S.O.S.PITIE AIDEZ-MOI

[Seb59 RDX80 0]

ouai ok je te dis quoi, par contre je l'ai eu sans durites d'essence montées est ce que tu pourrais m'éclairer sur le montage parce qu'il 2 sorties au réservoir et 2 au robinet, j'ai brancher les 2 sorties directement du réservoir au carbu sans passer par le robinet.

[DIABETOS1 0]

excuse moi je pompe rien ! fait ce que je te dit. et si tu branche l essence sans robinet et que tu as un pointeau qui ferme mal tu vas remplir ton moulin d essence . d apres ce que tu medit c est plus une meule c est un lego il va falloir tout reprendre a zero jean mi

[Seb59 RDX80 0]

justement le problème c'est que je ne sais pas comment se branche les durites d'essence puisqu'elles n'étaient pas mises quand je l'ai acheté. est ce que tu peux me dire comment ça se monte?

[Seb59 RDX80 0]

j'ai essayé comme tu m'as dit de la démarrer sur un cylindre même en inversant sur un cylindre et rien ne se passe. J'ai enlevé les bougies et fait contact sur le moteur et là superbe étincelle bleu et elle la bougie fume.

[DIABETOS1 0]

tu as 2 tuyaux qui parte de ton robinet 1 chaque carbus et entre les 2 carbus tu as 1 petit tu yau qui relie les car bus pour le starter AS TU TOUT BIEN REMONTER DANS CARBUS PEUX TU FAIRE PHOTOS CARBUS ET BOUGIES STP ANTI PATATES IL FAUT QUILS FASSENT LA MEME RESISTANCE JEAN MI

[Seb59 RDX80 0]

oui et les 2 sorties qui sont directement sur le réservoir j'en fait quoi?

[DIABETOS1 0]

JE VIENS DE T ENVOYER UN MP AVEC MON TEL JEAN MI

[Seb59 RDX80 0]

oui je sais mais comment tu fais pour les lire les MP, j'en ai 2 mais c'est marqué aucun entre parenthèse.

[DIABETOS1 0]

TU CLIQUE SUR AUCUN

[Seb59 RDX80 0]

ok ça marche, je t'appelle.

[Seb59 RDX80 0]

ourah , j'ai réussi à la démarrer à la poussette, le problème c'est qu'elle tourne sur un cylindre(gauche).

[Seb59 RDX80 0]

aprés vérif c'est la bougie de droite qui est morte

[DIABETOS1 0]

tu vois on a reussi A+ JEAN MI

[DIABETOS1 0]

TIENS MOI AU COURANT PAR TEL JEAN MI

[DIABETOS1 0]

TIENS MOI AU COURANT PAR TEL JEAN MI

[Seb59 RDX80 0]

je t'appelle vers 19 h 15 pour ce que tu m'as dit.

[patrick12 0]

Bravo les gars comme quoi il faut etre patient avec ces engin,moi ses madame qui qui est moin patiente

[Seb59 RDX80 0]

Bonsoir à tous, ca y est elle démarre nickel au kick mais sur une pate cause bougies ( j'ai testé).
Je tiens à vous remercier tous pour votre aide et en particulier Jean-Michel alias DIABETOS qui m'a aidé par téléphone, nono qui voulait en faire autant mais n'a pas eu le temps ainsi que jeff.
J'avais raison sur un point, mon calage allumage était bon.
Il ne me reste plus qu'a racheter des bougies et une batterie et d'autres babioles et ça devrait rouler correctement.
Pour l'instant, je préfère la fiabiliser que de l'a rénové intégralement, mais bon vous verrez c'est pas une poubelle non plus. (photos désolé elles sont de nuit).
JE NE VOUS EMBRASSE PAS MAIS LE COEUR Y EST.
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[DIABETOS1 0]

content de faire connaisse avec la rebelle bonne route a toi A+ JEAN MI

[Paulenski 0]

Salut seb, les tofs c'est toujours bien...!...la patte qui tient ta grosse durite d'huile est à fixer sur la vis arrière du carbu, pas celle de devant...Je trouve tes durites trop longues, certainement tu vas les changer...A+ et joyeuses continuations...Paul... ...

[philouwe1 0]

content pour toi mec, tu vas voir cette becane, c est parfois un cauchemard, mais c est un pied T O T A L de rouler la dessus.
vrooouuuuummmmmm

[Seb59 RDX80 0]

Bonsoir paul, merci pour les infos, mes durites d'huile sont neuves mais c'est vrai que je les ai coupé trop longues, je les racourcirais.
quand à la patte de la grosse durite d'huile, elle était déja montée comme ça, mais c'est bon à savoir quand même. (Je l'ai acheté soit disant à un puriste, mon oeil!!! )

[Seb59 RDX80 0]

Bonsoir Philouwe, dit c'est ta bécane sur ton avatar ? Parce que si c'est elle, elle a l'air de dégommer.

[Paulenski 0]

Seb59 RDX80 a écrit:

Bonsoir paul, merci pour les infos, mes durites d'huile sont neuves mais c'est vrai que je les ai coupé trop longues, je les racourcirais.
quand à la patte de la grosse durite d'huile, elle était déja montée comme ça, mais c'est bon à savoir quand même. (Je l'ai acheté soit disant à un puriste, mon oeil!!! )

>>> Je voulais ajouter que le "routing" est un aspect à ne pas négliger ( la moindre durite, les câbles, tout ce qui est électrique, tout le merdier, quoi ? )...J'ai la chance de rouler avec une bécane que j'ai achetée neuve alors j'essaie de remonter dans le même sens que quand je démonte...bien des meules sont remontées à l'arrache car sans connaître le montage d'origine = trop de câbles qui ne passent plus là où ils le devraient... ça peut causer des soucis inutiles ( comme mon câble perso d'embrayage )...Il y a un excellent PDF Yamaha là dessus qui permet d'apprendre des tas de chose...Il faudrait peut-être un espace sur le forum pour ces documents, histoire de pouvoir mieux étayer certaines discussions selon les modèles ?...A + pour de bons gaz...Paul...

[Seb59 RDX80 0]

Oui, c'est sûr que de l'avoir eu neuve et d'origine ça aide sur le montage réel des différents organes de la moto.(cable, durites, etc...)
PS: moi je suis trop jeune pour l'avoir eu neuve. (32 ans)

[RDX BREIZ DU 0]

Salut .

J'ai l'impréssion qu'il te manque le petit carreau sur le carbu droit !!!! . On voit bien le boisseau sur la photo .Risque de prise d'air et probleme pour le régler . Mais bon peut etre que j'ai mal vu , ce n'est qu'une photo .

Bonne journée à toi , et bravo pour ta patience bien d'autres auraient lachés l'affaire depuis lomptemts .

Ps : si tu as les chicanes vérifies qu'elles ne sont pas bouchées , c'est souvent le cas .

[philouwe1 0]

Seb59 RDX80 a écrit:

Bonsoir Philouwe, dit c'est ta bécane sur ton avatar ? Parce que si c'est elle, elle a l'air de dégommer.

oui seb, c est une de mes rdx, et ouai elle degome la cochone, par contre pour combien de temps ça... !?!?
dis moi tu est du 59 ?? si c est le cas, c est tip top mi suis dans le 62

[Paulenski 0]

RDX BREIZ DU a écrit:

Salut .

J'ai l'impréssion qu'il te manque le petit carreau sur le carbu droit !!!! . On voit bien le boisseau sur la photo .Risque de prise d'air et probleme pour le régler . Mais bon peut etre que j'ai mal vu , ce n'est qu'une photo .

Bonne journée à toi , et bravo pour ta patience bien d'autres auraient lachés l'affaire depuis lomptemts .

Ps : si tu as les chicanes vérifies qu'elles ne sont pas bouchées , c'est souvent le cas .

Salut, tu parles des "bouchons" ?...moi je ne les ai plus depuis longtemps...?...si y 'a des avis ?...A+...Paul...

[DIABETOS1 0]

bonjour; personnelement je suis de l avis de RDX BREIZ DU JE PENSE QUE CELA doit plus oumoins generles reglages et donner une prise d air . comme tu disais avant paul; d avoir une meule a l origine c est mieux . je viens d aider julien 40 pour son rdx c est pareil je vais les boucher pour etre sur des reglages pour controler la hauteur des boisseaux je feD rais avec un retoviseur c est mon avis
A+ JEAN MI
AU FAIT TOI TU AS RIEN REMARQUER AU POINT DE VUE DE TES REGLAGES cela serait interessant si t avoir les boisseaux qui prenent l air ça perturbe OUI ou NON MERCI A TOI bonne apres midi

[Seb59 RDX80 0]

Bonjour, le carbu qui est en gros plan, n'est pas le miens mais celui de polenski.
Par contre vous avez raison y a l'air d'avoir un trou donc on voit le boiseau
et pour répondre a philouwe oui je suis du 59 biloute !!!
pour répondre a RDX BREIZ DU je n'ai pas de chicane mais merci quand même!

[philouwe1 0]

regarde tes messages je t filé mon tel