cascade de merdes... (ça marche aussi dans l'autre sens...)

[THEO01 0]

salut à tous... alors dans l'ordre... je roule tranquille (90...)et voilà qu'elle me fait comme si je devais passer la réserve. je coupe le code et ça repart normal...
3 jours plus tard je ne mets plus les phares et ça roule... et rebelote, réserve avec le plein... (plus de puissance) et plus de clignotants Gauches.. (donc je ne tourne plus qu'à droite maintenant.. ). Pensez vous qu'un régulateur hs pourrait provoquer ça ? (à froid, le moteur tourne bien mais au bout de 5,6 km... )
à vous les masters ....

[jeffy6511 0]

Salut Théo

Le régulateur il te faut le virer ça c'est vu on en parle plus!!!Après ta panne me fait penser à une batterie qui ne charge pas ou mal.Mesure la tension au bornes moteur en route tu dois avoir 13.5V Si c'est pas le cas pont de diodes à contrôler et ou à changer.Il se peux aussi que ton faisceau soit bourré de faux contact nettoie les cosses et resserre les.

[DIABETOS1 0]

c est la panne classique de nos yams!!! comme te dit JEFF supprime le regul et si cela continu !!! ta cellule merde a l epoque l alternateur fournissait le courant pour maintenir en vie la batterie;a l epoque les feux les codes n etait pas obligatoire : la nuit les mecs avaient souvent les memes probleme! NORMALEMENT LA LOI N OBLIGE A ROULER EN CODE QUE POUR LES MEULES D APARTIR DE 1988 moi je roule sans rien et avec le texte de loi dans le porte feuille!!! d ailleurs Mrs JEFF OU YANN cela serait interessant d ouvrir un post a ce sujet MERCI JEAN MI

[jeffy6511 0]

DIABETOS a écrit:

c est la panne classique de nos yams!!! comme te dit JEFF supprime le regul et si cela continu !!! ta cellule merde a l epoque l alternateur fournissait le courant pour maintenir en vie la batterie;a l epoque les feux les codes n etait pas obligatoire : la nuit les mecs avaient souvent les memes probleme! NORMALEMENT LA LOI N OBLIGE A ROULER EN CODE QUE POUR LES MEULES D APARTIR DE 1988 moi je roule sans rien et avec le texte de loi dans le porte feuille!!! d ailleurs Mrs JEFF OU YANN cela serait interessant d ouvrir un post a ce sujet MERCI JEAN MI

Salut
Pour ce qui est de rouler comme les bandits tout feu éteint c'est plus possible depuis quelques temps je pense JM passe moi les références du texte en mail que je m'en assure mais pour moi c'est plus d'actualité il y a eu une mise à jour depuis.

[DIABETOS1 0]

article premier:
L'obligation de circuler de jour avec le feu de croisement allumé prescrite par l'article R.40-2 du code de la route susvisé s'impose:
- aux motocyclette dont la cylindré excede 125 cm cube et dont la date de premiere circulation est posterieure au 1er janvier 1965;
-aux autres motocyclettes mises en circulation pour la premiere fois a compter du 1er janvier 1988. voila mon ami JEFF ; JEAN MI

[THEO01 0]

merci des réponses, alors pour virer le régul, es ce que juste débrancher les fils suffit ou il faut raccorder les fil coté faisceau.. ???

[DIABETOS1 0]

le regul en principe n a qun fil VERT OU JAUNE!! t(u le debranche simplement JEAN MI

[THEO01 0]

cool, pour une fois que je vais savoir faire....

[jeffy6511 0]

DIABETOS a écrit:

article premier:
L'obligation de circuler de jour avec le feu de croisement allumé prescrite par l'article R.40-2 du code de la route susvisé s'impose:
- aux motocyclette dont la cylindré excede 125 cm cube et dont la date de premiere circulation est posterieure au 1er janvier 1965;
-aux autres motocyclettes mises en circulation pour la premiere fois a compter du 1er janvier 1988. voila mon ami JEFF ; JEAN MI

Désolé mais ton texte a été modifié.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=A001FE66D1804E2CB390940C8C77F16B.tpdjo16v_2?idArticle=LEGIARTI000006875471&cidTexte=LEGITEXT000006074947&categorieLien=id&dateTexte=20010531

La FFVE http://www.ffve.org/?option=com_content&view=category&layout=simple&id=51&menu_id=109&Itemid=51 n'est pas d'accord avec légifrance J'y pige plus rien!!!!
Je laisse tomber!!!!!!Et comme mon RD charge je roule en code!!!!!

[marcay 0]

jeffy65 a écrit:

DIABETOS a écrit:

article premier:
L'obligation de circuler de jour avec le feu de croisement allumé prescrite par l'article R.40-2 du code de la route susvisé s'impose:
- aux motocyclette dont la cylindré excede 125 cm cube et dont la date de premiere circulation est posterieure au 1er janvier 1965;
-aux autres motocyclettes mises en circulation pour la premiere fois a compter du 1er janvier 1988. voila mon ami JEFF ; JEAN MI

Désolé mais ton texte a été modifié.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=A001FE66D1804E2CB390940C8C77F16B.tpdjo16v_2?idArticle=LEGIARTI000006875471&cidTexte=LEGITEXT000006074947&categorieLien=id&dateTexte=20010531

La FFVE http://www.ffve.org/?option=com_content&view=category&layout=simple&id=51&menu_id=109&Itemid=51 n'est pas d'accord avec légifrance J'y pige plus rien!!!!
Je laisse tomber!!!!!!Et comme mon RD charge je roule en code!!!!!

sauf que les articles cités ont été abrogés notament la lois de 1987
A PRIORI la loi est celle ci:
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=5747157BAC9209377FD2CE53C64351B4.tpdjo16v_2?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006842276&dateTexte=20120813&categorieLien=cid#LEGIARTI000006842276
article R416-17 au journal officiel du 01/03/2007
de toute façon avec le 400 je roule allumé et la 125 fera pareil!
c'est aussi notre securité

[THEO01 0]

salut à tous,alors après avoir débranché le régul et changé les bougies, ça va un peut mieux... regarderai l'avance demain...