je suis un con.....

[kustom addict 0]

J'ai fini de remonter le moteur du XS et là horreur.......j'ai oublié de mettre la petite piece en tole pliée qui se loge dans le bloc cylindre en haut du coté du tendeur de chaine de distrib'. A quoi ça sert exactement et est ce que ça peut le faire sans ?....

[team.savashie 0]

salut , ça ressemble à quoi ta pièce ? (photos?)

[l'catane 0]

kustom addict a écrit:

J'ai fini de remonter le moteur du XS et là horreur.......j'ai oublié de mettre la petite piece en tole pliée qui se loge dans le bloc cylindre en haut du coté du tendeur de chaine de distrib'. A quoi ça sert exactement et est ce que ça peut le faire sans ?....

ouai parceque je vois pas de quelle piece tu parle

[kustom addict 0]

voila les tofs les mecs, alors ?.....

[team.savashie 0]

t'a pas un éclaté du moteur ? (pas un moteur éclaté )

[Shermanix 0]

ca ressemble a un carter de protection non?

[kustom addict 0]

bon, je vois que vous etes aussi nul que moi en mécanik XS alors je vais demander ailleurs.....

[l'catane 0]

kustom addict a écrit:

bon, je vois que vous etes aussi nul que moi en mécanik XS alors je vais demander ailleurs.....


en fait sa sert d'amortisseur a la chaine je crois bien moi je te conseil de le remettre c'est en acier tremper genre metal pour feuillard

[kustom addict 0]

hum.....je pense pas que ça puisse amortir la chaine parce que c'est logé bien en retrait du patin tendeur...je voyais plutot une truc genre déflecteur d'huile vu qu'il y a des passage d'huile au même niveau dans la culasse qui vient se poser juste dessus quand ce petit bordel est en place dans le bloc cylindre...Reste a savoir si c'est vital......

[l'catane 0]

kustom addict a écrit:

hum.....je pense pas que ça puisse amortir la chaine parce que c'est logé bien en retrait du patin tendeur...je voyais plutot une truc genre déflecteur d'huile vu qu'il y a des passage d'huile au même niveau dans la culasse qui vient se poser juste dessus quand ce petit bordel est en place dans le bloc cylindre...Reste a savoir si c'est vital......

j'ai beau matter la revue dans tous les sens je vois meme pas la piece sur les eclatés ,en plus j'ai demonté mon xs il y a pas si longtemps de sa mais bon me suis pas posé la question vus que j'ai remis la piece en place

[kustom addict 0]

petite précision : la piece en question va dans la culasse pas dans le bloc cylindre !!! oups !

[testi 0]

tu dois avoir un flexible pour amener l'huile directement sur la culasse, non ?
dans ce cas, c'est un canalisateur d'huile pour éviter que toute l'huile redescende trop vite par le puits de chaine mais plutot par les trous, mais vu que c'est pas étanche, il doit en laisser passer un peu quand même.
je pense pas que ce soit vital, mais comme j'ai encore jamais vu une pièce qui ne sert à rien dans un circuit d'huile (là c'est le retour, alors bon ...) faut quand même se poser la question de ce qui peut se passer si l'huile ne descend plus pas le circuit de retour. ce circuit sert peut être à lubrifier par gravité une pièce en dessous, qui sera moins lubrifiée quand le merdier n'est pas en place. (ça sert peut-etre à refroidir le cylindre lui-même tout simplement).