PRESENTATION DE LA COMET

[CHRISTOPHE-moto125 0]

moteur : bicylindre 4T, refroidi par air et huile 8 soupapes
cylindrée : 44 X 41 = 124,7 cm3
puissance maxi : 14,6 ch à 10300 tr/mn
mise en route : démarreur électrique
boite : 5 rapports
cadre : double longeron en acier
réservoir essence : 17 litres
longueur : 2060 mm
hauteur de selle : 775 mm
poids à sec : 130 kg



consommation moyenne : 4,8 l / 100 km
vitesse maxi : 114 kmh sur papier


vrai roadster - lignes sport - moteur v2

confort selle passager - avertisseur

[Eric62119 0]

Rubrique interessante pour celui qui cherche des renseignements en vu d'acheter une 125 bon boulot Christophe
Et bonne chance pour le site

[BLOODLUST 0]

Si je devais changer de 125, je pencherai sur elle ou sur sa rivale la ROADWIN.

[Invité bat]

pas mal en jaune lol!!

[okapi 0]

je pense que c est la seule qui possede 8 soupapes
je me trompe ?

en bleu paillete comme la mienne elle est magnifique !!

[VARALAIN 0]

j ai faillit l acheter avant la vara

[jps1 0]

moi j aime bien mais je la trouve trop cher par rapport a la concurence

[SURViiVAL 0]

c'est vrai quelle a un sacré look.
Je connais qqun qui en a une et il ne regrette pas.

[okapi 0]

nainain59 a écrit:

c'est vrai quelle a un sacré look.
Je connais qqun qui en a une et il ne regrette pas.

je la regrette pas

[InFaaMouS 0]

ouais elle a de la classe

[Mystical 0]

J'ai pu en tester une,toute d'origine,selle confortable ,bonne tenue de route et conduite ,mais manque cruelle de mordant niveau moteur .
C'est dommage ,je pense que le kit d'admission qui lui est dédier doit changer ça.Avis personnel bien sur

[okapi 0]

avec la modif pour combler le trou a l acceleration
resultat >> nikkel

[BLOODLUST 0]

Je suis allé la voir en concession cette semaine, elle est franchement bien mis à part la fourche et surtout les tés de fourches qui sont de trés mauvais goût...: c'est mon avis et ça ne tient qu'à moi...

[patker 0]

okapi a écrit:

nainain59 a écrit:

c'est vrai quelle a un sacré look.
Je connais qqun qui en a une et il ne regrette pas.

je la regrette pas

Salut, je voudrais avoir quelques avis de personnes qui ont ou qui connaissent quelqu'un qui a ce modele.
Je voudrais savoir la vitesse maxi en 5eme pendant le rodage car je dois rouler sur nationale (env90kms/h)
Question fiabilité, apparemment il n'y a pas trop de pb, mais faites moi part de vos remarques
Est ce que la vitesse maxi est sensible au vent ou il faut se couché sur le réservoir pour dépasser le 80

Merci pour vos infos et a+

[Invité LEROCK]

En rodage si tu es autorisé à rouler à 7000trs,se sera bon pour les 90km/h,en 5ème.
La vitesse maxi est sensible au vent,comme toutes les motos.Surtout,si celui-ci est de face.Et plus la machine est lourde,plus c'est dur d'avancé face au vent.

[scoubi 0]

Très jolie cette moto

[Genesis 0]

j'en ai vu une ce matin malheresement j'étais en voiture et dans l'autre sens de circu donc je peux rien dire nivo perfs !

enfin je pense que c'est une comet mais elle était rouge et j'en ai jamais vu de rouge donc ....

[NeFariouZ 0]

moi j'aime bien l'estetique mais pas le bruit d'origine sinon elle est bien comme 125 mm si elle fais bocou plus puissante genre 600 mais il manque kan mm un peu de puissance

[patker 0]

Est ce qu'il y a eu des modifs sur le modèle 2006

Aux proprio des modèles a pompe de reprise faut il mettre quand meme le kit UP

et merci des réponses

[patker 0]

, j'ai vu une occas de 03/2005 avec 2700 kms, elle a le sabot et les écopes. Elle est nickel et est vendue 3500€.

Qu'en pensez vous

[mick 53 0]

Si elle est nickel a voir pour toi, mais demande si elle a été corrigé au niveau de son trou a l accélération par le kit carbu up (rien de bien grave si pas fait) mais si elle te plait fonce

[Invité bat]

1 si tu a craquer dessus fonce

[Invité bat]

sympa t'a comet ,

[CHRISTOPHE-moto125 0]

BAT JE L AI DEPLACER DANS PRESENTATION

[Anaathy 0]

à tous voici ma comet:

[ProLiFiK 0]

Alors moi comme peut le sugérer mon pseudo j'en ai une.
J'ai craqué pour le look et le gabarit...
Concernant les performances, il est clair qu'on voudrait plus surtout qu'avec un gabarit de 600 c'est frustrant de ne pas pouvoir manger (en accélération) la voiture qui s'écarte pour vous laissé passer...

Maintenant au fur et à mesure des km, le moteur se libère de plus en plus et même si la miène a un peut moins de 3000 km, je peut prendre les autoroute urbaine avec sérénité

[Pat33 0]

celle la c la mienne


bien sur avant l'accident car apres c autre chose

[luidji33111 0]

oui effectivement car j ai vu sur ton blog quel n etait pas jojo apres l accident

[Invité bat]

tres sympa avec le sabot

[Pat33 0]

merci

[Invité LEROCK]

Sympa ta Comet Pat33.Dommage qu'elle est été cassée.

Je voudrais des infos sur la Comet.
Comment se comporte t'elle pour montée une cote?
A qu'elle vitesse de pointe roule t'elle?
Sa consommation?
Est-elle confortable pour faire de la route?

Merçi de vos réponses.Je voudrais me faire une idée par rapport à ma Roadwin

[Invité JAMES]

A mon avis , c'est KIFKIF

[Invité bat]

1

[mick 53 0]

Perso, je pense que la comet devellope plus de puissance vers le haut des tours alors que la roadwin est plus lineaire bi et mono (enfin comparaison du shadow et de mon sr c'etait ca)

[Invité LEROCK]

Les questions auquelles j'attends des réponses s'adressent aux pilotes de COMET.

[Pat33 0]

LEROCK a écrit:

Sympa ta Comet Pat33.Dommage qu'elle est été cassée.

Je voudrais des infos sur la Comet.
Comment se comporte t'elle pour montée une cote?
A qu'elle vitesse de pointe roule t'elle?
Sa consommation?
Est-elle confortable pour faire de la route?

Merçi de vos réponses.Je voudrais me faire une idée par rapport à ma Roadwin

alors tout d'abord merci ensuite pour repondre a tes questions
en montee de cote je la montee a 120km/h
en vitesse de pointe j'atteigner 125km/h
consommation 360km avant de refaire le plein apres tout depend commment on roule si c a la sauvage ou pas
pour moi je dirais oui maintenantd'autres te dirons oui ou non car on a pas tous les memes problemes avec certains ont eu des pannes moi jamais certains montent qu'a 100 voir 110 pas moi donc pour te resumer ca depend de chacun
j'espere avoir repondu a tes questions voila pour ma part j'ai pris la comet pour plusieurs raison le moteur ki est un 4 temps sa corpulence qui me plait et faut svoir une chose c ke hyosung travaille en sous traitance pour suzuki c pour ca qu'elle ressemble a une 500gse et que les 650ressemble aux sv voila allez a

[Invité LEROCK]

Je te remercie Pat33 pour tes infos.

[Invité JAMES]

OUI , merci PAT pour tes infos

[Invité bat]

1

[iRoONiiiK 0]

la gtr est vraiment belle dommage que se soit une Hyosung et qu'elle soit aussi chere !

comme le dit Pat33 Hyosung soustraite SUzuk' donc moi je veux que Suzuk fasse un contrat pour avoir des suzuki gtr 125 fabriqué à moindre frais et au prix de la cbr !


(c'est bon j'ai fini de réver )

[Pat33 0]

la je crois que tu reve suzuki ne feras jamais ca
mais bon ce que j'ai dit c ma version de ma becane d'autre ki ont des comet n'on pas la meme version de son utilisation ou alors rodage mal fait donc voila.pour ma prochaine becane si je loupe le rodage j'ai deja un autre moteur donc ca va

[Nesta 0]

Pat -> tu avais fait quoi modif sur ta COMET pour atteindre les 120/125 ??

Avec la mienne (aucune modif à ce jour) je tourne à 110 en limite de zone rouge (10500 / 11000 tr/m).

[Invité LEROCK]

macmarseille a écrit:

Pat -> tu avais fait quoi modif sur ta COMET pour atteindre les 120/125 ??

Avec la mienne (aucune modif à ce jour) je tourne à 110 en limite de zone rouge (10500 / 11000 tr/m).

Pour ma part avec la Roadwin c'est + de 140 à 10500trs.

[Azerko 0]

elle marche bien la roadwin ; je vien de faire une pointe a 150 a egalement 10500 tr/min
je ne sais pas si cetait a cause du vent ou pas
sinon jachete la meme que toi j'irai presque aussi vite

[Invité LEROCK]

felix a écrit:

elle marche bien la roadwin ; je vien de faire une pointe a 150 a egalement 10500 tr/min
je ne sais pas si cetait a cause du vent ou pas
sinon jachete la meme que toi j'irai presque aussi vite

Garde la tienne Felix.Les +140km/h c'est qu'en descente.Sur le plat c'est 110/120km/h

[Pat33 0]

macmarseille a écrit:

Pat -> tu avais fait quoi modif sur ta COMET pour atteindre les 120/125 ??

Avec la mienne (aucune modif à ce jour) je tourne à 110 en limite de zone rouge (10500 / 11000 tr/m).

la mienne ce que j'ai fait c le pot j'ai virer tout ce qui avait dedans et fait des petits trous lol et j'avais le kit up voila a++++

[MrTigrou 0]

Plus je parcours les forum et plus les avis me semblent négatifs sur cette petite motocyclette.. apparemment la fiabilite est assez remise en cause... a creuser

[H-Bonb 0]

MrTigrou a écrit:

Plus je parcours les forum et plus les avis me semblent négatifs sur cette petite motocyclette.. apparemment la fiabilite est assez remise en cause... a creuser

oui,apparement,beaucoup de casse moteur...C'est vraiment bizar comme quoi 1 4T n'est pas forcément plus fiable qu'un 2T
Certaines personnes ont pris soint de leur RS et n'ont pas eu de pépins...Alors que moi aussi j'ai vu des plaintes concernant la fiabilité des hyosung

[patker 0]

mkl2 a écrit:

MrTigrou a écrit:

Plus je parcours les forum et plus les avis me semblent négatifs sur cette petite motocyclette.. apparemment la fiabilite est assez remise en cause... a creuser

oui,apparement,beaucoup de casse moteur...C'est vraiment bizar comme quoi 1 4T n'est pas forcément plus fiable qu'un 2T
Certaines personnes ont pris soint de leur RS et n'ont pas eu de pépins...Alors que moi aussi j'ai vu des plaintes concernant la fiabilité des hyosung

Je ne vois pas comment vous pouvez dire ça de la Comet , allez voir sur http://comethyosung.free.fr/forum/comet.php?page=1 ou sur http://www.forum-auto.com/moto/section29/debut.htm et vous verez que les problèmes sur ce modèle sont quand même assez rares
Le plus récurent des soucis et qu'il y a un trou a l'accélération sur certains modèle, moi j'ai une 2006 et elle tourne très bien et j'en suis très content


A et

[Necrew 0]

no souci
Je disais juste se que j'ais put voir sur le net mais a par sa il est vrais que je n'ais aucun exemple de hyosung HS autour de moi!

[okapi 0]

et en 2006 ils ont corrigés pas mal de defaut !!!

[Shakur 0]

Voila une des moto que j'ai voulu acheter avant ma varadero mais malheresement je n'en ai pas trouver d'occasion et puis j'ai lu sur internet que les jantes rouillées facilement et quelle était molle au demarage enfin en dessous des 6000/7000 trs/min
mieux vaut avant de l'acheter

[kiri 0]

cadaurel a écrit:

Voila une des moto que j'ai voulu acheter avant ma varadero mais malheresement je n'en ai pas trouver d'occasion et puis j'ai lu sur internet que les jantes rouillées facilement et quelle était molle au demarage enfin en dessous des 6000/7000 trs/min
mieux vaut avant de l'acheter

Elle est pas molle elle est creuse, un peu comme la vara

[Kreayshawn 0]

Bonjour à tous,

Bon voilà je viens en novice/neophyte (rayez la mention inutile).
J'ai acheté une comet d'occas il y 1 semaine et demi.

Quelques de cours pour apprendre a maitrîser le sélecteur (car venant du scooter 125) et me voilà sur la comet.

Ma question, la vitesse de pointe. La moto a des km mais avec un carnet d'entretien nickel. (tout a été fait en temps et en heure). Et donc, vitesse compteur, max 100 en ligne droite et sans vent.

Ma question, normal ou pas normal, sachant que je fais mes 110 kg

Et pour la question, permis A en cours également, mais en attendant je me fais la main quoi.

Niveau modif, l'ancien proprio a rajouter tous les éléments exterieurs carrosserie (sabot, écopes radiateur, gardeboue, saute vent) et un kit carbu a priori.

Enfin, need conseils, informations et tout ce que vous pourrez me dire.

A noter, que je suis plus que ravi de cette moto à côté de ca. C'est juste que face a certains camions, 90-95 c très très très chaud

[BLOODLUST 0]

Malheureusement quelque soit le 4T, les perfs moteurs resteront faiblardes. Biensûr certaines ont un peu plus de jus mais c'est selon la conception du moteur et le gabarit.
Quoi qu'il en soit la moyenne est 110-120 pour le 4T.

[SiaTyk 0]

Un peu en dessous de la moyenne mais 110 kg inside, ceci doit expliquer cela.

en tout cas, la comet est très agréable à conduire, et je suis ravi de ce choix.

[Insanez 0]

euh ...

j'ai une question qui va peut-etre vous semblez bête, mais j'ai pas eu la réponse avec le mag de moto que je suis partis voir ...

c'est quoi la différence entre GT et non GT ? en fait j'ai vu 3 motos dans le mag, jaune, bleu, et noir, et seule la noir avec ecrit GT dessus ???
c'est juste un autocolant en plus ou ya vraiment un truc qui change ?

[Distractious 0]

j'ai d'autres question aussi :

à quoi reconnait on un modele 2006 ?
quels sont les modifs indispensables à faire, pour avoir de bonnes reprises ?
et selon vous quels modif esthetiques il est indispensable à faire ?

combien d'apres vous me reviendra mon assurance, (25 ans et 6 ans de permis b)

[Neko1 0]

bon j'ai compris pour l'histoire de GT, y'a que 2 version
GT et GTR

sur certaines y'a un autocollant et d'autres pas

[Invité]

salut pingu974,
tu ne pourras pas observé de difference sur les differents model car c'est a l'interieur du moteur que sa change.
Par contre entre les model GTR 2006 et les GTR 2007, la differences se vois sur tout au niveau coloris... un leger degradé , pour la rouge par exemple, qui se termine en noir a l'arriere.
Maintenant parlon de la fiabilité de cette moto ( GT ou GTR).
Moi je suis propriétaire d'une GTR rouge de puis 7 mois, et je peux vous dire que je n'es eu aucuns soucis ... Maintenant, les petit PB que j'ai ne sont ni du au véhicule en lui meme ni a la marque ni à l'usine.... mais pour ma part, je suis tres dessus et en froid avec mon CONs...
Apres sa, je suis partis appeler le constructeur qui m'as donné tout les élément pour changé de conss sans soucis ou autre chose pouvant me permetre de les critiqué.
Donc avis au amateur de HYOSUNG, c'est une marque fiable qui en gette un max a tout niveau.
Mais malheuresement nous ne sommes que des consomateur et ne sommes pas a l'abris de defaillance mécanique, comme j'ai deja vécus sur une NSR qui as eu le moteur serrée....
Voila, @+ les joe's ......
GAAZZZZZAZAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!