recherche la tite piece qui se fixe au pignon du sélecteur de vitesse !

[ced01 0]

Ben voilà tout est dans le titre !!
mais une tite photo pourrait être top je pense :




voilà la mienne est toute lisse (n'est plus du tout cranté) du coup je n'arrive plus à passer les vitesses si vous en avez une faite moi signe !! ou si vous avez une combine je prends aussi !!

tchusssss !!!
Merci
ced

[DIABETOS1 0]

en attendant tu met de la toile emeries en epaisseur en la pliant pour que ça accroche des 2 cotes!! et tu serres et tu vas te ballader JEAN MI

[ced01 0]

yep je vais essayer de me faire ça demain matin ! Je n'avais pas pensé à la toile émeri j'ai essayé avec du gros gros scotch mais ça n'a pas tenu tu t'en doutes...j'espere seulement que je vais réussir à le placer !! enfin je verrai !!

merci !!
tchussssss !!!!

[DalSx5 0]

salut
s'il reste un peu de dents, tu peux serrer à l'étau cette partie pour que la fente soit fermée.
Puis tu mets un coup de scie à métaux, ça va élargir la rainure et tu pourras serrer d'avantage sur ton axe.
J'ai déjà fais ça sur un cross ça m'a duré un moment...
Attention toutefois de ne pas foirer le taraudage à force de serrage auquel cas il te faudra une vis plus longue et un écrou.

[DIABETOS1 0]

IL PEUT PAS; il a un appareil!!! A+ JEAN MI

[mickie1 0]

Certainement que ton axe est abimé aussi... tu peux aussi monter directement sur l'axe un sélecteur court de cross, mais si tu tiens à garder ton sélecteur d'origine et ses 5 cm de jeu dans les axes, il y a une solution:
Tu montes la pièce sur l'axe, en bonne position, serrée autant que possible. tu perces un trou de 3mm entre cuir et chair, c'est-à-dire moitié sur l'axe, moitié sur la pièce, jusqu'à ressortir de l'autre côté de la pièce. Tu desserres la vis de la pièce, et tu reperces le trou à 4mm. Tu prends la mèche de 4, tu la rentres dans le trou que tu viens de percer à l'envers, c'est-à-dire que tu rentres dans le trou la partie lisse de la mèche, pas celui qui coupe! Tu serres la vis/collier de la pièce, elle ne bouge plus, et d'un coup de marteau-burin ou de dremel, tu coupes la mèche à ras du sélecteur. La mèche, quoique plus courte, est toujours utilisable, et ton sélecteur ne bougera plus...

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

exact !

foret SDS de rigueur, pas de la daube si possible. tu peux percer a moitié ou entierement, comme ca goupille ou boulon (prevoir le filetage)

le mieux c'est une perceuse a colonne, coup de bol ce moteur n'est pas lourd !

[gaetan04 0]

Yann a écrit:

exact !

foret SDS de rigueur, pas de la daube si possible. tu peux percer a moitié ou entierement, comme ca goupille ou boulon (prevoir le filetage)

le mieux c'est une perceuse a colonne, coup de bol ce moteur n'est pas lourd !

c'est de l'ironie le moteur et pas lourd ! mdr pour le sortir (seul) j'y et laisser des calorie ! mdr

[jeffy6511 0]

gaetan a écrit:

Yann a écrit:

exact !

foret SDS de rigueur, pas de la daube si possible. tu peux percer a moitié ou entierement, comme ca goupille ou boulon (prevoir le filetage)

le mieux c'est une perceuse a colonne, coup de bol ce moteur n'est pas lourd !

c'est de l'ironie le moteur et pas lourd ! mdr pour le sortir (seul) j'y et laisser des calorie ! mdr

Salut
Non je t'assure c'est pas lourd un moteur de RD par rapport à ça

[gaetan04 0]

mdr a ba oui si tu le voit comme sa aussi ... mdr moi avant la rd je n'avait que un scooter ! et un 104 peugeot ... donc ma référence moteur et totalement différente ...

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

je suis pas musclor mais si un RDX 125 est lourd, va voir sur d'autres enclumes à 2 roues (un joli exemple plus haut )ou n'importe quelle petite bagnole !

[gaetan04 0]

oui j'ai vue ^^ mai moi je le trouve lourd car avant mon moteur était celui d'une mobylette peugeot 104

[ced01 0]

bon...j'avais pris l'option de jean mi (toile émeri plié en deux...) mais le selecteur refait des siennes ! je pense bien au perçage entre les deux parties et la mise en place d'un foret mais j'ai trop peur de me louper !! un collègue m'a conseillé d'y mettre de la colle epoxy b composant pour métaux...vous en pensez quoi les amis ??

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

evite de coller... si tu dois demonter tu devras tout defoncer.

un coup de foret, une goupille ou un boulon c'est parfait.

[Malinowski 0]

Bonsoir à tous. Cette pièce est toujours dispo chez Yam. Référence 307-18112-00-93 comme celle d'origine. Mais à vérifier auprès d'eux avant la commande. je l'ai montée sur ma moto et cela fonctionne très bien. Bémol : sa forme est légèrement différente, elle est usinée dans la masse, voir photo ci-dessous. Alain

[ced01 0]

hello Alain !

Merci pour la référence car à cause de cette tite piece chuis toujours en panne et ça commence sérieusement à me saouler !!!loooolllllllll !!! j'en suis au point de faire faire un sélecteur maison complet !!!^^ la prochaine fois je ferais comme toi j'irai chez yam...loolllllll
ced