peinture haute temperature

[Blackdam 0]

Depuis des annees que je cherche et que je teste toute sortes de methodes, je n'ai rien trouve de satisfaisant pour repeindre un collecteur en noir:

-bombes: pas durables
-chrome (noir): trop cher (a cause du polissage), trop incertain en particulier pour les collecteurs multiples,
-epoxy (thermolaquage):cloque aux points les plus chauds, mais bien pour les pots eux meme,
*il existerait un epoxy 'haute temperature' mais problème de teinte qui ne tient pas, pas encore teste...*,
-email: le top en theorie, mais j'ai contacte un pro, il refuse et me dit que le collecteur va se deformer quand il sera a 800 degres...
-dernier essai aujourd'hui: peinture haute température Restom: bof, ca a tenu 2 minutes...

Si vous avez un tuyau, je prends...

[piero 0]

écoute, je crois que le top c'est ça, la societé Zindel, à coté de chez mes parents, pas loin de chez Peugeot

http://www.e-myceramic.com/

traitement céramique, c'est même pas cher, dans les 200€ port compris

[Blackdam 0]

ca semble parfait, je l'appelle de suite!

[Shermanix 0]

c'est celle ci que tu as utilisé Dam RestomBlackpot 8830 ?
en 2 couches et tout et tout?
je voulais m'en prendre pour refaire le pot du xt et pt'etre le cylindre ....

sur le principe j'y croyais plus que n'importe quelle autre peinture
parce qu'elle cuit avec la chaleur du moteur.

[testi 0]

mecatouine m'avait proposé un mec qui fait de la céramique noire, mais y'en avait pour une fortune ... (j'ai vité oublié ...)

[Blackdam 0]

J'ai laisse un message sur un portable, ca sent l'entreprise artisanale!

Jean Luc, je ne suis pas sur de ca encore, mais il murmure dans les milieux autorises que Mecasier lui fasse faire ses pots, justement!

Oui, c'est bien le Blackpot8830, et j'ai suivi le ode d'emploi, mais....
Je ne jette pas la pierre trop vite, et je vais refaire un essai, passque:
-c'est un collecteur inox (TBS), et d'apres lui, l'adherence peut poser probleme,
-j'avais fais sabler, mais, j'avais mis un coup de toile pour la finition, j'aurais du laisser brut...

Donc, ca n'est pas concluant, mais mon essai n'est pas probant non plus...

[piero 0]

trainant depuis un moment sur le forum bielle chaude, plutot branché V8, j'avais noté que Peter avait peint le collecteur de son rod en noir à la bombe avec la peinture Krylon, qui se vend sur le site bodard qui vend du matos pour le cinéma, j'en avais commandé deux bombes que Riva m'a chourré.

Il a toujours dit que ça avait tenu sur son V8 lateral, franchement en sortie de chambre de combustion d'un V8, ça doit quand même chauffer... du coup moi j'ai jamais pu tenter, je le ferais bien sur le Sportster, qui est une brele qui chauffe très peu bizarrement

[Blackdam 0]

Ah, ca aussi, c'est un bon tuyau, je regarde ca...

J'ai oublie, le point ou j'ai du merder la Restom, le sechage: j'ai mis 3 couches, au petard, sans solvant, 24 h entre chaque, sechage dehors, au soleil.
Quand j'ai monte le collecteur, c'etait clairement pas completement sec, mes doigts laissaient des empreintes, mais j'etais a la bourre (komdab!).
Au prochain coup, je laisse secher plusieurs jour, et je tache de faire chauffer le collecteur avant, soit au pistolet a air chaud, soit dans une etuve a 200 degres...

La, en attendant, je vais passer de la Motip, la moins pire des peintures en bombe...
Et je cherche la Krylon!

[piero 0]

y'a un magaz bogard à paris, tu sais il peignent les projos de ciné avec, ça reste allumé des journées entières ces machins, tu imagine la température...

par contre c'est pas bodard c'est bogard mais le site que j'avais en signet a disparu, si tu en trouve, j'en veux bien deux bombes steuplé

http://www.bogard-online.com/

[Shermanix 0]

http://www.lepro.fr/F_frame.html?http://www.lepro.fr/F_art_1101.html

[Blackdam 0]

Thanks!

J'ai un collecteur peint il y a une semaine avec de la Restom argent. La peinture est encore molle, alors j'ai mis deux bouts dans mon four a 270 pendant une 1/2 heure, la peinture est devenu solide et assez resistante, reste a voir ce que ca va donner en vrai...
Je pense que c'est ca le truc: la 'cuisson' de la peinture avant mise a temperature reelle!
Apres, mon four ne va pas etre assez grand...

[Blackdam 0]

piero a écrit:

écoute, je crois que le top c'est ça, la societé Zindel, à coté de chez mes parents, pas loin de chez Peugeot

http://www.e-myceramic.com/

traitement céramique, c'est même pas cher, dans les 200€ port compris

Ca y est, ils m'ont rappelé, on a discuté 20 minutes, tres sympa, c'est bien une petite boite, 2 personnes, passent ca le soir ou WE en plus de leur taf habituel...
Ca tient 700°, un retour en 10 ans (une Gordini mal réglée), une semaine de délai, 250€ pour un collecteur de 3 cylindres!

Je pense faire un essai avec une de mes bécanes...

[La nonne 0]

Pour info, les Buell X1 pour celles qui n'avaient pas de pots inox, étaient équipées de la sorte, blanc, bleu, gris nacré.

[Shermanix 0]

je vais essayer de la peinture pour barbuc de chez casto sensée résister à 600 degrés.
je la destine à la ligne du xt, affaire à suivre.

[l'catane 0]

pour peindre sur de l'inox c'est soit peinture speciale qui vaut une couille soit brosser l'inox pour le rayer legerement pour une meilleur adherence sinon la peinture se bare

[Shermanix 0]

j'me suis décidé hier a démonter le pot du xt et a le peindre.
j'ai pas de recule encore mais ça me semble pas mal.
disons que de l'aspect rouille prononcée je suis passé à noir clair
avec la chauffe ça a éclaircie mais ça donne l'impression de bien tenir... a suivre
je lui fouterais pt'être une 2em couche histoire de.

[catyz03 0]

Bonne nouvelle, depuis peu a débarqué sur le marché Français une nouvelle marque aérosol Peinture :KEEN, ce fabricant Italien de renommée mondiale a enfin trouvé son distributeur en France et je travaille avec lui. Les marques actuelles pratiquent des tarifs excessifs , il est temps d'inverser la tendance !
Question qualité :
Ce Fabricant fut le premier dans le domaine des aérosols, à proposer un spray de peinture à base d’acrylique, qui offre de meilleurs performances que la peinture synthétique.
la stratégie d’entreprise est basée sur la continuelle évolution des idées et produits, le but étant de fournir aux clients les normes de qualité les plus pointues du marché.
Aujourd'hui il peut compter sur les systèmes de génie industriel et de contrôle les plus avancés technologiquement pour répondre aux besoins d’un marché de plus en plus exigeant en terme de qualité et de services.
Alors jugez vous même sur pneboutique , par lot de 4, l'aérosol Galvanisation est à 5,63 € et la peinture Chrome 7,13 € et n'hésitez pas à me poser des questions.
Bonne journée à tous