PERTE DE PUISSANCE SANS RAISON

[romainb92@gmail.com 0]

Bonjour à tous
chose promise chose du!!!
j'ouvre un sujet sur ma bécane (cathy)
je ne sais pas pourquoi mais elle démarre de plus en plus difficilement et elle perd de la puissance il ya une semaine je montait à 70km facile(pas eu le temps de la pousser plus)alors que maintenant elle ne dépasse pas 30, pourtant au point mort elle monte bien dans les tours. j'ai l'impression qu'elle "s'étouffe"
par ou commencer?
merci d'avance pour vos conseils

[jeffy6511 0]

Salut
Une remise en route d'une bécane c'est pas une mince affaire!
Il te faut tout contrôler et tout re régler.
Commence par nettoyer le réservoir le robinet d'essence et les carbus
Tu contrôles les réglages d'allumage écart des vis et avance à l'allumage et les bougies
L'état du filtre à air et l'étanchéité des manchons et de la boite à air
Surtout pour avoir une chance que ta moto démarre et tourne sur ces deux cylindres une batterie neuve et rechargée
Après tu fais un tour sur le faisceau électrique les antiparasites histoire de nettoyer toutes les connections
Et là tu auras mis toutes les chances de ton coté!!!!Et en principe ta moto démarre et roule en 4eme à 110km/h .

[DIABETOS1 0]

jeffy65 a écrit:

Salut
Une remise en route d'une bécane c'est pas une mince affaire!
Il te faut tout contrôler et tout re régler.
Commence par nettoyer le réservoir le robinet d'essence et les carbus
Tu contrôles les réglages d'allumage écart des vis et avance à l'allumage et les bougies
L'état du filtre à air et l'étanchéité des manchons et de la boite à air
Surtout pour avoir une chance que ta moto démarre et tourne sur ces deux cylindres une batterie neuve et rechargée
Après tu fais un tour sur le faisceau électrique les antiparasites histoire de nettoyer toutes les connections
Et là tu auras mis toutes les chances de ton coté!!!!Et en principe ta moto démarre et roule en 4eme à 110km/h .

JEAN MI

[romainb92@gmail.com 0]

merci pour ces conseils mais ma moto démarre!!!
et je ne sais pas ou sont les vis d'allumage.
cette aprem j'ai nettoyé mes carbu et verrifié le circuit essence
résultat elle a redémarré du feu de dieu, puis elle est ne voulai plus dépassé les 4000 tours
je ne sais par quoi continuer car je ne veux pas tout démonter étant donné quel démarre

[jeffy6511 0]

Moi je t'ai donné la recette pour que ça marche!La doc est là https://skydrive.live.com/embed?cid=EC2B96054A83DC16&resid=EC2B96054A83DC16%211518&authkey=AMcjVQya2omiecc
Tu n'as plus qu'a !!!!!!

[romainb92@gmail.com 0]

MERCI POULET

[DIABETOS1 0]

TU CROIS AVOIR BIEN NETTOYE TES CARBUS!! pour faire marcher cette moto; il faut pas partir dans tous les sens; autrement tu ne vas jamais y arriver alors respect l ordre que ta donner JEFF. tu vois moi qui connais bien les as3 ; je viens de passer plus de 30 heures dessus a tout revoir alors cela te dit! et meme des fois arriver adouter si tu as trouver de la merde dans les carbus; va a la source demontage robinet et reservoir et nettoyage; puis les carbus a fond demontage de chaque piece; si tu as un doute monte des filres autrement dans les 3 prochains KMS tu seras en panne. touche tes coudes d echappement pour savoir si tes 2 cilyndres tournent;la chose aussi qui peut foutre la merde TON REGULATEUR a cote de la batterie ;tu as une piece ovale griseavec un fil vert ;ou jaune; tu le dedranche et tu essaye fait deja cela apres on verra A+ JEAN MI

[DIABETOS1 0]

romainb92@gmail.com a écrit:

MERCI POULET

c est pas un poulet c est un ours JEAN MI

[jeffy6511 0]

romainb92@gmail.com a écrit:

MERCI POULET

J'aime pas les Poulets!!!!!

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

qui les aime, ... c'est comme la sodomie ce truc, tant que c'est pas mon tout a l'egout ca me deranges pas

[romainb92@gmail.com 0]

pardon pour "poulet" winny(pour l'ourson) , merci pour les conseils je vous tiens au jus
mais vraiment je trouve bizarre quel roule et quel bug à 4000 tours il faut que je passe la vitesse sup sinon elle redescend à 2000 tours!! je vous dis dès que j'ai tout fait...

[DIABETOS1 0]

as tu fait tout ce qu on ta dit? autrement c est pas la peine de te repondre si tu le fait pas!!! et tiens nous au courant.JEAN MI

[romainb92@gmail.com 0]

je trouve pas les vis d'allumage

[jeffy6511 0]

romainb92@gmail.com a écrit:

je trouve pas les vis d'allumage

Patience!!!!
Relis ton sujet je t'ai mis le lien de la doc Après moi je peux plus rien faire.

[DIABETOS1 0]

LES VISSES sont du cote selecteur tu as un couvercle avec 3 visses devant :.et elles sont derriere. ASTU FAIT LE RESTE? mon dernier avis si tu attaque partout TU EST FOUTU!!!!!!! et moi j abandonne bonsoir JEAN MI

[romainb92@gmail.com 0]

MERCI MERCI
mais j'ai rouler deux fois avec quand elle marchait encore et maintenant je suis impatient de recommencer, et du coup je pars peut etre un peu dans tous les sens.
pour l'instant j'ai nettoyé les carbu, le reservoir et le robinet d'essence mais il n'y avait rien de suspect.
demain je m'attaque au filtre à air et à vérifier qu'il n'y est pas de prise d'air après le carbu, peut etre l'allumage et l'échappement si j'ai le temps dans la semaine.
merci pour les doc et les reportages photo, je vous en doit une! si vous passez vers lille c'est moi qui arrose;)

[DIABETOS1 0]

TU NE M A PAS DIT; si tu avais supprimer ce putain de regulateur!!! si c est pas fait; fait le!!!!!! apres tu iras voir tes visses; ne va pas te provoquer des pannes ; tu nous dit tout et on est la ^pour t aider JEAN MI

[romainb92@gmail.com 0]

régulateur débranché!! je dois la démarrer maintenant???

[DIABETOS1 0]

si tu as bien dedrancher ton regul tu fait des essais et tu le laisse debrancher; surtout ne debranche pas la cellule c est le petit carre noir en avec des ailettes celuila tu n y touche pas pour le moment JEAN MI