bougie qui claque !!!

[redd 0]

salut a tous
j'espere que vous n'avez pas un temps de merde,car ici,a Annecy,ben c'est po bo !!! mais bon...
je viens (encore) vers vous pour un conseil:est ce qu une batterie en fin de vie(2 ans et demi) peut faire claquer une bougie ? dans le mot claquer,je veux dire morte(plus d'etincelle)
ca m'arrive depuis 2 mois,et j'ai changé mes bougie 5 a 6 fois(c'est moi qui perenise NGK,ils vont finir par me proposer des actions!!!!!!)c'est tjs 1 a la fois,et ca depend des cylindres(3 fois a droite,2 fois a gauche)
j'ai recaler l'allumage a la lampe temoin,bien tout nettoyé,changer les antiparasites,nettoyer les bobines HT,changer la cellule redresseuse et la,je viens de racheter une batterie neuve(qui est en train de charger)
je verrais si en branchant la neuve,ca continue
je vous tiens au jus
en attendant,je suis preneur pour vos avis experts!!!
bon vent a tous

[jeffy6511 0]

Salut

Fait un essai avec des Bosch qui sont plus costaud que les NGK.

[redd 0]

la,en rentrant du boulot,ca pezouillait du coté de l' allumage;peut etre rupteur ou condo droit hs?
comment tester,voir si ils sont ok?

[DIABETOS1 0]

QUELLE COULEUR TES BOUGIES ; ta carburation trop riche!! autrement prend des bosh JEAN MI

[mecasoudeur2 0]

salut
jeffy a raison il faut utiliser des bougies Bosch car j'avais le même problème que toi
les bougies ngk ne sont plus aussi fiable qu'avant depuis que j'ai installer des bosch
je n'ai plus le problème que tu décris vérifie que tu ai monte les bons antiparasites 5 k ohm impératif
A+ Mécasoudeur

[redd 0]

antipatates ok,couleur bougie variable mais plutot seche,que grasse(pas facile a regler une bonne carburation,quand meme!!!).pour les bosch,j'ai demandé dans les magasins de motos:nada !!ils ouvrent les yeux en grand en te vantant les ngk.pour l'instant,j'ai repris un stock(4)donc je les termine.tjs eu ngk et pas de soucis,pourtant...c'est bizarre
Enfin,je vs tient au jus.merci
la,faut que je m'occupe de ma famille,vu que ca fait 3 jours que je m'occupe de la moto
a plus

[jeffy6511 0]

Re

Les ref des Bosch sont W4C ou W4A suivant le culot.Regarde aussi l'état de ta batterie si ça cafouille c'est possible pas assez de jus pour faire des étincelles correctement.
Les bougies NGK que tu as sont bien sur sans résistance intégré:le ref est sans R et écrite en noir.

[mecasoudeur2 0]

salut

attention W4C ou W240T1=culot court W4CC ou W240T2=culot long
A+ mecasoudeur

[Glenn35 0]

Mes NGK n'ont que 100kms et j'ai déjà une bougie qui merde!
Je vais me diriger vers les bosch pour plus de fiabilité.
Et pourtant, j'ai l'habitude de prendre du NGK.
Tout se perd ma pauvre lucette, tout se perd!

[redd 0]

[quote]Les ref des Bosch sont W4C ou W4A suivant le culot.Regarde aussi l'état de ta batterie si ça cafouille c'est possible pas assez de jus pour faire des étincelles correctement.
Les bougies NGK que tu as sont bien sur sans résistance intégré:le ref est sans R et écrite en noir.

B8ES,bien sur
j'a fait un essai,batterie neuve.ca a l'air d'aller mais on s'emballe pas quand meme.La suite ,bientot.merci et bonne nuit a tous.

[redd 0]

bon,ca a l'air de tenir pour le moment.ca petouille un peu du coté de l'allumage,puis ca ratatouille un poil en montant dans les tours,mais sinon ca va...
comment verifier le condo et le rupteur,de facon fiable? car je sens une petite couille electrique du coté droit.donc,par deduction,bobine ht,condo rupteur,fil d'alimentation des antipatates...qu'est ce qui pourrait donner des ratées comme ca ??
j'irai voir aussi au niveau du carbu(renettoyage,verif gicleur,..)
sinon,bonne soirée a tous.bon baloche,bon 14 juillet,bonne cuite a la biere chaude et au blanc bien apre,et attention sur la route...

[DIABETOS1 0]

C EST PAS EVIDENT!! micro coupure a partir de 8000 en principe manqUE DE CHARGE DONC LA CELLULE!! ASTU DEDRANCHER TON REGULATEUR? ça c est une merde apres oui mauvaise connection sous le reservoir des fils; rupteurs etcccccc.JEAN MI

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

si tu roules trop pepere et que la pompe a huile debite un poil trop... normal !

[redd 0]

putain,ca y est!!! ca recommence.
elle fait des ratées,comme si la bougie crevait lentement.et ca alterne sur les deux cylindres.et elle fait de plus en plus de petite etincelle et puis tchao!apres elle est bien noyé,c'est bien mouillé ,noire.
pfff !!! ca me fait chier.je ne sais plus par ou attaquer !!!!
en reponse a jean mi:non,le regul,il est debranché depuis que je l'ai.donc...
en reponse a yann:je fait pas du cuircuit tout les jours,mais j'essaie de le faire ouiner un peu quand je vais au boulot...conduite pepere,mais dynamique,en resumé...
voila,je suis bon pour tout reverifier.
a plus

[DIABETOS1 0]

tu n a pas tout lu ta cellule merde!!!!! JEAN MI

[DIABETOS1 0]

J OUBLIAIS LE PRINCIPAL CA Y EST TU DEVIENS FOU!!!BIENVENU jean mi

[redd 0]

c'est clair!!!fouuuuuu.!!!!
la cellule ,je l'ai changé,mais comment la tester? pour savoir si c'est elle qui merde ?

[Paulenski 0]

Hello tous...!...Pour ma part à chaque fois que ça a commencé à pétouiller, c'était du aux vis...les condos sont censés être remplacés avec les vis...Je n'ai jamais ( pas encore )claqué de bobine ( 37000km )...Pour les bougies "claquées", j'ai entendu parler ici de nettoyage à l'acétone et c'est un fait que j'en avais rapportées à mon ancien mécano et qui étaient encore bonnes...pour comparaison le Yam mono de l'époque n'avait pas ces pb de bougies, par contre le carbu était sensible à l'altitude, même dans le Jura elle n'était pas contente !...Bons gaz à tous ...Paul...

[DIABETOS1 0]

apparament c est pas franc donc au metrix elle peu paretre bonne mais en chauffant c est une grosse consommatrice de ju;alors c est dans mettre une bonne; as tu des anti parasites neufs ; j ai eu le cas ;2 fois ; un qui me faisait ce qui t arrive JEAN MI

[redd 0]

antipatates neufs.je suis en train de tout nettoyer(connexions au wd40,je vais aussi nettoyer les carbus,mais le probleme m'a l'air electrique...)quand je test ma bougie,tout petit eclair cote gauche,ok coté droit.la semaine derniere,c'etait l'inverse...a en devenir chevre,jean mi,t'as raison
je redescend au garage et je remonte dans 20 mn.
a plus

[DIABETOS1 0]

MEME NEUF ça merde fait attention!!! LE MOTOS ACTUEL PAS TERRIBLE JEAN MI

[redd 0]

bon,ben rien de neuf !!!je remonte mon reservoir et pis,ben ca sera tout pour ce soir.la suite demain.merci pour les conseils!!fait chier quand meme,elle tournait,la pepete et puis voila qu'elle me plante mes bougies!!bohhh,pas sympa mais je l'aime quand meme...a devenir fouuuu!!!!!!!!!!!

[redd 0]

ca y est ! maintenant ca claque de l'autre coté!!!!!!! c'est un truc de malade,quand meme...hier c'est coté gauche,aujourd'hui c'est cote droit !
du coup,j'me trimballe un stock de bougie neuves(6)et un cle a pipe,dans mon sac...
ca me coute plus cher en bougie qu'en essence !

[DIABETOS1 0]

PUTAIN!! quelle couleur ces bougies? JEAN MI

[redd 0]

coté gauche:bougie claire,sur la cathode,noire sec autour,petite etincelle.ce coté marche bien pourtant...
coté droit:bougie chocolat,noir autour(nickel,quoi!!),petite etincelle aussi.et c'est ce coté la qui merde,cette fois.en roulant en 3,4 u 5(en tirant bien dans les tours,quoi!),pas de probleme.mais 1 et 2,ca ratatouille,comme si il n'y avait plus d'essence(pourtant y'en a!!)et si je reste au ralenti longtemps au feu,la bougie meure petit a petit.
j'ai pas des etincelles comme avec une bougie neuve(pourtant celle de droite est de ce matin,je l'ai changé en partant au boulot!!! sympa,devissage en bord de nationale!et apres nickel.jusqu'a ce soir
1 bougie par jour,ca fait mal au cul!!!

[redd 0]

aujourd'hui,je viens de passer les 18000kms !!!c'est pas vieux,pour un bestiot de 32 ans,en plus

[DIABETOS1 0]

FAIT UN ESSAI SI tu as des b8 ou correspondance en bosh monte des b9 mais je suis sur que tu as un probleme electrique comme je te l ai explique les jours precedent JEAN MI

[redd 0]

le probleme electrique,c'est sur,jean mi!!!de toute facon,l'essai des bougies contre culasse est probant !de la a savoir la cause,c'est autre chose...j'avais deja essayeé avec des b9es:pareil...
bon,on verra demain car ce soir,suis pas d'humeur pour trifouiller la belle!!! mais c'est quand un truc de dingue...
merci,quand meme pour tes reponses, jean mi

[jeffy6511 0]

Salut
Ta moto est elle en configuration d'origine? Filtre à air avance calé à 1.5 vis d'air ouverte d'un tour et demi.
Monte des B7es oui des 7 pour quelles puissent atteindre la température d'auto nettoyage et donc ce décrasser seule.Bien sur avec tu roules pas comme un pistard il y a des risques de perçage de piston.Cela te permettra de peaufiner les réglages et trouver le paramètre qui cloche.

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

je fais la meme...

B8 puis B9 ensuite.

[redd 0]

ok,je verrais demain pour prendre des b7es.le calage,je l'ai fait le plus precis,mais c'est chaud a faire a la ampe temoin.je replancherai ,demain, dessus.si c'etait le meme coté,je penserais a l'avance mais,la !!a voir

[redd 0]

oui,config d'origine.rien de bidouillé.nature,l'engin !!(sans chicanes,elles etaient plus la quand je l'ai achetée)

[Paulenski 0]

redd a écrit:

oui,config d'origine.rien de bidouillé.nature,l'engin !!(sans chicanes,elles etaient plus la quand je l'ai achetée)

Salutations >>> Gasp !... elle doit faire un bruit d'enfer ?.... ...Paul....

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

juste ce qu'il faut sans chicanes !

[redd 0]

bon,je sais !!c'est repetitif mais bon !!depart boulot:coté droit qui merdait,bougie morte.changement bougie neuve.Nickel!!
je repart a midi,c'est le gauche qui commence a ratatouiller !!!!!!
youpi,chaque jour son coté...
ho,que ca me casse les c-----es!!!!
ce soir je nettoie les deux carbu,et verif des reglages(cuve,boisseau,aiguille,etc).l'electrique,je vois plus ce que je peux faire.
apres,je laisse tomber ,si ca va pas mieux
quand je retire la bougie,elle est couverte de melange bien huileux.regard sur la pompe a huile,qud meme.si le melange est trop riche en huile,est ce que ca peux tuer les bougies,au fur et a mesure? je pense que ca peux la noyer,mais apres nettoyage,normalement,elle est encore bonne.ce qui n'est pas le cas ici
a plus

[DIABETOS1 0]

biensur un melange trop riche tue les bougies; normalement un bon nettoyage et ça repart!! JEAN MI

[redd 0]

je verrais ce soir. aplus

[patrick12 0]

Salut a tu esseyé de la tremper dans l'acetone?

[DIABETOS1 0]

[qudeja qote="patrick"]Salut a tu esseyé de la tremper dans l'acetone?[/quote] la tremper dans l acetone!!!!!!!!!!! JEAN MI

[patrick12 0]

Bonsoir jean Mi, oui j'ai deja trempe des bougies dans l'acetone quand elles etaient noyées apres un petit coup de souflette et c'est reparti.

[DIABETOS1 0]

OUI JE SAIS!!tu m avais fait peur quant tu as dit je l ai trempe dans l acetone ; tu n avais dit pas la bougie!! alors j ai plaisante un peu d humour jean mi

[patrick12 0]

Ma femme a eu la meme reaction que toi quand j'ecrivait le message

[DIABETOS1 0]

eh oui!! les femmes JEAN MI

[redd 0]

si ca marche,je peux fournir tous les membres du forum pendant 1 an,avec mon stock de bougies HS!!!!!!!
tu trempes longtemps ?(je parle des bougies!!!!
apres tu seches bien,au chiffon et soufflette?

[patrick12 0]

Environ 2 minutes et un coup de soufflette suffit ,tu trempe que le culot de la BOUGIE .

[bedouze 0]

Ta pompe à huile est bien règlée?
Tu peux essayer de la débrancher et rouler au mélange. Je dirai 2% avec de la synthèse, à faire confirmer par les autres forumeurs quand même. Tu verras si ça vient de là.
Et n'oublie pas de la réamorcer quand tu la rebrancheras

[redd 0]

putain,j'ai pas changé de bougie depuis hier matin!!!!miracle!!!pourvu que ca dure...
en reponse a bedouze,pompe a huile ok(bien regle,reservoir d'huile se vide bien,donc...)
j'ai changé mon filtre a air,et depuis ca marche bien.bizarre!!! du coup,mon melange est trop pauvre,mais ca ,c'set l'affaire d'un reglage carbu.
d'ailleurs ce soir,j'ai regardé mon cran d'aiguille:les deux etaient au 2eme cran,en partant du haut !!! du coup,j'ai mis au 3 eme(milieu),comme vous le preconisez.
donc voila,faut peaufiner la carburation.je pense que j'avais pas assez d'air,avec l'ancien filtre! faut qu'elle respire,la gamine!!!
si vs avez des conseils de reglage ou des recommandations? allez y,je suis preneur!!!
ho saint yam!!!faites que mes bougies tiennent!!!!!!
a plus

[jeffy6511 0]

Salut

A le filtre à air!!!!!Je t'avais posé la question!!!!!!!

[redd 0]

ben ouais,jeff mais ca marchais bien depuis deux ans,donc je l'ai pas suspecté,le vilain!!!!sinon,pour le cran d'aiguille,y'a des reglages a prevoir,a part la carburation?