reglage carbu

[AGOSTINI 0]

bonjour j étais inscrie et jai du me desincrire car jai eu un probleme sur mon adresse email maintenant je suis inscrie;

Donc j avais un probleme de carbu jai changé mes carbu par des origine donc la tous marche mais quand je fais les regalage des ralenti la moto est entre 1 et 2 sur le comptour donc sa va mais quand elle est tres chaude et je roule et que je m arrete au stop ou au feu elle cale donc je remonte un peu plus les ralenti apres sa marche et quand elle est froide le moteur monte entre 2 et 3 sur le comptour .

et une autre chose esqu il vaut mieux faire le mélange sur les rdx ou pas car jai pas trop confiance au mélange separé .

[jeffy6511 0]

Bonsoir
Regarde les boisseaux la coupe doit etre coté filtre a air et il doit y avoir un guide en laiton pour qu'ils ne tournent pas sur eux meme a controler!!
Et enfin si tu n'as pas confiance en lautolube fait ton mélange mais ton graissage ne sera pas progressif a toi de voir
Jeff

[mickie1 0]

Ralenti fluctuant, symptome classique de la prise d'air! Quand vous comprendrez que un joint spi en néoprène ne peut pas, en aucun cas, avoir trente ans mini et être en bon état, que ce n'est pas en donnant un quart de tour à la vis d'air qu'on règle une carburation, que ce n'est pas une fois serré ou percé qu'on cherche la panne... quand aux pompes à huile, je n'en ai jamais vu une defectueuse, et le fait de mettre trop d'huile dans un moteur n'est pas fait pour l'arranger! les exces d'huile se transforment en calamine, créent des points chauds sur la calotte du piston, dans la culasse et à la lumière d'échappement, les meilleurs moyens d'avoir un moteur qui rame et qui serre! J'ai perdu un bon pote jadis sur un serrage de son 125 KE devant une voiture... noubliez jamais que sur un 2T, le bas moteur est plus important que le haut! Ce n'est pas moi qui le dis, c'est Walter Kaaden, l'ingénieur de chez MZ dans les années 60, celui qui a inventé le 2T moderne que tous les constructeurs, Japonais en tête, ont copié... rien de personnel contre toi, Ago (j'ai connu un gars qui s'appelait comme ça, autrefois...), mais je vous vois tous tenter de flinguer des moteurs devenus rares juste pour dire d'arriver à rouler un peu avant de tout casser... question: On trouve encore des joints spi de transmission primaire à double lèvre, pour ces moteurs? quelqu'un a une adresse?

[InsaNiTy 0]

oui, ici
http://www.1001roulements.com/catalogsearch/advanced/result/?category=1125&diametre_interieur=20&diametre_exterieur=40&epaisseur=8

[AGOSTINI 0]

Bonsoire je vous remerci a tous pour vos réponse car c est une moto que j aime bien et que jai pas envie de cassé un moteur c est pour ca que je vous pose des question sur cette moto pour la connetre un peu plus déjà je vais arrangé mon pneu qui a éclaté a l arriére maintenan je vais voire pour trouvé un mecano sinon mickie il faudrais qu on se vois pour que tu m en dise un peu plus sur cette moto si sa te derange pas

[mickie1 0]

c'est faisable...

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

Chambre a air vieilles de 20 à 30 piges faut pas s'etonner.

Y'en a plus d'un qui ont failli y laisser plus que de la chair avec ce genre d'histoire, alors qu'une chambre NEUVE vaut a peine 10€...

[mickie1 0]

@ TZ80: Ce n'est pas un joint double lèvre qu'il faut, mais un joint double! Etanche dans les 2 sens... et d'autre part la page que tu as donnée précise qu'ils n'ont pas ce joint!
@ Agostini: Passe-moi un mail.

[AGOSTINI 0]

bonjour a tous je vous remerci pour vos réponse Alors mon mail c est cyril-ago-34AROBASEhotmail.fr et mon telephone c est 0678675

pour le pneu et la chambre a air c est vrais qu' ils sont vieux en plus il me manque 2 rayon car c'est des jantes a rayon donc il faut que je trouve des rayon en faite 2 ou 3 , non mais en plus je roulai pas vite c est a 20 km/h

Message modifié par modo: Ne mettez jamais votre adresse mail en clair si vous ne voulez pas crever sous les pubs! (mickie)

[DIABETOS1 0]

bonjour tu doit pouvoir trouver des gentes a rayons sur le bon coin ou a gerylafouine negocie a cause du port ç est vrai les becannes a rayons sont plus belles avis personnel A+ DIABETOS

[AGOSTINI 0]

Mais des rayon s achete non en faite je sais pas mon collegue pour sa moto il a acheter des rayon car il a cassé les sien en petant sa chaine sur sa super motard en meme tant il cest demonter la jambe

[DIABETOS1 0]

tu me pose une colle et si tu peux les faire changer tant mieux pour toi et le portefeuille tiens moi au courant merci porte toi bien diabetos

[mickie1 0]

Des rayons, j'en ai une cinquantaine de kilos... Appelle-moi entre 10 et 18h au 06.22..52.Pour les changer, tape ''rayonnage des roues'' sur google: Il y a un tres bon tuto!

[AGOSTINI 0]

merci a tous pour vos réponse je vais regardé sur google pour les rayon la je suis entreint encherire sur ebay sur une selle de rdx car la miene et couper en deux lol

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

Si tu as de l'argent a jeter par les fenetres encheris dessus.
Une selle en TEP d'epoque même neuve ne tiendras pas la charge du pilote.

La dernière fois que je l'ai vue, c'était à 70€ le bout de gras, et d'occase...

Envoie donc ton inscription et ta cotisation de 20€ au club, ca fera avancer l'aventure un peu plus !

[mickie1 0]

Un fond de selle, ça se ressoude! en tant que béhèmiste, je connais bien le pb... Et à Mtp, il y a un excellent sellier!

[olive09 0]

pour les rayons j'avais commandé sur le site chambrier ; nickel