Ironsy1

Moto Club ACO ?

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Salut,
J'ai cru comprendre que le MC ACO n'était pas mal... mais pourquoi ?
En prenant la licence NET avec ce MC, puis je participer au session à 18 € au Bugatti ?

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mario a écrit:
oui bien sur 18 euros la seance a la place de 24 et deux seances offertes
plus differents petits avantages


Donc tu me confirmes qu'avec la licence NET on peut participer aux roulages du Mans ?
Par contre j'ai pas trouvé le formulaire d'inscription au MC ...? Peux tu me le donner?

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faut tout lire la doc ou aller place Thiers pour les expliquements, c'est à la carte: mais ça dépend ce que tu veux: assistance auto, moto et si tu veux aller aux 24H...

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mario a écrit:
formule v24 a 54.90


Faut que tu dormes plus, t'es fatigué là

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stef999 a écrit:
faut tout lire la doc ou aller place Thiers pour les expliquements, c'est à la carte: mais ça dépend ce que tu veux: assistance auto, moto et si tu veux aller aux 24H...


OK merci.
J'irai les voir.
Ce que je vais c'est pouvoir rouler au Bugatti, par trop chére, sans forcément prendre la licence chez l'ACO.

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Ironsy a écrit:
stef999 a écrit:
faut tout lire la doc ou aller place Thiers pour les expliquements, c'est à la carte: mais ça dépend ce que tu veux: assistance auto, moto et si tu veux aller aux 24H...


OK merci.
J'irai les voir.
Ce que je vais c'est pouvoir rouler au Bugatti, pas trop chére, sans forcément prendre la licence chez l'ACO.



L'ACO m'a dit que les sessions étaient "mixtes".
Aucun groupe du style "débutant,moyen,confirmé". Est ce bien vrai ?

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oui, mais c'est très bien, ça permet de progresser et la seule chose à suivre c'est ta trajectoire, celui qui veut te doubler se débrouille.

T'inquiètes pas on est tous passé par là et généralement ça se passe très bien.

Tu verras, quand tu penserars être à fond et que tu commenceras à prendre les freins, tu verras passer un mec et t'entendras qu'il monte encore un rapport, tu comprendras qu'il te reste encore de la marge de progression.

prends ta licence à l'ACo, t'auras les séances moins cher.

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Jef a écrit:
oui, mais c'est très bien, ça permet de progresser et la seule chose à suivre c'est ta trajectoire, celui qui veut te doubler se débrouille.

T'inquiètes pas on est tous passé par là et généralement ça se passe très bien.

Tu verras, quand tu penserars être à fond et que tu commenceras à prendre les freins, tu verras passer un mec et t'entendras qu'il monte encore un rapport, tu comprendras qu'il te reste encore de la marge de progression.

prends ta licence à l'ACo, t'auras les séances moins cher.


Ok merci pour ta réponse. Les inscriptions de l'ACO se cloture fin janvier , c'est normal ça ?

J'ai un pote qui veut rouler aussi, mais il est en ER6n. Le Bugatti n'est pas un peu "grand" pour ca machine ? Ligne droite et grande courbe ... ca va pas vraiment avec un Twin de 650cm3 ?

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Ironsy a écrit:

J'ai un pote qui veut rouler aussi, mais il est en ER6n. Le Bugatti n'est pas un peu "grand" pour ca machine ? Ligne droite et grande courbe ... ca va pas vraiment avec un Twin de 650cm3 ?


méme les 125 y roule alors un er6 pas de prob !
posez vous moins de question et allez rouler

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OK merci, ca va le faire pour l'ACO.

Encore quelques questions :
Est ce vraiment difficile de réserver une place aux journées de roulages ?
Sur la journée de roulage, doit on prendre les 6 sessions ? Comment ca se passe ?


Merci de votre aide.

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faut pas mollir à la seconde de l'ouverture: c'est des fois plein en quelques minutes!...
Au mieux tu peux choper 3 sessions sur le site ( après tu peux dealer sur place...) mais des fois t'en chope une et pi cé tout!....

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stef999 a écrit:
faut pas mollir à la seconde de l'ouverture: c'est des fois plein en quelques minutes!...
Au mieux tu peux choper 3 sessions sur le site ( après tu peux dealer sur place...) mais des fois t'en chope une et pi cé tout!....



arf ... dis moi pas que c'est ps vrai. Aller au Mans pour faire 25 min de moto ... pfff ...

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en théorie ça peut arriver (et ça arrive): si tu te réveille trop tard, t'as même rien!
en pratique, tu peux tenter de racheter des sessions sur place: désistements, chutes...
En fait, on y arrive toujours et on s'éclate: c'est le meilleur circuit......après Spa!....

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