montage indicateur de rapport engagé

[Flo l'arsouille 0]

bon bah j'ai meme pas besoin de mettre les photo en ligne tellement c'est simple.

attention cet apareil fonctionne uniquement avec lkes compteur electronique!!!!

pour commencé en materiel il faudra:

- le shema electrique de votre moto
- Un fer a soude
- De l'étain (ca va de soit)
- Une pince coupante
- Une pince a dénudé (ou de bonne dents!!)
- du chaterton (de bonne qualité)
- une bequille d'atelier pour le ver la roue ariere.
- Et l'outillage necessaire pour defaire votre phare afin d'atteindre le faisceau.


Premiere chose a faire reperer sur le shema electrique les fils:
- d'exitation du compte tour
- d'exitation de compteur de vitesse
- de point mort
- un plus aprés contact
- en dernier une bonne masse



aprés les codes couleur des cables rele vé defaite le phare et degrafé le faisceau pour azvoir plus de place trouvé chaque fil nécessaire une fois cela fait dénuder cable par cable pui relietr les a l'indicateur!
couleur de cable de l'indicateur:
- marron = exitation compte tours
- orange = exitation compteur de vitesse
- vert = point mort
- rouge = plus aprés contact
- noir = masse

une fois tout bien racordé et isolé remettre le faisceau et le phare puis demarer la moto.

une fois la moto en, route il reste plus qu'a qualibré l'indicateur

pour cela une fois la moto en route et rester au point mort mettre la tige (fournie avec l'indicateur)
dans le trous situé a l'ariere de celui ci (du calme coucou ce n'est que de l'elctronique!!!!lol)

reste a^puyé jusqu'a ce que un L s'afiche a l'écran!!

un fois a ce niveau a chaque pression de tige fera monté d'un chiffre (jusqu'a 6) indiqué le chiffre au nombre de rapport que comporte la boite de votre meule.
puis sur la béquille d'atelier mettre la premiere laché l'zembrayage puis faite tourné le moteur entre 2000 et 4000 tours.
quand 3 barre aparaissent sur l'aficheur passer de nouveau le point mort.
puis passer directement la 2 eme puis faite tourné entre 2000 et 4000 jusqu'a l'aparission des 3 barre sur l'ficheur a ce moment passer la 3 et ainsi de suite pour tous les rapport!

et votre indicateur fonctionne y'a pu qu'a ce taper une ptite bourre pour verifier le fonctionnement./

[sanspermi 0]

m'enfou ,pas besoins de lire ca ,si je doit ont monté un tu me le fera !

[GAAZ501 0]

et combien ca coute ce machin la??????????
c est bon pour les cerveaux de poules qui sont pas foutu de se souvenir sur quel rapport ils sont.........................????

[lolo05 0]

bien bien , on a un mécano maintenant envoie tes coordonées , cela pourras servir à tous les membre

sinon tu n'as pas trop galérer au début ?


pour l'initialisation de l'appareil tu expliques pour les 3 premiers rapports et pour la 4 la 5 et la 6 comment on fait alors

[rsvgaz1 0]

lolo a écrit:

bien bien , on a un mécano maintenant envoie tes coordonées , cela pourras servir à tous les membre

sinon tu n'as pas trop galérer au début ?


pour l'initialisation de l'appareil tu expliques pour les 3 premiers rapports et pour la 4 la 5 et la 6 comment on fait alors

Bin c'est pour Coucou, vu qu'il passe jamais la 3, y'a d'la marge...

[CATRIDER 69 0]

Une petit rectif ça marche aussi avec des compteurs analogique faut juste rajouter un module à 20 euros

[Flo l'arsouille 0]

CATRIDER 69 a écrit:

Une petit rectif ça marche aussi avec des compteurs analogique faut juste rajouter un module à 20 euros

merci cat je savait pas..

pour gazz 50 pour le prix renseigne toi en magasin car moi je l'ai payé 84€ sur ebay frai de port inclus!! en tous cas quand j'avait demandé c'était dans les 150€

[apetit 0]

acheter des moto ou ils sont d'origine comme ça aucun pb de montage

[Flo l'arsouille 0]

apetit a écrit:

acheter des moto ou ils sont d'origine comme ça aucun pb de montage

aucun probleme pour le montage il suffit de ne pas etre une tanche!!!!!(hein val??????? )

[La fouine111 0]

apetit a écrit:

acheter des moto ou ils sont d'origine comme ça aucun pb de montage

comme dit gaz50 cest bon pour les cerveaux de poules qui roulent en euro!!!

[CATRIDER 69 0]

Sur lyon le prix est de 90 euros en magasin

[VBT 0]

le mien marche super bien.......quand ça monte plus c'est que je suis en 5ème et quand ça descend plus je suis en 1ère

[rsvgaz1 0]

Et quand tu contrôles plus, c'est que t'es par terre ou qu't 'es bourré

[floflo17 0]

j'ai failli en recupérer un pr le cb mais ça s'est pas fait!
ça doit être sympa mais sans plus quoi

[Flo l'arsouille 0]

floflo17 a écrit:

j'ai failli en recupérer un pr le cb mais ça s'est pas fait!
ça doit être sympa mais sans plus quoi

si c'est sur ebay c'est que c'est moi qui t'ai niqué a la derniere minute!!!!

[sanspermi 0]

flo l'arsouille a écrit:

apetit a écrit:

acheter des moto ou ils sont d'origine comme ça aucun pb de montage

aucun probleme pour le montage il suffit de ne pas etre une tanche!!!!!(hein val??????? )

je préfère etre une tanche en mécanique plutot qu'une tanche au guidon ... hein flo ???

[Flo l'arsouille 0]

sanspermi a écrit:

flo l'arsouille a écrit:

apetit a écrit:

acheter des moto ou ils sont d'origine comme ça aucun pb de montage

aucun probleme pour le montage il suffit de ne pas etre une tanche!!!!!(hein val??????? )

je préfère etre une tanche en mécanique plutot qu'une tanche au guidon ... hein flo ???

m'apel pas vi.... moi lol!!!!!!!

[sanspermi 0]

flo l'arsouille a écrit:

sanspermi a écrit:

flo l'arsouille a écrit:

apetit a écrit:

acheter des moto ou ils sont d'origine comme ça aucun pb de montage

aucun probleme pour le montage il suffit de ne pas etre une tanche!!!!!(hein val??????? )

je préfère etre une tanche en mécanique plutot qu'une tanche au guidon ... hein flo ???

m'apel pas vi.... moi lol!!!!!!!

j'ai compris.

[floflo17 0]

non c est un pote qui le vendait