comprendre l usure d un pneu !

[Pilou13-section-piste 0]

voila j ouvre ce post car j aimerai bien comprendre et decripter les causes a effets des reglages suspat
au travers de l usure des pneus !

explications, photos de vos gommards sont les bienvenue

[L'AFFREUX_JOJO 0]

alors pour moi , mon experience sur le triumph rat's :

amorto arrière , précontraintre à donf = pneu ravagé en 4 sessions

[DuDu1 0]

perso, exactement la meme usure que jojo, amortisseur arriere mort, tout réglé à fond il était encore beaucoup trop mou... (merci encore Pilou!)

[Pilou13-section-piste 0]

idem le dernier week , le samedi des chronos assez corect pneus neufs , usure parfaite !

le dimanche chronos legerement moins bon et dégradation du pneu arriere un peu comme toi jojo
mais bien marqué sur la phase d acceleration !

d ou mes questions, pourtant j ai rien touché au suspat et je pense avoir un bon compromi

[L'AFFREUX_JOJO 0]

comme quoi on peut avoir deux symptomes identiques avec deux causes completement differentes.

Dudu , c'est l'amorto que tu avais sur les photos ou le cul de la moto etait au raz du bitume en courbe ?

Pilou , peux etre un changement de comportement du pneu due au cycles de chauffe / refroidissement ?

[Pilou13-section-piste 0]

et voila mon slick sc1 cet été a ales , j ai pas pu finir la journée !
apres plusieurs réglage souple dur ect ..impossible de ratraper le coup !

je pense que le sc1 était vraiment trop tendre pour la T° au sol a cette époque !

[Pilou13-section-piste 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

comme quoi on peut avoir deux symptomes identiques avec deux causes completement differentes.

Dudu , c'est l'amorto que tu avais sur les photos ou le cul de la moto etait au raz du bitume en courbe ?

Pilou , peux etre un changement de comportement du pneu due au cycles de chauffe / refroidissement ?

oui trop dur c est tout le pneu qui encaisse et trop souple pareil l amorto en buté donne les memes effet

quand a moi aucune idée je cherche a comprendre !

[DuDu1 0]

ouai, c'est ça, mais l'amortisseur n'était pas tassé, comme je l'ai déjà dit, c'est mon poly de RR qui donne cette impression de moto!

[fm30000 0]

impressionnant ton pneu d'alès ... pilou
ils sont usés régulièrement mais ils sont bleus et violet .