MV Agusta SM3 675, un supermotard 3 cylindres !

[flodelaseyne 0]

Déjà des révélations sur la gamme MV Agusta 2013 !
Alors que les premières F3 ont déjà été livrées et que la Brutale 675 accuse un léger retard, nous venons d'obtenir confirmation de la présentation prochaine d'un supermotard mu par le 3 cylindres 675 cm3 de Varese. Une moto fun à n'en pas douter qui, logique de plate forme aidant, devrait être concurrentielle côté prix !



Les concessionnaires MV Agusta les plus proches de Varese avaient déjà eu vent du plan produit de MV Agusta à moyen terme. L'usine n'avait pas tout dévoilé, mais le développement d'un nouveau modèle est déjà "plus que dans les cartons". Entendez par là que la moto roule déjà. On ne devrait donc pas tarder à voir apparaître les premières photos "plus ou moins volées". Logiquement, c'est le roadster Brutale 675 - dont les l'arrivée en concession a pris un peu de retard - qui servira de base à la SM3, un inédit supermotard à moteur 3 cylindres.

MV Agusta SM3 675 : Un supermotard au coeur de roadster
Selon nos insiders, cette nouvelle déclinaison serait très proche de la Brutale 675 : même moteur de 675 cm3 et 120 chevaux en version libre, cadre, bras oscillant, roues et freins communs avec le roadster. MV Agusta ne devrait revoir que les suspensions, le guidon, l'habillage, voire la ligne d'échappement.
Reste que cette solution, fatalement coûteuse, risque d'être sacrifiée sur l'autel économique. Car l'idée est de proposer une sorte de Ducati Hypermotard à la sauce MV Agusta qui avait d'ailleurs déjà dévoilé une étude de style dans cet esprit. Fait notable : le réseau dispose déjà d'une estimation de prix (10 900 €) et de disponibilité (janvier 2013).

Logique de plateforme, stratégie de niche
La démarche s'annonce donc assez logique, même si le marché des supermotards routiers de ce type se limite finalement à la Ducati Hypermotard et Aprilia Dorsoduro, deux motos qui atteignent péniblement leurs objectifs commerciaux. Dommage, elles sont souvent sympathiques à rouler. Et qui sait : cela donnera peut être des idées à Triumph, qui a tout ce qu'il faut en magasin pour réaliser ce genre de motos. Toutefois, le constructeur anglais souhaite sans doute investir des créneaux plus fédérateurs. Ce qui n'est pas le cas de MV Agusta, qui compte aussi sur les marchés de niche pour développer son activité...

[touty83 0]

120 cv en super mot ca va etre violent

[Hannibal69 0]

Any pictures?

[Potio13-moto-mania 0]

Oh FLOLESUPERREPORTEURDELUXE....... elles sont où les photos ???

Ca devient n'importe quoi ce fofo...

[flodelaseyne 0]

[flodelaseyne 0]

[touty83 0]

oh flo t'as changé depuis la dernière fois !!!

[Hannibal69 0]

Che bella ragazza!!















la truie j'veux dire.......