vidéos du nurburgring avec l'amg!!! les voici enfin!!

[Flo l'arsouille 0]

je poste enfin les vidéos de la cls 63 amg sur le nürburgring!!!

voici tout d'abord les 2 vidéos avec sans permis au volant:

partie 1 :

[Hell's Ass 0]

j'ai vu les vidéo quand il est sur l'autoroute avec son père qui à les petoche à un moment

[Flo l'arsouille 0]

Guido Brasletti a écrit:

j'ai vu les vidéo quand il est sur l'autoroute avec son père qui à les petoche à un moment

et pas qu'a un moment mais sur le circuit il a pas voulu monter avec nous allez savoir pourquoi

[flo08 0]

le bol que vous avez eu les gars
ca me fait penser qd je joue a grand turismo 4 sur ce circuit lol
d'aileurs ca fait un bail vous m avez donné envie de jouer^^

[GAAZ501 0]

eh flo l arsouille, tu l a mise aussi la video sur laquelle vous la mettez au tas la merco?????

[rsvgaz1 0]

C'est quoi les bruits bizarres de craquement? Vous mangiez des chips pendant les reconnaissances??? ou quoi?

[Hell's Ass 0]

nan c'était un de leur pote derrière qui claquais des dents tellement il avait peur...

[sanspermi 0]

GAAZ50 a écrit:

eh flo l arsouille, tu l a mise aussi la video sur laquelle vous la mettez au tas la merco?????

arrète,j'ai trop les boules d'y repenssé.
et pi ont filmait pâs a ce moment la

[redzone-redzone 0]

flo l'arsouille a écrit:

Guido Brasletti a écrit:

j'ai vu les vidéo quand il est sur l'autoroute avec son père qui à les petoche à un moment

et pas qu'a un moment mais sur le circuit il a pas voulu monter avec nous allez savoir pourquoi

il a p'tetre pas eu tord

[sanspermi 0]

si je continue comme ca le vieux je vais l'emmener dirècte au l'hosto pour infarctus du myocarde

[CATRIDER 69 0]

Moi ça m'étonne pas que la merco sois a la casse

En plus faudra bosser les trajectoir et arretté de freiner 15 jours a l'avance meme si le terrain est humide

[sanspermi 0]

CATRIDER 69 a écrit:

Moi ça m'étonne pas que la merco sois a la casse

En plus faudra bosser les trajectoir et arretté de freiner 15 jours a l'avance meme si le terrain est humide

j'aurais bien voulu t'y voire
avec 515 ch sous le pied et sur les roue arrières et une piste complètement grasse,c'était limite inconduisible.et puis tu remarquera je me suis pas fait pourrir par trop de monde quand meme.

[Flo l'arsouille 0]

sanspermi a écrit:

CATRIDER 69 a écrit:

Moi ça m'étonne pas que la merco sois a la casse

En plus faudra bosser les trajectoir et arretté de freiner 15 jours a l'avance meme si le terrain est humide

j'aurais bien voulu t'y voire
avec 515 ch sous le pied et sur les roue arrières et une piste complètement grasse,c'était limite inconduisible.et puis tu remarquera je me suis pas fait pourrir par trop de monde quand meme.

+1 j'en ai pas vu beaucoup doubler cette fois ci

[CATRIDER 69 0]

Sans métrise la puissance n'est rien ,la preuve un superbe travers dés le début et oui c'est des pur sang sous le capot pas des annes

[Jojo08 0]

CATRIDER 69 a écrit:

Sans métrise la puissance n'est rien ,la preuve un superbe travers dés le début et oui c'est des pur sang sous le capot pas des annes

Des purs sangs car c'est une caisse Européenne ...

Pareil pour les motos...


A+,

Jojo

[sanspermi 0]

CATRIDER 69 a écrit:

Sans métrise la puissance n'est rien ,la preuve un superbe travers dés le début et oui c'est des pur sang sous le capot pas des annes

oui mais le travèrs était un peu voulu tout de meme.je te rappel que l'esp était désactivé a 85% ... donc c'était pour faire mumuse,et j'était surement pas la pour chèrcher le chrono.surtout pour ma première fois sur piste avec un monstre pareille,et qui plus est,sous la pluie !

[Hell's Ass 0]

c'est sur que ça facilite pas les choses

[CATRIDER 69 0]

Enfin c'est sur ça aide pas mais on estpilote ou on n'est pas. Bon pas trop mal pour un début faut avouer et puis j'ai pour moi d'avoir fait des stages de pilotages sur porche,ferrari et catheram

[Hell's Ass 0]

CATRIDER 69 a écrit:

Enfin c'est sur ça aide pas mais on est pilote ou on l'est pas.

par exemple CATRIDER toi tu l'es pas

[sanspermi 0]

CATRIDER 69 a écrit:

Enfin c'est sur ça aide pas mais on estpilote ou on n'est pas. Bon pas trop mal pour un début faut avouer et puis j'ai pour moi d'avoir fait des stages de pilotages sur porche,ferrari et catheram

bah moi je le suis pas et alors ? du reste j'ai pas envie d'etre pilote ... surtout caisseux !!!
et toi tu l'est peut etre pilote ?
vas y montre nous des vidéos de tes tours en férrari sur circuit

[redzone-redzone 0]

sanspermi a écrit:

CATRIDER 69 a écrit:

Sans métrise la puissance n'est rien ,la preuve un superbe travers dés le début et oui c'est des pur sang sous le capot pas des annes

oui mais le travèrs était un peu voulu tout de meme.je te rappel que l'esp était désactivé a 85% ... donc c'était pour faire mumuse,et j'était surement pas la pour chèrcher le chrono.surtout pour ma première fois sur piste avec un monstre pareille,et qui plus est,sous la pluie !

pas facile sans esp.. je me souvient avec ma supra, esp et antipatinage n'existait pas.. sous la pluie fallait faire vraiment gaffe et pourtant y'avais que 200ch au roue arriere

[sanspermi 0]

redzone a écrit:

sanspermi a écrit:

CATRIDER 69 a écrit:

Sans métrise la puissance n'est rien ,la preuve un superbe travers dés le début et oui c'est des pur sang sous le capot pas des annes

oui mais le travèrs était un peu voulu tout de meme.je te rappel que l'esp était désactivé a 85% ... donc c'était pour faire mumuse,et j'était surement pas la pour chèrcher le chrono.surtout pour ma première fois sur piste avec un monstre pareille,et qui plus est,sous la pluie !

pas facile sans esp.. je me souvient avec ma supra, esp et antipatinage n'existait pas.. sous la pluie fallait faire vraiment gaffe et pourtant y'avais que 200ch au roue arriere

c'est un sacré bagnole la supra ! et le comportement routier est plutot " vintage " .brut de décofrage.bref,une bagnole d'époque.

[redzone-redzone 0]

en plus je l'avais descendue de 35mm et avec les 4 boudins en 225 sur le sec c'etait un rail, mais une fois humide, c'etait une autre histoire

[CATRIDER 69 0]

Guido Brasletti a écrit:

CATRIDER 69 a écrit:

Enfin c'est sur ça aide pas mais on est pilote ou on l'est pas.

par exemple CATRIDER toi tu l'es pas

Excuse moi mais te trouve un peu jeune ici pou juger ,reinseigne toi et c'est quand tu veut pour un pourissage en régle enfin dés que tu aurra fini de jouer au billes

[sanspermi 0]

redzone a écrit:

en plus je l'avais descendue de 35mm et avec les 4 boudins en 225 sur le sec c'etait un rail, mais une fois humide, c'etait une autre histoire

bah tu m'étonne ! sur le mouillé,les boudins large beaucoup moins éfficace que les tailles étroites

[CATRIDER 69 0]

La supra ça c'est de la caisse la preuve en drift c'est une référence et une super basse ,la preuve c'est la vedette de nombreux jeux et de film

[redzone-redzone 0]

CATRIDER 69 a écrit:

La supra ça c'est de la caisse la preuve en drift c'est une référence et une super basse ,la preuve c'est la vedette de nombreux jeux et de film

par rapport au jeu et film, moi c'etait la mk3, si tu pense a celle de fast and furious, c'etait la mk4.. mais n'empeche, le drift la mk3 elle connait tres bien lol