Besoins de vos lumières!!!

[Flag 0]

Salut a tous !
J’ai un rdx qui marche pas trop mal mise à part 2, 3 bricoles…
Etant débutant je viens vers vous pour qqls conseils.

1.Elle démarre nikel, tiens un bon ralenti; environ 1500tr/min
Par contre quand elle est en « phase de chauffe », elle fume un peu plus d’un coté, sortie d’échappement plus chaude de ce coté là aussi (le gauche)…est ce normal ???

2.J’ai l’impression que lorsque je retire le filtre à air, elle monte mieux dans les tours au point mort, normal ?

Et pour finir, elle roule bien jusqu’en 4ème après fini ! je reste bloqué à 80km/h, là je vous demande pas si c’est normal….

Merci d’avance !

[zip40 0]

salut , je vais te faire la reponse la plus banale qui soit et la plus frequente de ce forum , commence par charger ta batterie a bloc ! cette s-------e de brele ne tourne bien qu'avec une batterie a bloc !
a suivre !
bye a+ Thierry

[jeffy6511 0]

zip40 a écrit:

salut , je vais te faire la reponse la plus banale qui soit et la plus frequente de ce forum , commence par charger ta batterie a bloc ! cette s-------e de brele ne tourne bien qu'avec une batterie a bloc !
a suivre !
bye a+ Thierry

Tu as bien appris la leçon!!!!C'est exactement ça.

[DIABETOS1 0]

QUE FAIT ELLE a partir de 80 des ratees! beuh! ou tout te semble normal BIENSUR BATTERIE A BLOC A+ JEAN MI

[Flag 0]

Ok pour la batterie, j'ai essayé de la recharger avec un chargeur moto tip top d'habitude
et là toujours voyant de défaut allumé...un achat serait surement le bienvenu...
Pouvez vous me rappeler la ref exact?

Et pour te répondre Jean Mi c'est Beuh, tout va bien jusqu'en 4ème à environ 80 90km/h et dès que je passe la 5 c'est limite si je perds pas qql tours...

[DIABETOS1 0]

12volts 5.5 amp d apres ca que tu me dit j ai peur que ton haut moteur soit fatigue AU FAIT TU AS TA BOITE A AIR D ORIGINE ET DE BONS FILTRES DIT NOUS LA COULEUR DES BOUGIES N CA PEUT AIDER A+ JEAN MI

[philouwe1 0]

BATTERIE BATTERIE BATTERIE !!!!!!!!

[Flag 0]

Message bien reçu!
Je change la batterie au plus vite!!!
Sinon boite à air d'origine, filtre ok et pour les bougies je vous dis çà demain.

Merci!!!

[DIABETOS1 0]

n achete une batterie.; que si la tienne est morte ;ou savoir pourquoi elle ne tient pas la charge.autrement ça sera pareil A+ JEAN MI

[jeffy6511 0]

DIABETOS a écrit:

12volts 5.5 amp d apres ca que tu me dit j ai peur que ton haut moteur soit fatigue AU FAIT TU AS TA BOITE A AIR D ORIGINE ET DE BONS FILTRES DIT NOUS LA COULEUR DES BOUGIES N CA PEUT AIDER A+ JEAN MI

Haut moteur rincé on en est pas là encore!!!!Charge ou change la batterie et roule!!

[Flag 0]

Mon père a regardé les bougies, elles sont nikel.
J'ai roulé un peu hier soir et j'ai remarqué un truc, en 5ème je suis à 80 85km/h et environ 7000tr/min
mais lorsque que je mets la poignée bien dans le coin c'est là que je perds 500tr/min, je relache un chouille et c'est mieux???
J'ai aussi remarqué, en roulant au cul d'une voiture que mon phare clignotait...lié à la batterie ou mauvais contact?
Je regarde ca cet aprèm.
Pour la batterie, je vais la changer et on verra...l'actuelle a tendance à perdre de l'eau.

Merci pour votre aide!

[jeffy6511 0]

Flag a écrit:

Mon père a regardé les bougies, elles sont nikel.
J'ai roulé un peu hier soir et j'ai remarqué un truc, en 5ème je suis à 80 85km/h et environ 7000tr/min
mais lorsque que je mets la poignée bien dans le coin c'est là que je perds 500tr/min, je relache un chouille et c'est mieux???
J'ai aussi remarqué, en roulant au cul d'une voiture que mon phare clignotait...lié à la batterie ou mauvais contact?
Je regarde ca cet aprèm.
Pour la batterie, je vais la changer et on verra...l'actuelle a tendance à perdre de l'eau.

Merci pour votre aide!

Salut
Tes problèmes peuvent venir tout simplement de la batterie.Le phare qui clignote ce doit etre un faux contact dans le phare nettoie les connexions et resserre les cosses ça devrait aller mieux.
Au vue des performance que tu annonces j'ai peur que ton moteur soit à réaléser.Mais il faudrait etre sur de tes réglages avant d'investir pour rien!!!

[DIABETOS1 0]

enfin tu te te range de mon cote; n oublie pas que c est toi qui ma fait passer mon diplome de mecano! A+ JEAN MI BIS

[jeffy6511 0]

DIABETOS a écrit:

enfin tu te te range de mon cote; n oublie pas que c est toi qui ma fait passer mon diplome de mecano! A+ JEAN MI BIS

Je me range pas je cherche à aider Flag!!!!!!!!!

[Flag 0]

Ampoule avant HS! et montage Macgyver...une réf peut etre?

[Flag 0]

Probleme d'ampoule résolu!
Ma batterie neuve arrive mercredi

[DIABETOS1 0]

voila une bonne chose;quant tu l auras monte surveille ta charge A+ JEAN MI

[Flag 0]

Je viens de recevoir un CD acheté à Joel Pelissier et en jetant un coup d'oeil à la rubrique "électricité" je m'aperçois qu'une ampoule de phare moderne de 45/55W peut décharger ma batterie!!! (oui je débute...)
J'ai changé la mienne samedi c'est une 45W!!! Cela aurait il un lien avec l'état de ma batterie?!

Et Jean Mi qu'est ce que tu entends par "surveiller la charge"...

Merci à tous!!

Flag

[DIABETOS1 0]

tu controle ta charge au depart 12.50 EX et au retour tu doit avoir au moins cette valeur et voir plus autrement si tu perds il y a un souci apreson verra pour allez plus loin A+ JEAN MI

[zip40 0]

DIABETOS a écrit:

tu controle ta charge au depart 12.50 EX et au retour tu doit avoir au moins cette valeur et voir plus autrement si tu perds il y a un souci apreson verra pour allez plus loin A+ JEAN MI

halala !! ces p----n de batterie !
moi j'en connait qui ont eu des galere avec ! hein jean mi !
a+ thierry

[DIABETOS1 0]

OUI! mais ta vu les vieux qui pense a tout.et un ours pour te filer un coup de main et hop BALLADE REUSSIE !previens tes voisins on va debarquer porte toi bienA+ JEAN MI

[zip40 0]

ça roule ! sans probleme !
bye a+

[Flag 0]

Ca y est batterie changée!! j'ai aussi monté une ampoule 35W au lieu de 45W
Et ca marche beaucoup mieux!! j'ai réussi à taper un bon 110km/h! avec ma chaine bien détendu...
J'ai également controlé la charge, comme conseillé par Jean Mi, ca donne du 13 14V avant comme après.
Je controlerai de nouveau demain matin.
Seul tout petit souci, toujours venant de ma poigné de gaz. Je suis obligé de relacher d'un petit chouille pour que tout marche bien, si je la bloc dans le coin je perds un peu...un réglage à faire???

Merci à tous!!!

[DIABETOS1 0]

ça c est une bonne nouvelle! tu n as plus qu affiner tes reglages A+ JEAN MI bonne route.