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Une protection de levier de frein peut vous éviter la chute


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Depuis quelques années, certains accessoiristes et équipementiers sportifs proposent des embouts de guidon équipés d'une petite barre de protection pour le levier de frein. Celle-ci ne sert pas réellement à protéger le levier en cas de chute : les leviers courts et repliables font mieux dans le domaine. Son rôle premier consiste à éviter que le levier soit tiré à l'insu du conducteur. Les fasn de Moto GP se souviennent encore de la cabriole monumentale de Catalunya 2006, quand Sete Gibernau était venu toucher le levier de frein avant de Loris Capirossi.
Depuis peu, beaucoup de motos de Grand Prix sont équipées de ces protections de leviers de frein. Au quotidien, on imagine que cela sert moins, voire peut déranger les habitudes de conduite de certains. Néanmoins, lors d'une balade dans une concession, Yves - propriétaire d'une Kawasaki Z 750 R équipée de ce type d'accessoire - nous a raconté sa mésaventure.
"Je rentre chez moi et, comme d'habitude, j'emprunte la rampe pour descendre à mon parking souterrain. Surprise, des containers à déchets traînent sur la trajectoire, et j'en touche un avec mon guidon côté droit ! La protection de levier de frein a empêché le freinage : tant mieux, car sur un sol en béton ciré, j'aurai certainement perdu l'avant. Là, tout juste désarçonné, j'ai pu me rattraper !" A bon entendeur...
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