huile 2 temps que je dois ajouter au sp95 et l'huile de boite moto est la même ou pas ??

[ced01 0]

tout est dans l'intitulé...

[jeffy6511 0]

Re: Question d'huile moteur et d'huile d'ajout dans réservoir...

Message jeffy65 Hier à 17:46

ced a écrit:Rebonjour !! encore une tite question... Smile
je suis en train de lire l'article de remise en route de mr pelissier joel. Dans celui-ci, il indique d'ajouter au sp 95 3% d'huile moteur "2 temps de synthése" et pour la vidange moteur une "huile moteur 4 temps essence type 10w40 ou 15w40" de préférence minérale en plus...je m'interroge sur ce mélange d'huile ? Vous pouvez me confirmer ?
merci !! Very Happy




Re
Oui de l'huile de synthese pour le mélange à mélanger à 3%avec l'essence et à mettre dans le réservoir biensur Exclamation
Cette huile de synthese pour le mélange tu remplis le reservoir d'huile situé sous la selle (en plastic)
l'huile moteur ou de l'huile de boite moto(de préférence) tu en mets 750cl dans la boite à vitesse après avoir vidangé cette derniere pour le dessous!
Tu fais le remplissage pour le bouchon qui se trouve à coté du kick.
Il n'y a pas de mélange d'huile à faire!!!!!


________________________
Jeff

Méthode et patience sont les clés de la réussite Exclamation





Re

La question à déjà été évoquée !!!!!

[ced01 0]

et ben non, puisque depuis j'ai appris que je n'avais pas de réservoir pour l'huile sur ma moto et que ma pompe n'a pas le petit cable qui l'actionne...cette question porte sur les huiles, je m'explique : l'huile que je vais mélanger au carburant est elle la même que je vais mettre dans la boite (huile de boite moto) ?? a préférer à l'huile 15w40 moteur essence
ça peut vous paraitre con comme question mais moi j'en suis là !!

[jeffy6511 0]

Re
Bon je recommence:!
L'huile que tu dois mettre dans le coco(essence 95 ou 98)est la même que celle que tu mettrais dans le réservoir d'huile qui est sous la selle si ta moto en était équipée.C'est de l'huile 2temps spéciale pour le mélange.Ton huile de boite c'est completement autre chose. Tu peux utiliser de l'huile de bagnole que je deconseille ou plutot de l'huile moto pour boite à vitesse.
Joël sur son site parle de 15W40 il se sert de cette huile pour faire tout le mélange le remplissage de la BV et de la fourche.
C'est pas faux mais chaque chose à sa place c'est mieux!!!!!!Il évoque là une solution de dépannage.
Pigé????!!!!!

[ced01 0]

oui pigé !! désolé !! mais j'ai besoin que les choses soient claires...euhh elles l'étaient p'être pour vous mais malheureusement pas pour moi !!
donc deux huiles différentes, l'une de type IGOL STS R ou encore CASTROL TTS pour le mélange et l'autre de préférence de la 20w40 ou encore mieux de la dexronII (20w40 elle aussi) !! ok, ça marche !! là c'est clair !! ^^

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

de la dexron dans le melange ? aie


bon ok j'arrete

[mickie1 0]

C'est très faisable, c'est ce que préconisait Suzuki! Et ça ne posait à priori aucun pb, excepté un décalaminage fréquent! Mais les autres huiles de l'époque n'étaient guère mieux...

[bedouze 0]

Salut à tous,

Je pense que tu devrais te trouver la revue technique de ta moto. Ca serait tout de suite plus clair.
Parce que là, tu te lances dans des trucs un peu délicats, quand même.

[ced01 0]

je l'ai commandé...elle ne devrait pas tarder à se trouver dans ma boite au lettre...oui délicats mais c'est ça qu'est bon !!

[nicodeb 0]

salut, moi j'étais en rade d'huile hier, et j'ai rempli le réservoir sous la selle avec du 15W40. J'ai fait une connerie ou pas ? Parce que là elle démarre plus la mémère. Si jamais j'ai merdé, y'a un tuto quelque-part pour vidanger ce réservoir ?
Merci d'avance les gars.

[jeffy6511 0]

Salut
Pour vidanger le réservoir tu débranches la grosse durite au niveau de la pompe à huile après avoir démonté le carter coté droit bien sur et tu attends que ça ce vide!!

[nicodeb 0]

jeffy65 a écrit:

Salut
Pour vidanger le réservoir tu débranches la grosse durite au niveau de la pompe à huile après avoir démonté le carter coté droit bien sur et tu attends que ça ce vide!!

merci pour le tuyau, mais ça veut donc dire qu'il vaut mieux que je vire la 15W40 ? Ou c'est ok avec ça ?

[jeffy6511 0]

nicodeb a écrit:

jeffy65 a écrit:

Salut
Pour vidanger le réservoir tu débranches la grosse durite au niveau de la pompe à huile après avoir démonté le carter coté droit bien sur et tu attends que ça ce vide!!

merci pour le tuyau, mais ça veut donc dire qu'il vaut mieux que je vire la 15W40 ? Ou c'est ok avec ça ?

Il vaut mieux oui mais si tu es pendu et que tu peux pas racheter de l'huile ça peu faire Jojogoldwing en parle sur son site ça marche et ça fume!!!!
Mais bon c'est pas fait pour faire du mélange!!

[nicodeb 0]

tu crois que je peux rouler comme ça quand même avant d'en mettre de la spécial 2T ? D'ailleurs tu me conseille quoi comme huile 2T ?

[jeffy6511 0]

nicodeb a écrit:

tu crois que je peux rouler comme ça quand même avant d'en mettre de la spécial 2T ? D'ailleurs tu me conseille quoi comme huile 2T ?

Bon je dirai oui tu peux en dépannage attends d'autre avis!!!!!!
Après comme huile je mets de la synthèse de chez Igol ou Motul!!!!!

[nicodeb 0]

héhé, merci, je t'embêtes plus :-)

[DIABETOS1 0]

si tuas pas trop de sous dpense i ltire de 2 temps plutot que de risquer plus grave je ne sais si ton huile se melange bien apres tu vois! moi je vire et mets au moins de l huile pour scout A+ JEAN MI