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Plus d'électronique pour la Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2013


flodelaseyne

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Les routières sportives (très) rapides ne sont plus dans l'air du temps... et d'autant plus en France où leur limitation à 106 ch. doublée de la profusion des radars ne joue pas en leur faveur. Et pourtant, ces sommets du savoir-faire des constructeurs moto devraient continuer d'en envoyer - de l'air - encore quelques années à en croire les dernières rumeurs concernant les nouveautés 2013. Parmi celles-ci, une évolution de la Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, dont la dernière évolution date de 2008, serait attendue. Ainsi, mais sans certitude sur le contenu de cette refonte, la Suzuki Hayabusa 2013 devrait hériter un nouveau package électronique, très en vogue sur les hauts de gamme concurrents. Anti-patinage type traction control, freinage ABS sportif, voire suspensions à réglage électronique et autres, difficile pour le moment d'être catégorique, mais sans doute une partie de la vérité est-elle déjà là. Voilà de quoi compléter utilement l'embrayage anti-drible et les différentes cartographies moteur dont avait hérité la Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2008, capable, rappelons-le, de 197 ch. en version libre. L'Hayabusa 2013 reviendra-t-elle au niveau de la Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R), elle-même revue en 2012 ?
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