presentation de la cagiva MITO

[CHRISTOPHE-moto125 0]

moteur monocylindre 2T, refroidi par eau ,admission par clapet,valve a l echappement
cylindrée 124,8 cm3
puissance maxi 15 ch à 9000 tr/mn
mise en route demareur electrique
boite 6 rapports
cadre double longeron en alu
reservoir 14 litres
longueur 1980 mm
hauteur de selle 775 mm
poids a sec 129 kg



consommation moyenne 6.3l/100km
vitesse maxi 123 km/h


performance. esthetique.tenu de route

prix d achat .entretien

[Eric62119 0]

C'est une japonaise non ? elle a les yeux bridés

[BLOODLUST 0]

Le must des sportives 125!!!

[Invité bat]

la plus radical des 125 !!!

[Agony 0]

c de la bombe mai je comprend tjr pas d ou sorte tes vitesse max tu n a jammai conduit un 2t ou quoi ?

[BLOODLUST 0]

C'est les données constructeur qu'il nous donne...

[CHRISTOPHE-moto125 0]

les v max que j affiche sont des vitesses donne par le constructeur
c est sur je n essaye pas toute les moto chez moi pour dire elle vas a tant ou atant
justement si tu a ete proprietaire de quelques machines expriment toi pour nous dire la v max tes remarques ou autres
merci pour tes experience qui seront benefique pour ces modeles

[jps1 0]

oui c est la version en 15cv c est tout mais bon une fois en full ca n a plus rien a voir c est sur

[VARALAIN 0]

en version debridee j ai suivi en voiture un gars sur une mito sur l autoroute la vitesse au compteur de ma 325 j etais a 190 sur le plat sans vent le gars c est arreter a la pompe et je l ais suivi pour lui demander ce qu il avait fait a sa moto pour atteindre cette vitesse il m a dit
debridage total de la machine
pot d echappement ( je sais + la marque )
carbu + gros
autonomie en tirant dessus 120 km

[jps1 0]

oui les anciens modeles avait un carbu de 34 il me semble et une boite 7 vitesse et sortait entre 33 et 36cv en full,le tout a ete reduit a cause des normes anti pollution

[Invité bat]

j'adore cette moto

[ReMiiXeD 0]

C D'LA BALLE

[DaShinGz 0]

ba cette moto c sur quelle et bien tré belle puissante mai quan il fau refaire la segmentation ou racheté d piece la facture devien lourde. sinon c sur que c une moto qui est dans la tete de tout ceux qui on d 125

[BLOODLUST 0]

J'en ai trouvé une d'occase... 4000 Euros, la peau du cul en fait!!!

[Angelo1 0]

ouais c chere

[jps1 0]

c est clair que ca fait cher

[BLOODLUST 0]

Les mecs, ils sont malades: des prix de fou pour aucun équipement...tout d'origine.

[Chainsaw 0]

C'est sur c'est une belle machine mais après les prix c'est encore pire que pour rs...En occaz on en trouve a tout les prix .
Les anciennes versions sortait un peu plus de 36ch je crois.

[Invité bat]

pas donner !!!!!!

[Zyklon 0]

pas facile de trouver une bonne occas pas trop chère

[Invité bat]

pour la mito sa doit etre dur a trouver lol

[DreaMz 0]

2roo.com et ebay

[MyStiCaaLz 0]

mito "EV SP"
-7 vitesse
- carbu de 34mm

37ch, vitesse max : 180km/h

mito "EV 2"
- boite 6
carbu de 28

35ch, vitesse max : 170km/h

juste pour info, refection du hm et du bm tout les 12000-13000kms environ soit 1500€ de facture.

[AnTiiCZzZ 0]

ya pas une bonne adresse ou il vende ce genre de bécane

[Viwari 0]

j'ai lu dans un des derniers Moto journal que la future Cagiva Mito 125 ressemblera beaucoup aux MV Agusta et donc plus aux Ducat' 916 et cie

[jps1 0]

elle va ressembler a ca?
http://www.thanc.de/Motorcycles70s/MV%20Agusta%20125%20Sport.htm
desolé c est plutot ca
http://tonylee.kbx.cz/extreme/moto/MV%20Agusta%20F4%20Senna%20750%20-%20140%20k.jpg
si elle ressemble a ca elle va etre pas mal du tout,faut juste qu il revoit un peu la fiabilité moteur et ce serai parfait (yamaha ou honda peut bien leur fournir le moteur )

[Invité bat]

jolie machine lol !!

[GodLezz 0]

à 45000€ le morceau pour la version haut de gamme (je parle de la MV pas de la mito)

[mick 53 0]

Moi j adore et vu l equipement de série je dit que le prix est justifié par contre si vous aimez les italiennes le modèle avnt la mito etais superbe il sagissait de la freccia c12 elle étais la copie de la ducati 811 celle de raymond roche le champion superbike moi j adorais tout les soir j en voyait une au collège quand j étais mome le mecs avais en plus un casque SJ le must de l epoque je donnerais tout pour avoir ce casque. Et voila pour la ptite histoire hors sujet

[HoRiiZoN 0]

mieu que certain gros cube

[LeDebannisseur 0]

tu m'etonne pour une occas en +

[Invité leader72]

salut les gas
pour les performence de la mito, les nouvelle versions avec boite 6
en enlevent rien que la chicane du pot "decoupe +soudure" tu pointe a 165 /170 km/h
la miene est model 1994 , 7vitesses , carbu de 28 mm , cylindre cote d'origine preparer compete "lumiere ect agrandie" sur le plat avec vent favorable 185 km/h
et sur autoroute 197 km/h en descente et vent favorable.
les perfs son la et c'est dejas pas mal, mais si je m'equipe avec un carbu de 34, boite a clapets carbonne ,ligne echappement compete, c'est le top ,mais je prefere fair 300 klm avec mon plein , quant a la casse moteur je prefere meme pas y pensser.
je me promene qu'avec des pots qui roule en 1300 xjr /1300 honda /600 hornet ,et si je roule 6 mois avec eux ,je peut changer piston et seigments a 6000 km
voila pour un peut plus d'info a

http://img309.imageshack.us/my.php?image=16mito8wu.jpg

[Invité JAMES]

C'est clair , la référence en 125
Fiabilité par toujours au RDV
Mais ça a de la gu............. et du bruit

[mick 53 0]

Salut sur le site cagiva italie en anglais il annonce la présentation du nouveau modele qui dévellopera 37 cv pas encore de clichés désolé. mais dés que j'en ais je les mets.

[mick 53 0]

http://www.cagiva.it/

allez dans new et lisez eicma 05, il donne le descriptif de la future mito

[Invité leader72]

oui pour la future mito, il parle de remetre le carbut de 34 et la boite 7 rapports , mais avec les lois de 2004 , en france on ne verra que les model carbu 28 et voir peut'etre les boites 6 rapports , domage , mais si elle ressemble a laugusta , moi je casse ma tirelire , trop belle

[PerryJones 0]

pat a écrit:

mieu que certain gros cube

Oui c'est sur si l'on compare une mito à un 660 XTX, en accélération, le xtx sera peut etre devant au début, mais à la fin la mito va plus vite en pointe

[Kad-Merad 0]

mito la fin d'un myte alord info ou intoxe mon cons qui fait cagiva ma dit que pour l'anne prochaine se sera fini.Ils planche sur une nouvel generation de moulin du 4 temp mais sa ne date pas d'hier avant cette sortie il veulent mettre a genoux les japonaise en sortant un 4 temp hyper performant developant 30cv en full.....pour cela il leur faut de la fiabiliter est surtout le plus gros soucis est l'homologation....enfin moi j'y croit pas...mais tout de meme il devrons tot ou tard passer au 4 temp car les norme anti polution veulent suprimer les 2 temp d'ici 2007 maxi alord info ou intoxe???

[Invité LEROCK]

En réfléchissant un peu sur l'avenir du 2 temps.Si il était appelé à disparaitre,pourquoi les fabricants s'amuseraient ils à sortirs de nouveaux modèles,comme la DERBY,YAMAHA,et la RS rellooker????Je pense qu'ils planchent plus sur les problèmes de pollutions,mais n'arreteront pas la production de ses magnifiques motos!!!

[Deathnew 1]

alord lerock tu en pense quoi info ou intox pour l'arret de la mito 2temp???

[Forensics1 0]

les 2T c'est peut etre pas fini mais ca va devenir encore + esclusif : cout des évolutions anti-pollution etc

enfin je pense

[ExTaZzii 0]

donc le prix risque de monter.Mais si il y a une cagiva en 4temp sa risque de promettre.....

[Invité LEROCK]

kailser a écrit:

alord lerock tu en pense quoi info ou intox pour l'arret de la mito 2temp???

Intox pour en vendre!!!!A la limite,ils sont capable,d'en sortir une "Edition limitée"

[Invité LEROCK]

kailser a écrit:

donc le prix risque de monter.Mais si il y a une cagiva en 4temp sa risque de promettre.....

Pourquoi s'ennuyez à faire un 4 temps,alors qu'ils ont de très bon 2 temps!!!Laissé les réglés le problème de pollution!!!
Réfléchissez,un 4 temps reviens moins chère à l'achat,mais ne donne rien au niveau vitesse.Cagiva,perdrait pas mal de clients ce genre de moteur.

[Invité JAMES]

Moi je pense que le 2T va disparaître . Il vont faire évoluer le 4T . C'est pour ça que je me suis acheté des 2T exclusifs avant la totale disparitions du 2T .

[BLOODLUST 0]

LEROCK a écrit:

kailser a écrit:

donc le prix risque de monter.Mais si il y a une cagiva en 4temp sa risque de promettre.....

Pourquoi s'ennuyez à faire un 4 temps,alors qu'ils ont de très bon 2 temps!!!Laissé les réglés le problème de pollution!!!
Réfléchissez,un 4 temps reviens moins chère à l'achat,mais ne donne rien au niveau vitesse.Cagiva,perdrait pas mal de clients ce genre de moteur.

Tout à fait d'accord avec toi!!!

[iKeZuRa 0]

la je ne sai pas quoi penser!!Car si ils sortent un 4temp tres performant a un prix inferieur a l'actuel mito en serie limiter pour tester le marcher a mon avis sa risque de super bien se vendre

[BLOODLUST 0]

kailser a écrit:

la je ne sai pas quoi penser!!Car si ils sortent un 4temp tres performant a un prix inferieur a l'actuel mito en serie limiter pour tester le marcher a mon avis sa risque de super bien se vendre

Franchement, je sais pas car regardes les autres constructeurs ont du mal à nous sortir quelquechose de performant alors pourquoi Cagiva tout d'un coup y arriverai: Ca laisse pensif, non!?

[Jerzey 0]

oui oui tres pensif.....a voire dans l'anne 2006....

[Invité leader72]

MARDI SOIR JE VOUS DONNERAIS PLUS DE RENSEIGNEMENT

je vais tel a mon conss cagiva a chartre qui est le seul de la region et je vais le questionner un peut sur l'evolution mito 2t et (4t j'y crois pas mais bon)
a++ voir le probleme a le souce c'est mieux que des on dit

[mick 53 0]

http://www.bikepics.com/pictures/477239/
http://www.bikepics.com/pictures/477241/
http://www.bikepics.com/pictures/477253/

Cette mito m interpelle surtout le premier lien en raison de son double echappement regarder près du moteur qu'en pensez vous

[BLOODLUST 0]

En fait, on dirait bien qu'il y a vraiment 2 lignes...

[mick 53 0]

1 effectivement on dirais 2 lignes distinctes donc il y a peut etre un bi la dessous

[Invité leader72]

LE MEC A MIS UN MOTEUR YAMAHA BIS CYLINDRE , DOUBLE CARBUS
ET DOUBLE LIGNE D'ECHAPPEMENTS car 2 sorties lol

IL A MODIFIE les supports moteurs et reausé le cadre a l'arriere

par contre je ne sait pas si c'est un moteur 125 ou 250 car il y a un kic de demerrage ?

[Invité leader72]

voila le moteur que l'on peut adapter sur mito , un yamaha 250 cm2

[mick 53 0]

leader effectivement le bloc est un yamaha j avais meme pas fais attention merci du coup d oeil

[Invité JAMES]

HEU.........................................................................................
Ca monte sur mon vieux TZR

[SURViiVAL 0]

il s'agit en effet d'un yam 250TZR...

[Invité leader72]

STOP AU RUMEURES

je viens de tel a CAGIVA CHARTE et les nouvelles sont tres bonnes.

en effet le projet d'une mito copier de l' augusta a etais rehalisé et le projet est en attente de finalisation et acceptation , donc cette merveille
va voir le jours dans quelque temps.se sera sur "un 2 temps" alors pas de souci , c'est que du bonheure.hipipip......houraaaaaaaa

quant au 4 temps , la cima a racheter youchoug " la comet" 4 temps
et beaucoup on cru que cagiva ferai du 4 t et non.la cima est propriétaire
de cagiva et youchoug maintenant et la comet fait partie de la game 4t
de la cima.

voila des nouvelles fraiches , alors longue vie a nos 2t et 4t

[Damani 0]

ouééééé sa continu mais les prix baissent pas...