embrayoire !!?

[tonio13000 0]

Salut,
Je restaure un moteur de rdx 1e7 et bizarrement mon embrayage à un plateau à 4 vis et il est cassé.
On m'a filé un embrayage à 5 vis mais le pignon derrière n'est pas le même et surtout il est plus gros en diamètre.

Est ce que je peux l'adapter ou il me faut absolument un 4 vis ?

[mecasoudeur2 0]

bonsoir
un embrayage 4 vis correspond a un modèle de type moteur 2R6-E5 mis sur le marche a partir de 1978
un 5 vis correspond au modèle 2R7 le pignon est effectivement différent pour l'adapter si c'est possible
changer au moins deux pignons minimum (pignon de mécanisme de kick et pignon intermédiaire )
bonne chance
A+ Mécasoudeur

[jeffy6511 0]

mecasoudeur2 a écrit:

bonsoir
un embrayage 4 vis correspond a un modèle de type moteur 2R6-E5 mis sur le marche a partir de 1978
un 5 vis correspond au modèle 2R7 le pignon est effectivement différent pour l'adapter si c'est possible
changer au moins deux pignons minimum (pignon de mécanisme de kick et pignon intermédiaire )
bonne chance
A+ Mécasoudeur

Salut

Il y a du caffouilage dans l'air!!!
Le plateau presseur à 4 vis correspond aux derniers modèles 1E7 soit le 2R6 Le plateau presseur à 5 vis correspond aux modèles antérieur soit L'AS3 et les premiers modèles de 1E7 ceux que l'on appelle AS3 RD
Ce qui me parrait bizarre c'est que ces 2 modèles d'embrayages sont indentique sauf la 5eme vis sur le plateau.
Je pense que tu t'es fait refiler un embrayage d'autre moto mais pas de RD.
Retrouve toi un embrayage soit à 4 ou 5 vis mais de RD ou RDX.

[tonio13000 0]

En contactant Joël pelissier il m'a dit que pour faire lechange il fallait effectivement changer le pignon intermédiaire, celui de vilo et celui de kick car ils sont tous de diamètre différent
Samedi matin je vais chercher un moteur entier et je preleverai tout dessus pour adapter un des embrayages.

Je vous tiens au courant

[jeffy6511 0]

Alors là je sais pas si JP le dit!!!!!!
Bonne mécanique

[jeffy6511 0]

jeffy65 a écrit:

Alors là je sais pas si JP le dit!!!!!!
Bonne mécanique

Après contrôle sur les différentes revues le RD RDX et l'AS3 ont tous la même transmission primaire soit un pignon de 19 en bout de vilo et une couronne de 74 en périphérie de l'embrayage.
La seule interrogation que je me pose:ce sont les pignons du mécanisme du kick et n'ayant plus de bloc moteur d'AS3 sous la main je ne confirme rien à ce sujet.Bien que j'ai vu des mecs monter des embrayages 5 vis sur des RDX montés pour la piste,donc pour moi c'est les mêmes!!!!!surtout que la transmission est la même!!!!!
Pour moi soit tu t’exprimes mal ou tu t'es fait refiler un embrayage d'une autre moto.
Poste des photos pour y voir plus clair.

[tonio13000 0]

je vais chercher le moteur donneur d'organe samedi matin et j'essaye de mettre des photos comparatives.

samedi aprem je fais le changement donc je verrai ce qu'il y a exactement a changer...

je vous tiens au jus

[mecasoudeur2 0]

salut
j ai mal cliquer ( 2R7 au lieu de 1E7 )
A+ Mécasoudeur

[tonio13000 0]

alors j'ai essayé ce week-end et l'arbre de transmission sur lequel vient se fixer l'embrayage est trop court sur la mienne. celui du moteur que j'ai acheté est plus long de 1cm donc il faut ouvrir le moteur pour changer l'arbre entier.

[jeffy6511 0]

tonio13000 a écrit:

alors j'ai essayé ce week-end et l'arbre de transmission sur lequel vient se fixer l'embrayage est trop court sur la mienne. celui du moteur que j'ai acheté est plus long de 1cm donc il faut ouvrir le moteur pour changer l'arbre entier.

Salut
Avec des photos se serai plus parlant.Rappelle nous le type et les numéros des moteurs en question ça m'aideras à comprendre