phare/code

[THEO01 0]

bonjour à tous, voilà en premier mon faisceau est standard et pas bidouillé, les fils sont emboités dans la bonne couleur partout.
1) quand je mets le contact (1er cran) si je pousse le contacteur du coté du guidon droit on/off, la veilleuse et le témoin bleu de plein phare s'allument + le code /phare qui a marché pendant 2 jours puis éteint à nouveau....
2) sur le deuxième cran du neiman, idem...
en fait quel que soit le cran du neiman, j'ai le même éclairage... soit veilleuse +témoin bleu mais pas de code/phare. Ce matin , j'ai mis de la bombe contact, tout a marché ...quel que soit le cran. je coupe donc le contact pour remonter .. et pour vérifier je remet un coup de contact et là plus rien à nouveau... à par mes 2 loupiotes...
a part ça, tout fonctionne clignos, freins etc..

[DIABETOS1 0]

ton neiman doit deconner demonte le ! et passe tous les contacts de ta meule a la bombe tu as avoir une mauvaise masse par LA. A+ JEAN MI

[jeffy6511 0]

DIABETOS a écrit:

ton neiman doit deconner demonte le ! et passe tous les contacts de ta meule a la bombe tu as avoir une mauvaise masse par LA. A+ JEAN MI

Ouais contrôle tout tes raccordements et les masses

[THEO01 0]

bon, j'ai fais tout ce que je pensais possible, sauf démonter le neiman... et changé l'ampoule qui était d'origine... donc de 1979.. par une neuve et là........ tout marche... à part le fait que j'ai le code dès que j'ai mis sur ON le contacteur du comodo droit... donc j'ai mon code/phare sur le cran 1 et 2 du neiman avec le ON et juste la veilleuse sans le ON..
Je vais attendre une semaine voir si ça déconne .. et si oui je démonterais alors le neiman.
merci les gars...

et j'ai bien une petite fuite au niveau de la prise moteur du câble du compte tour...

[jeffy6511 0]

Re
C'est un RDX ta moto?
Si c'est le cas tu as une troisième position complétement à droite où tu peux sortir la clef et les veilleuses restent allumées pour stationner la nuit et te faire voir!!!!Il se peux que ton neiman soit "inversé"