j ai un cylindre que ratatouille

[philouwe1 0]

en fait j ai tout fait, bougies neuves, allumage calé, batterie chargée a block,redresseur changé,par contre j ai touché a la richesse , je l ai bien recallée a 1 tour 45 mais en fait ça redeconne j ai l impression que c est le cylindre droit qui merdouille, en premiere a partir de 7 8000 ça remerde, en 2 c a partir de 9000 et en 3 ça monte mais je sens que ça ne tourne pas rond!
la richesse en faite marche comment , en sert en enrichi ou apauvri, et comment savoir s il fut enrichir ou apauvrir ?
c plus trop quoi faire

[jeffy6511 0]

Si c'est sur un cylindre et à chaud regarde tes bobines:c'est possible qu'une déconne à chaud.

[philouwe1 0]

ouai je vais changer ça demain
comment on peut tester une bobine ?

[jeffy6511 0]

philouwe a écrit:

ouai je vais changer ça demain
comment on peut tester une bobine ?

Celle là je l'attendais!!!!!
Tu peux mesurer la valeur des enroulements à ohmmètre mais pour moi c'est bon si tu as étincelle c'est OK Je pense plus à chaud qu'il y aie un courant de fuite c'est à dire qu'elle ne soit plus "étanche"le jus part à la masse sans travailler à te faire une étincelle.Tu le mesures avec un Mégohmmètre.Pour faire plus simple tu fais des essais avec d'autre bobines.

[philouwe1 0]

ouai v virer celle là
par contre dis moi jeff, lorsque l on regle la richesse, on doit serrer puis desserer de 1t 1/4 mais je dois serrer ma visse a bloque ou alors arreter de serrer qd je sens qu elle commence a serrer, parce que j. pellisier dit dans son tuto que il faut serrer mais sans forcer !
merci

[jeffy6511 0]

Re Phil
il faut serrer mais sans forcer et les valeurs de déserrage sont pour des carbus et des moteurs neuf et non comme les nôtres trentenaire.Ce qui veux dire que tu dois prendre ces valeurs à titre d'indication.Tu accordes le nombre de tour en fonction de comment tourne ton moteur,si ton filtre à air est propre, de l'altitude où tu es et de la pression atmosphérique.

[DIABETOS1 0]

ce qui est sur ca ne vient pas des reglages carbus quelle couleur tes bougies sielle est blanche peux te foutre la merde et si tu est sur de pas perdre de ta charge alors!!! courage jean mi

[philouwe1 0]

les bougies sont bien café au lait, ça semble parfait jean mi.
je viens de rentrer avec ce soir, j'ai tapé dedans a froid (je sais c pas bien, mais qd c pour la bonne cause.....)
et nickel, il y a bien le ratatouillage a froid mais ça mon a donf a 11 000 tours facile. tu as donc encore raison jeff, bobines qui deconne a chaud.
vais changer ça demain.merciiiiiiiiiiiiiii

[DIABETOS1 0]

je suis content pour toi et a force d echanger des idees que tout le monde si met on fini par trouver une solution c est pour cela que le forum est fait bon 11000 mais n en abuse pas A+ JEAN MI