Le pti CBR du DuDu

[Pilou13-section-piste 0]

pas mal de loin

[zed111 0]

moi j'aime bien le vert !!

[Le No Name1 0]

chouette kawa

[DuDu1 0]

Et voici, Titine en déco Été-Automne 2008:











Ben finallement, je suis pas mécontent du rendu!

[Pilou13-section-piste 0]

moi j aime bien

[super_crevette 0]

idem j aime bien ce vert kawa

[fm30000 0]

sympa , mais fais gaffe à ne pas te pocher un oeil sur tes foureaux de fourche!

[DuDu1 0]

c'est pas vaert Kawa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je vous merde!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ben oui, c'est vert fluo et vert clair

sinon fm, je sais pour mes tubes de fourches, j'attend un peu et soit je la vend, soit je lui refait un train avant...

[Pilou13-section-piste 0]

à l encienne la main gauche sur le tube de fourche dans le bout droit pour l aerodinamisme

[DuDu1 0]

Bon, elle va rester comme ça, plus de vert fluo à la maison, alors j'ai refait en noir "titanium" lol:

[Pilou13-section-piste 0]

elle est tres bien comme ca

[Le No Name1 0]

oué impec dudu

[DuDu1 0]

bon, ayant perdu le neiman en allant au boulot, j'ai tout supprimer et monté un pti interrupteur, ca va bien, par contre les loustic, quand vous avez enlever le cylindre des bouchons de reservoir, vous vous y'etes prit comment?

[Le No Name1 0]

DuDu a écrit:

bon, ayant perdu le neiman en allant au boulot, j'ai tout supprimer et monté un pti interrupteur, ca va bien, par contre les loustic, quand vous avez enlever le cylindre des bouchons de reservoir, vous vous y'etes prit comment?

un coup de perceuse ca va bien

comment tu monte un interrupteur a la place du neiman, y a plein de fils !!! ??

[DuDu1 0]

nan, j'ai 3 fils qui arrive, une masse, le contact et la position veilleuse.

comma la position veilleuse, ben elle me sert un peu a rien, hopla!

[Le No Name1 0]

ok jaimerai bien mettre aussi un interrupteur, mais c chaud pour les fils !! jai pas envie de faire de connerie, maintenant que la moto marche mdrrrrrr

[Pilou13-section-piste 0]

DuDu a écrit:

bon, ayant perdu le neiman en allant au boulot, j'ai tout supprimer et monté un pti interrupteur, ca va bien, par contre les loustic, quand vous avez enlever le cylindre des bouchons de reservoir, vous vous y'etes prit comment?

j avais demonté le bouchon puis a l etau et pan dans sa gueule avec un tournevis plat que j avais
passé au touret !

du coup une clef un tourne vis ou n importe servait a ouvrir