restauration moteur AS3 Europa

[michaelwailly 0]

c'est partis pour la restauration du moteur de mon AS3 EUROPA
Tous vos conseils sur la restauration , les pieces a controler , a changer imperativement , les liens pour le kit de joint , joints spi , roulements.

Allez y de vos conseils , bon plan et experience les fumeux !!!je suis toute ouie !

Merci a vous !

[bedouze 0]

Pour tes kits carbus : http://www.siriusconinc.com/pro-detail.php?pid=&product_id=650

Vérifie quand même la taille des gicleurs sur la description.

[antituning1 0]

hate de le voir tout " clinquant "

[michaelwailly 0]

Moi aussi suis impatient !!!
J'atends le frere jumeaux de mon moteur pour faire l'inventaire complet .
Une fois les 2 en pieces sur l'etabli on sera fixé sur l'etat et les achats.

Les roulements et compagnies pour vous c'est changement systematique ou suivant le jeu ????
Les usures a controler qui sont connu comme maladie sur ce moteur ???

[antituning1 0]

moi je l ai jamais fait ... mais perso si j avais le matoss et les compétences msieur le professeur ... t imagine le nombre de " pannes suspect de paranos " que tu peux éviter .... regarde moi pendant des années ma brelle tournait mal ... et un truc me rassurait dans ma fierté .... le joint torique entre les deux vilos .... jusqu au jour où un en.................................. m a appris que sur un rdx y en a poooooo

[jeffy6511 0]

michaelwailly a écrit:

Moi aussi suis impatient !!!
J'atends le frere jumeaux de mon moteur pour faire l'inventaire complet .
Une fois les 2 en pieces sur l'etabli on sera fixé sur l'etat et les achats.

Les roulements et compagnies pour vous c'est changement systematique ou suivant le jeu ????
Les usures a controler qui sont connu comme maladie sur ce moteur ???

Pour moi les roulements et les joints spy c'est du systèmatique Maladie non pas spécialement!!!
A si le joint labyrinthe!!Tu sais celui qui est en alu et qui n'est plus étanche avec les années il craquelle le type!!!!!Et moi je dis que des conneries
Tu remontes avec joints neuf et surtout si tu trouves les annulaires de vilo qui sont à remplacés automatiquement car ils se cassent au démontage.
Question BV contrôle les cotes mais je pense que c'est OK l'embrayage contrôle les cotes aussi.
Après moi je vois pas!!!

[2stroke 0]

si tu ouvres le moulbif tu remplaces les roulements, les spis, les joints papiers pour le joint centrale je ne l'ai jamais remplacé.
gggggggggggggggaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzz................freddy56

[michaelwailly 0]

ok bon je vais lancer ma commande au pote a jean mi...
Un ordre de prix pour le kit de joint , joint spi et roulement pour un ensemble complet ?????

Les roulements a cage pistons , bielles ???

[mickie1 0]

Quelques réflexions... Effectivement, le joint labyrinthe central, lui, ne vieillit pas(sauf s'il a avalé des bouts de roulement...)! Les 2 roulements centraux, vu la difficulté qu'il y a à les remplacer, ne le seront que s'ils accrochent ou s'ils sont bruyants. Les exterieurs le seront systématiquement, ainsi que les joints spi correspondants. Je considère comme IMPÉRATIF de changer les 2 joints spi de vilo avant toute remise en route, sur une machine de trente ans et plus, sous peine de prises d'air, serrages et gamelles qui vont avec! Sans compter le casse-tête de la carburation impossible à régler...Vous ne direz plus que vous ne saviez pas...
Quand aux roulements de vilo, essayez de régler un écartement de rupteurs à 0,40mm quand le vilo se balade de 0,50mm dans les carters! En mécanique, il n'y a pas de secrets...
la boite est solide tant qu'elle tourne dans l'huile, et l'embrayage encaisse le double de cv du moteur sans broncher...

[michaelwailly 0]

Merci mickie,
J'ai ma reponse clair et precise j'en demandais pas moins

Si vous avez des ordres de prix ou bonnes combines pour ces achats je suis preneur

[michaelwailly 0]

le petit frere eest sur le depart .
Petit voyage nord/sud ...merci phylouwe

[antituning1 0]

sa vas le faire ...

[michaelwailly 0]

J'espere que ça vas le faire oui !!!
J'atends de voir si le deuxiemme est bien en cote d'origine et l'etat des cylindres ,culasses et pistons.
Une fois que je saurais ça je pourais prendre les bonnes decisions avec vos avis eclairées .

[jeffy6511 0]

Salut
Bon tu regardes les jeux aux roulements des bielles et bien sur le haut moteur!Pour moi je pense que c'est tout.

[michaelwailly 0]

Ok les deux moteurs sont ouvert sur l'etabli.
Vraiment un jeu d'enfant je me revois a mes 16 ans sur mes mobylettes.
Bon, j'ai commencé a controler les jeu :


Mes deux vilo sont trés propre .
un jeu de cage en queu de bielle avec un jeu exessif(du coup deux bielle avec trace d'echauffement).
un embrayage quasi neuf et l'autre presque detruit.
les deux boites ont des jeu plus que normaux.

auccun controle d'ovalisation des haut moteur pour aujourd'hui mais un moteur avec cote d'origine l'autre a un des cylindres en 0.5.

Suite au prochain episode.

[philouwe1 0]

salut mica, alors le moteur que je t filé a quelle gueule dedans ?

[michaelwailly 0]

vilo et embrayage nikel limite neuf tout les deux , un cylindre en cote 0.5 l'autre en origine.
Les cage de bielle bien malade donc trace d'echauffement sur les bielles.
La pate moteur inferieur un peu mangé.

Tu sais quel allumage etait monté dessus ???
j'ai deceler des traces de fixation qui ne parraisse pas etre un montage standard ??? allumage electronique ????
Toujours ce moteur a tout d'un moulin qui a deja pris beaucoup de tr/mn

[philouwe1 0]

ba je ne sais pas en fait !

[michaelwailly 0]

Bon fin des controles, je pense connaitre les moteurs de A a Z au milliéme prés.

J'ai envoyer ma liste de piece j'attends le devis

Je pense me reserver 1 ou 2 jours pour rendre les carters un peu plus propre pendant les vacances , pour les cylindre je me tate....

[michaelwailly 0]

c'est parti avec sunrise pour:

un kit joint spy complet
+ grand spy d'embiellage (pas dans le kit)
+ pochette de joints moteur
+ roulement d'enbiellage
+ spy de fourche
+ kit carbu
+ bougies

Si on compare avec d'autres il est super competitif sur certains produits et un poil plus cher sur quelques autres.Je ne me suis pas embetter pour 2 3 sous a droite a gauche j'ai tout commandé chez lui.
Ce gars est vraiment bien et gagne a etre connu ...merci Jean-mi pour ce contact.

Il me reste donc environ 2 semaines pour mettre mon bas moteurs au propre avant le remontage.
Je dois aussi refaire mes carters et tube de fourche que j'ai mer.. la peinture a friser ...la technique mouillé/mouillé des fois c'est pas un gain de temps...la preuve...fais ch....

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

t'as repeints les tubes ?

[michaelwailly 0]

oui bon non les foureaux plutot

il est tard

[philouwe1 0]

michaelwailly a écrit:

c'est parti avec sunrise pour:

un kit joint spy complet
+ grand spy d'embiellage (pas dans le kit)
+ pochette de joints moteur
+ roulement d'enbiellage
+ spy de fourche
+ kit carbu
+ bougies

Si on compare avec d'autres il est super competitif sur certains produits et un poil plus cher sur quelques autres.Je ne me suis pas embetter pour 2 3 sous a droite a gauche j'ai tout commandé chez lui.
Ce gars est vraiment bien et gagne a etre connu ...merci Jean-mi pour ce contact.

Il me reste donc environ 2 semaines pour mettre mon bas moteurs au propre avant le remontage.
Je dois aussi refaire mes carters et tube de fourche que j'ai mer.. la peinture a friser ...la technique mouillé/mouillé des fois c'est pas un gain de temps...la preuve...fais ch....

je suis d accord avec toi je lui ai deja commandé des pieces il est tres sympa et tres tres serieux , une tres bonne adresse a recommander!!

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

sans indiscretion tu en as eu pour combien chez Sunrise avec le port ?

[philouwe1 0]

par contre manu racing, certe ils sont sympa mais leur matos c est de la merde, mon pote a commandé un cable d accelerateur, resultat, il ne tient meme pas avant le montage tout se disloque, bref c est du brin !!!

[philouwe1 0]

Yann a écrit:

sans indiscretion tu en as eu pour combien chez Sunrise avec le port ?

si c est a moi que tu pose la question 3 joints de culasse et 3 joints d embase 51€

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

ca pique, nan surtout les grands spi de vilo...

[michaelwailly 0]

Oui ça pique un peu mais fanchement ça vas ...bon je sais pas si je dois divulguer les tarifs ???bon bah trop tard !
Les grand spy d'embiellage ça fait mal oui et il est plus cher que joel...58€

En gros ce qui faut retenir c'est que les kits joints et kits spy valent que 38€ la pochette donc faut surtout pas allez les acheter a l'unité.

Pour le tout j'en ai pour un peu plus de 200€ avec le port

Sinon j'ai deux disques d'embrayage ou la garniture a l'air de se faire la malle alors qu'il on l'air neuf et j'ai oublié le kit resto du robinet de reservoir...je suis bon a lancer une deuxiemme commande a moins que quelqu'un est ça dans un fond d'atelier ???
Bon façon je commence a disloquer le RD pour essayer de redemarer le moteur qui est bloqué
Et un de mes floteurs de carbu de la RDX se rebloque par moment .
Je sens les vacances mecanisés arrivaient

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

c'est ce que je pensais !

[bedouze 0]

Tu refais aussi le haut moteur?

[michaelwailly 0]

J'ai un haut moteur complet en cote d'origine trés propre .

Le cylindre abimé sur le premier moteur etait nikel sur le deuxieme.

Donc j'ai un moteur complet et pour le deuxieme:
il faudrais passer le deuxieme cylindre a 0.5 l'autre y etait deja...
les bielles ont des traces d'echauffement aussi mais sont bonnes
la pate du moteur basse a perdu quelques bout d'alu.
Vilo bon.
embrayage mort.
axe de kick bof


Bon façon je compte installer qu'un seul moteur dans mon AS3.

[michaelwailly 0]

J'ai debloqué mon haut moteur de la RD :
cylindre un peu gommé mais pas de mal apparament je regarderai plus en detail quand ils seront bien propre tout trempe dans le wd40 pour l'instant.

Le selecteur de vitesse bouge pas et l'embrayage non plus
Je sens que mon deuxiemme moteur de l'AS3 vas servir de banque de pieces jusqu'au bout.

[jeffy6511 0]

michaelwailly a écrit:

c'est parti avec sunrise pour:

un kit joint spy complet
+ grand spy d'embiellage (pas dans le kit)
+ pochette de joints moteur
+ roulement d'enbiellage
+ spy de fourche
+ kit carbu
+ bougies

Si on compare avec d'autres il est super competitif sur certains produits et un poil plus cher sur quelques autres.Je ne me suis pas embetter pour 2 3 sous a droite a gauche j'ai tout commandé chez lui.
Ce gars est vraiment bien et gagne a etre connu ...merci Jean-mi pour ce contact.

Il me reste donc environ 2 semaines pour mettre mon bas moteurs au propre avant le remontage.
Je dois aussi refaire mes carters et tube de fourche que j'ai mer.. la peinture a friser ...la technique mouillé/mouillé des fois c'est pas un gain de temps...la preuve...fais ch....

salut Mica
Avec tout ça c'est du moteur neuf que tu vas nous faire.
+1 Pour Sunrise!!
C'est du bon!!!!!

[michaelwailly 0]

du moteur neuf ???c'est le jeu ma pauvre lucette !

Mon bain a ultra son est chaud ce matin on vas le regarder travailler...
...la premiere soupe est en route: un demi bas moteur de l'AS3 et les carbu et l'etrier de la RD.

[mickie1 0]

Salut Mika! Je te rappelle que je recherche toujours un jeu de carters moteurs d'AS3 sans clapets...Amitiés!

[michaelwailly 0]

Je fais mon rangement pendant les vacances Mikie mais je pense que j'ai de quoi faire ton bonheur

[michaelwailly 0]

Sortis du bain a ultra-son.
Dégraissage
ponçage
debut du polissage


Je sens que je vais encore me faire les muscles et les nerfs la dessus

[michaelwailly 0]

Bon ce sera sufisant comme ça ...fin du premier.


ça use les petits muscles

[DIABETOS1 0]

ça use peut etre mais ça a de la gueule!A+ JEAN MI

[michaelwailly 0]

J'ai mal au bout des doigts

[jeffy6511 0]

Salut
tu as peut être mal au bout des doigts mais ça brille et c'est beau!!!!!!!
Bravo

[michaelwailly 0]

Pour les cylindres et culasses y a quelqu'un qui connait une mixture ou un bain de grand mere pour decrasser les alu sans m'abimer les doigts ou faut que je continue comme ça ???

Quelqu'un avait parler d'une mixture pour les carbu a allez chercher a la pharmacie , mais je me rapelle plus qui ni quoi ...je voulais tenter de remplir ma cuve a ultra son de cette mixture !

[jeffy6511 0]

Re
La mixture c'est le bicarbonate de soude avec du jus de citron et faire bouillir le tout.C'est JM qui as fait l'apprenti sorcier.Après pour le haut moteur c'est plus de la graisse cuite alors je sais pas si ça le fera.Tu peux essayer avec du diluant de nettoyage en faisant tremper.Si tu veux le passer au ultrason essaye avec un dégraisant de cuisine ou un nettoyant sol avec de l'eau chaude.

[DIABETOS1 0]

bonsoir en premier tu previens ta femme quelle ne rentre pas dela journee ; tu ouvre les fenetres;tu prend 1 litrede vinaigre blanc tu portes a ebullition tu trempes les carbus et tuverese le bicarbonate tu laisse agir une demi heure tu lave au mir tu rince tu souffle tout et tu fait secher ATTENTION L ODEUR DU 95 UNE COCHONNERIE AERE BIEN LA MAISON AVANT QUE TA FEMME REVIENNE SINON TU SERAS PUNI C EST LE PRIX A PAYER POUR PAS AVOIR LES BOUTS DESDOIGTS ABIMES A+ JEAN MI

[michaelwailly 0]

Ok merci les fumeux,

Je vais peut etre tenter ça sur mes cylindres et faire cette mixture dans la cuve a ultra son.
J'ai fait une culasse :

[mickie1 0]

Je rappelle tout de même que jamais un moteur de course n'est poli, qu'au contraire ils sont sablés, et peints en noir mat, afin de dissiper un max de calories... on peut polir les carters exterieurs, mais les carters centraux, ce n'est pas une bonne idée, surtout sur un moteur aussi sujet au serrage qu'un twin Yam...

[michaelwailly 0]

Mon AS3 n'as pas du tout la vocation d'aller gagner des courses Mikie...elle me baladera occasionelement sur les bords de la mediteranée autour de chez moi.
Le polissage reprendra vite sa patine(preuve en est les carbu monté sur le moteur brillé comme des miroirs apres netoyage) , le but est de decrasser les alu et faire quelque chose qui pourait ressembler a une Europa sortant de la concession.(enfin c'est le but comme je dis)
Les cartes lateraux seront peint avec les bandes polis comme a l'origine ,j'essai de respecter l'origine .

Bon allez montage a blanc du moteur:

[DIABETOS1 0]

L ORIGINE cet un mot que j adore pour nos meules. mais je respect aussi les modifs mais une meule quelque quels soit sont belles a l origine A+ JEAN MI

[michaelwailly 0]

J'ai fait ta mixture JeanMi le tout a 90° dans ma cuve a ultra-son.
ça a tendance a ce reoxyder trés vite a l'air libre ...
donc deuxieme bain et a leurs sorti direct aspergé de netoyant jante michelin qui anule bien l'oxydation des alu ...
rinçage a l'eau ...
et passage au WD40...
ils vont sentir bon a la premiere chauffe !!!

[Paulenski 0]

Hello Mica, toujours aussi spectaculaires ces polissages moteurs... !... ... A+ de bonnes continuations...Paul...

[michaelwailly 0]

Allez on continue je me suis mis a la peinture des carters le polissage des liserets attendera que la peinture soit bien seche a coeur.

Pour le mauvais peintre que je suis ...je suis assez fier de moi






Le resultat:

[jeffy6511 0]

Salut
Ouah!!!!!!!!c'est neuf ou lavé avec mir Laine???!!!!!!
Ça sens les vacances les ateliers sont à disposition du personnel!!!!!!!!!
Profite en bien!

[michaelwailly 0]

Yess j'essai de pas trop abusé des ateliers mais la cabine de peinture c'est trop tentant j'y squate depuis quelques jours entre l'AS3 et le RD je me fais la main niveau peinture

Vive les vacanceeeessss

[zip40 0]

salut wahh ! le pot ,moi j'en ferai ma chambre

[zip40 0]

bon pour un "mauvais peintre "le resultat et top !bravo super boulot !

[michaelwailly 0]

des news de sunrise

Bonne nouvelle aujourd'hui j'ai enfin eu contact avec sunrise qui me confirme avoir recuperer enfin mon roulement de vilo manquant.
Me voila donc enfin avec la totale des roulements joints et tout le toutime pour que mon moteur soit flanbant neuf!!!

Je m'imagine deja fesant les premiers essais routiers ...vrouuumm ...vrouuuummmm.

Le probleme de la carte grise manquante ...il y a des gens sur ce forum (et qui ce reconaitrons)qui reprondent toujours present pour l'entre-aide.

La vie c'est pas toujours "bonheur" mais moi un bout de moto trés attendu ,une piece qui brille ,un moteur qui fume et tout ce qui contribu a tout ça ...ça ça m'apporte du bonheur !!!
Merci,merci , merci