bmw gs défaut moto ou défaut proprios ??

[lolo05 0]

on voit les proprios d'euros y en a pour plus de 5 min

[Hell's Ass 0]

en même temps ça doit pas être des terrains facile et puis bon trop grosse moto je pense

[Jojo08 0]

Guido Brasletti a écrit:

en même temps ça doit pas être des terrains facile et puis bon trop grosse moto je pense

C'est clair, M'enfin, ce rascal de lolo n'en loupe pas une pour se foutre des Euros, et c'est de bonne guerre !!!


A+,

Jojo


P.S. : au fait mon lolo, t'as pas commencé sur une BMW ??? ...

[lolo05 0]

Jojo a écrit:

Guido Brasletti a écrit:

en même temps ça doit pas être des terrains facile et puis bon trop grosse moto je pense

C'est clair, M'enfin, ce rascal de lolo n'en loupe pas une pour se foutre des Euros, et c'est de bonne guerre !!!


A+,

Jojo


P.S. : au fait mon lolo, t'as pas commencé sur une BMW ??? ...

si la précédente c'était une gs mais en 650 un mono hummmmmmmmm si si et franchement j'ai pas honte du tout je me suis bien amusé avec cette moto mais la véritée c'est que la fiabilité n'était pas au rendez vous et là pas de mode pourrissage

problème récurent chez les z'euros

[lolo05 0]

Guido Brasletti a écrit:

en même temps ça doit pas être des terrains facile et puis bon trop grosse moto je pense

je suppose que ton manques d'expérience est le problème

pour info il y a que des gs de chez bmw mais sous plusieurs déclinaisons

il y a la gs 650 qui fait dans les 150 kg à sec

y même un f 800 gs
puis les gs 1100 type route dans les 220 kg à sec

il me semble aussi avoir vu quelques 1200 dans le même poids et la gs 1200 dans les 230 kg

y a aussi une HP 2 175 kg je pense

guido instruit tu seras

[Hell's Ass 0]

ouai mais 150kg sur route c'est pas la même chose que 150kg sur des terrains comme ceux de la vidéos, et ils y en avaient beaucoup qui s'entrainaient justement

mais bon Jojo je peux trouver un paquet de vidéos ou ce sont des japs qui se crashent

[Ed La Poignée 0]

c'est clair que y'a un certain manque de maitrise !!!

[Jojo08 0]

Y'a aussi une vraie enduro chez BMW maintenant (une 450) : http://www.moto-station.com/article2605-enduro-bmw-devoile-sa-450-.html

lolo a écrit:

si la précédente c'était une gs mais en 650 un mono hummmmmmmmm si si et franchement j'ai pas honte du tout je me suis bien amusé avec cette moto mais la véritée c'est que la fiabilité n'était pas au rendez vous et là pas de mode pourrissage problème récurent chez les z'euros

Confonds pas un problème sur un type de machine (l'ancienne 650), en généralisant à l'ensemble des Euros, car pour les jap's, c'est la même chose pour moi (et des exemples, là, j'en ai des tas !!! ).


A+,

Jojo

[Flo l'arsouille 0]

lolo a écrit:

on voit les proprios d'euros y en a pour plus de 5 min

[rsvgaz1 0]

Les conducteurs y sont responsables pour la majorité!
Quant à l'utilisation du frein avant avec blocage à la clef, c'est une religion chez eux..

[redzone-redzone 0]

y'a des passage pas facile, mais y'a des tanches quand meme dans le groupe

[Hell's Ass 0]

ça faut l'avouer

[lolo05 0]

Jojo a écrit:

Y'a aussi une vraie enduro chez BMW maintenant (une 450) : http://www.moto-station.com/article2605-enduro-bmw-devoile-sa-450-.html

lolo a écrit:

si la précédente c'était une gs mais en 650 un mono hummmmmmmmm si si et franchement j'ai pas honte du tout je me suis bien amusé avec cette moto mais la véritée c'est que la fiabilité n'était pas au rendez vous et là pas de mode pourrissage problème récurent chez les z'euros

Confonds pas un problème sur un type de machine (l'ancienne 650), en généralisant à l'ensemble des Euros, car pour les jap's, c'est la même chose pour moi (et des exemples, là, j'en ai des tas !!! ).


A+,

Jojo

tout les béhémiste te diront (si ils sont honnêtes) que la fiabilitée n'est pas au rendez vous là c'est pas du pourrissage mais la triste véritée qui est pour moi horrible compte tenu du prix des allemandes !

lors des randos ou j'étais capitaine les machines à soucis bin des allemandes , pour le reste des euros il y a la sprint qui dans ces premières années était pas fiable du tout , maintenant c'est blindé

pour les routières euros la norge qui est belle mais il faut se battre avec la latérale pour trouver le piti ergo pour la placer sans compter la centrale une horreur (faut des gros bras pour la mettre) , j'ai tester , de plus la centrale racle en courbe et sans pousser dans les angles ce qui ne met pas en confiance , malgré une motorisation géniale , il faut le dire; les autres soucis ne sont pas gommés !

[sanspermi 0]

mdrr
éxcellente la vidéo ! mèrci !
enfin bon ya quand meme des tanches la dedan