plus de 3 plus de 4 et donc plus de 5 ! ! ! !

[philouwe1 0]

ce matin je suis allé au taff, j ai bombarder tout ce que pouvait me donner ma bete, tout allait bien !
je la gare je prends ma caisse pour charger ma friterie, je reviens 2 heures plus tard, je la reprends et là, premiere, deuxieme, et ... plus moyen de monter en 3 ! redescendre en 2 oui mais en forçant un pe qd meme !
de temps en temps elle me faisait un caca nerveux, et j avais du mal a trouver ma premiere, mon selecteur descendait mais la vitesse ne s enclenchait pas, en essayant 2 ou trois fois elle finissait par passer. mais là maintenant pas moyen de les monter ces vitesses !
si qq un sait de qoui souffre ma boite ...

vrouuuuuuuummmmmm ce week end qd meme ... mais en GT !

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

faut ouvrir !

deja regarde le réglage de l'embrayage (réglage de la garde, reglage dans la trappe a gauche)
après tu tombes le carter droit et tu nous dis tout.


des boites on en a

mais en 2e tu risques pas de nous faire peur en septembre

[mickie1 0]

C'est pas l'embrayage... Le ressort du rochet de selecteur est cassé/décroché, ou le rochet lui-ême est usé... Tombe ton carter d'embrayage, tu verras de suite la panne!

[michaelwailly 0]

Mouaih rien de mal ma RD avait pareil c'etait le ressort de crochet du selecteur.
Si t'as vraiment le pieds lourd t'as pu plier le crochet aussi.
Seul truc bête c'est joint de carter a changer comme tu l'ouvre ...enfin c'est mieu.

[philouwe1 0]

ok merci les mecs je v ouvrir ça demain si j ai le temps

[philouwe1 0]

bon j ai pas ouvert j ai changé le moteur c est plus s imple et j en ai a la pele.
elle a demaré du premier coup, elle tourne bien mais en faisant mes essais je n arrive pas a 110 en 4 ou alors faut que ça descende un peu, je sens qu il manque un truc !! pas grand chose mais un truc !!!
mon avance est bonne, ma batterie tip top, par contre je ne suis pas certain des carbus, j en ai remonté en rechopant des pieces a droite et a gauche dans tout mon bordel !!
alors si qq un a une idée !!
merciiiiiii
et re vrouuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmm !!!

[jeffy6511 0]

philouwe a écrit:

bon j ai pas ouvert j ai changé le moteur c est plus s imple et j en ai a la pele.
elle a demaré du premier coup, elle tourne bien mais en faisant mes essais je n arrive pas a 110 en 4 ou alors faut que ça descende un peu, je sens qu il manque un truc !! pas grand chose mais un truc !!!
mon avance est bonne, ma batterie tip top, par contre je ne suis pas certain des carbus, j en ai remonté en rechopant des pieces a droite et a gauche dans tout mon bordel !!
alors si qq un a une idée !!
merciiiiiii
et re vrouuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmm !!!

Ça c'est la société de consommation!!!!!!!Pour un ressort à remplacer tu changes le moulin Je ne vois pas ou est le gain de temps!!!!!Enfin moi j'aurais démonté car le moteur que tu avais tu sais comment il tourne!!!
Changer des pièces c'est pas de la canique!!!!!!!

[philouwe1 0]

non non jeff, j ai bien verifié le brillet et ce fameux ressort, et crois moi pas moyen de regler ce blem, c est mort de chez mort dedans.
je vais l ouvrir mais j ai tellement envie de rouler du coup j ai mis un autre bas moteur

[DIABETOS1 0]

jeffy65 a écrit:

philouwe a écrit:

bon j ai pas ouvert j ai changé le moteur c est plus s imple et j en ai a la pele.
elle a demaré du premier coup, elle tourne bien mais en faisant mes essais je n arrive pas a 110 en 4 ou alors faut que ça descende un peu, je sens qu il manque un truc !! pas grand chose mais un truc !!!
mon avance est bonne, ma batterie tip top, par contre je ne suis pas certain des carbus, j en ai remonté en rechopant des pieces a droite et a gauche dans tout mon bordel !!
alors si qq un a une idée !!
merciiiiiii
et re vrouuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmm !!!

Ça c'est la société de consommation!!!!!!!Pour un ressort à remplacer tu changes le moulin Je ne vois pas ou est le gain de temps!!!!!Enfin moi j'aurais démonté car le moteur que tu avais tu sais comment il tourne!!! donc tu as remonte ton ancien haut moteur qui marchait bien combien de tours tu prend maintenant en 4 as tu remis ton pignon sortie de boite ou as tu mis celui qui etait sur le bas moteur peutre que c est un 14 au lieu d un 15 UNE IDEE COMME ça! A+ JEAN MI
Changer des pièces c'est pas de la canique!!!!!!!

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

regarde la tronche de la tige qui traverse le moteur avec la bibille