Potio13-moto-mania 0]

Surtout que les suspensions ohlins sont en option au catalogue aprilia racing

[sonny06 0]

les coloris très flashy ont toujours été très critiqués mais ça voulait surtout dire,
le jour ou tu te fera taxé comme un cochon cherche pas à connaitre le modèle, tu sera ce que c'est, t'en vera pas partout des comme ça!!

[sonny06 0]

perso le tuono avec les jantes bleus, jadore!!