cliquetis au ralentis

[steph41 0]

bonjour a tous!

j'ai redemaré la machine il y a 3 semaines.

elle tourne plutot super!sauf que a froid sans starter au 1er coup de kik elle s'envole a4000 tr

puis progressivement stabilise son ralenti a 1500 tr.

sur la route: elle tire super a partir de 5500tr .

mais ce qui m'inquiète le plus au ralenti a chaud ça cliquete au niveau des cilyndres!

je me fais peut être des idées.

j'ai revérifié mon avence et revu a la baisse ,toujours pareil???

[jeffy6511 0]

salut
Tu dis que ça cliquète à chaud.Bizarre on parle de cliquetis plus pour un 4 temps.Ta moto rappelle moi un peu:Tu as fait le redémarrage mais as tu ouvert le moteur et as tu contrôlé les divers jeux(segments roulements de pieds de bielle)?L'avance je pense pas.

[philouwe1 0]

salut
pot d origine ou pot de detente ?

[steph41 0]

salut a tous!

en fait j'ai surtout remonté cette merveille car lorsque je l'ai eu tout etait demonté depuis 20 ans.

les seules partis que je n'ai pas touché sont:bt vitesse bas moteur embrayage.

pour ce qui est des jeux segments, jen'ai pas verifié lors du remontage!

ce sont des cilyndres que yann m'a procuré et franchement ça ne manque pas de compression pour un 2t

et sur la route ça marche très bien.

en ce qui concerne les pots qui sont d'origine ,j'ai refabriqué les chicanes que je n'avais pas mais

racourcis a 105mn ' ce qui donne un bon petit son!'

ps je n'ai pas encore affiné le réglage de richesse car je ne suis pas imatriculé et ne fais que des sorties

furtives!

il est donc difficile de règler, mais je pense être un peu trop riche...

[jeffy6511 0]

Salut
Roule un peu plus avant de chercher des petits bruits qui peuvent être normaux car ces moteurs sont bruyants et ça claque surtout après un remontage.
Peut être que les roulements des bielles et ou du bas moteurs sont oxydés après 20 ans à l'air libre.

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

faudrait ecouter en reel pour bien comprendre... pour sur c'est plus bruyant qu'un piege a soupapes recent !


truc a la con, anti-parasites et cables HT recents ???

en tout cas content que ca te plaise, il n'est pas neuf ce haut moteur mais il a la moëlle !

[steph41 0]

salut!

comme dit jeff je suis certainement impatient et de plus pas habitué au ralenti d'un 2t

car a coté de ça elle tourne d'enfer n'ayant pas encore bien règlé les carbus.

j'ai oublié de vous préciser j'ai des gicleurs de 2r6 sur un moteur 1e7! donc déja trop riche!

ceci dit mes bougies commance a prendre une couleur chocolatée qui me plait bien.

pour les fils ht :ce sont les anciens,anti parasite neuf.

en tout cas merci de vos conseils.

au fait yann, tes cilyndres sont maintenent sur un petit caferacer;photos sur le bar ,selle caches latérales

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

photo ma poule !

touche pas aux gicleurs, synchronise les boisseaux avec un mirroir (vire la boite a air pour ca)

change les fils, ca coute rien dans un magasin de motoculture.

[steph41 0]

salut yann

j'ai sincronisé mes boisseaux.

mais je vais changer les fils ht.

cela me semble une bonne piste.

ce soir je me suis fait une bonne bourre...

sur 3 4km un bon 110km.

mais comme je disais hier je n'ai pas encore de carte grise ,alors je joue au chat et la sourie avec les

vaches a roullettes,c'est pourquoi je n'est pas encore affiné la richesse en procèdant réellement a un essai sur

route comme il se doit!

il faudait que j'arrive a vous mettre plus de photos mais je rame avec l'ordi.

a plus stef.

[jeffy6511 0]

Salut
Pour tes tofs stef Envoie moi un mail avec les photos je te les mettrai sur le fofo Moi mail est sur mon profil!!!!

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

la richesse c'est 1 tour 3/4 (aproximativement)

juste pour que le ralenti tombe bien quand tu coupes les gaz.

verifie que les anti-parasites font bien 5KOhms.


une carte grise c'est pas cher, de ma triste experience les amendes et les emmerdes ca coute bien plus...

[steph41 0]

salut les gars!

désolé mais beaucoup de boulot en ce moment!

pour ce qui est du cliquetis j'ai refais ma pompe a huile et donc reparti avec un mélange en plus de la pompe

pour être sur.

dès le premier essai plus de cliqueti a chaud!

c'etait donc un prolème de graissage.

ma pompe est règlée a 20 centième de jeu au ralentis plus actuellement 2/cent de mélange dans le réservoir,

je vais essayer 1/cent au mélage d'ici peu de temp et diminuer progrèssivevement.

si ça continue je vais virer la pompe et ne marcher qu'au mélange,c'est peut être plus simple?

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

oui

et encore plus si tu arsouille severe !

[philouwe1 0]

ouai mec fais ça, au moins apres plus d emmerde !!!