presentation de la yamaha TW

[CHRISTOPHE-moto125 0]

moteur monocyllindre 4 temps refroidi par air
cylindre 124 cm3
puissance maxi 12 ch à 8500 tr/mn
mise en route demarreur electrique
boite 5 vitesses
cadre simple dedouble en acier
reservoir essence 7 litres
longueur 2140 mm
hauteur de selle 805 mm
poids a sec 118 kg


consommation moyenne 4.2 l au 100 km
vitesse maxi 102 km/h


prix , look loisirs , confort

freinage , equipement reduit

[BLOODLUST 0]

Beurk!!!

[Invité bat]

au look je prefere le vanvan

[VARALAIN 0]

c est vraiment pas beau

[SiaTyk 0]

et 1 de plus
(caca de yam)
heuresement que chez yam ils savent fair des gros cube parcque les 125 ca fait quelque temps que ca part en sucette

[Neal 0]

avis partagé

[Lips 0]

un 1 feu rouge yen avait une a coté de moi
elle a pas fait un plit au demarrage contre la vara.
Cette moto moi j'aime pas

[Dom591 0]

moi aime pas non plus


pouakkkkk

[AnaLySiz 0]

avec son pneu énorme (160)a l'arriere , elle a pas besoin de béquille pour tenir droite cette moto lol

[iFerociouzz 0]

ouais tu m'etonnes,et beaucoup de gens qui ne connaissent rien au moto
croient que + le ^pneu et gros et +la moto est puissante.
celle la c'est au moin une 1000

[Invité bat]

c'est bpour labourer les champs

[Invité]

Vous etes tous de TRRRREEEESSSS mauvaises langues...j'ai eu un TW 125 que j'ai fait kité UP à 140cc...et bien de 0 à 80 km/h je mettais un vent à ma femme sur son CBR 125R...et le gros pneu en tout chemin c'était royal niveau confort et stabilité (largement plus qu'un MZ trail). En plus moteur peu puissant à heut régime mais en revanche coupleux à bas voire très bas régime, ce qui me permettait de reprendre en tout chemin sans jouer sans cesse avec la BV. Maintenant, c'est bien pour la balade et pas du tout pour enchainer une spéciale technique d'enduro !!!!

[steph101 0]

Au risque de surprendre, et bien moi je l'aime bien la Tiwi, elle possède un look bien à part. Il m'est arrivé d'en essayé une, bon c'est clair que ce n'est pas une machine pour tomber les chronos, mais c'est sa polyvalence qui me plait, et puis coté moteur c'est du costaud (issu des modèles SR), je pense un jour craquer comme second 2 roues !

[Invité]

Moi aussi je l'aime bien, au moins elle casse pas comme tout un tas d'autre 125.

Après avoir eu des gros cubes, j'ai acheté une TW il y a 2 ans, elle coute pas un rond a l'entretien et en assurance, consomme 3,5L/1OO et un entretien hyper simple

Je préfère de loin son style a celui des 125 hurlantes qui vont vite mais pas très longtemps

[tom291 0]

j'ai passé mon permis sur la tw et c'est une bonne machine qui demande tres peu d'entretien, sympa a moyen régime et le pneu arriere est rassurant pour les débutants.

apres en courbe le pneu est tellement gros que si on attaque a plus de 70, le pneu arriere trop gros et la fourche moyenne font dribbler le train avant ce qui n'est pas tres agréable.

niveau freinage on fait mieu mais le disque avant est assez progressif et rassurant.

[Invité]

pour en avoir une, c 'est sur c'est pas la plus belle des 125 néanmoins question fiabilité et usure des consommables, y a pas grand chose à redire !

[cyberlapinou 0]

Pour en avoir acheté une et gardé 1 semaines puis retour chez yam
Cette bécane est un enfer a elle toute seule

[Invité]

moi j'aime...dommage plus commercialisée

[fanfan1111 0]

aujourdhui j ai mis mon CBR en revision le conss m a preté un TW .

he bien je trouve la prise en main tres facil c est sympas a piloter bon pas c est foudre de

guerre mais je pense que pour ceux qui aime les ballades a la cool c est le genre

de becane qu il faut.

le model que j essaye a 4200 km alors j ai eu l impression de revenir quelques années

en arrière car demarrage avec le starter !!!! j ai quand memes atteint les 90 km/h

sur le plat j ai chercher la six (refflex quand tu nous tiens ) sinon j ai

trouvé la selle dur (mal fesses a force) le freinage est doux par rapport aux CBR

j ai trouvé le tableau de bord un peu basic pas de jauge et pas de montre (on se rend compte

que sa manque quand on en a pas ) seul point noire s est ce point mort a trouvé (j ai falli

appeler jacques pradel avec son emission "perdu de vue" pour ceux qui connaissent!!!)

[Invité]

Bon les avis sont divergeant a ce que je peut lire
Moi ce qui m'a tilté de suite c'est la largeur des savates j'adore
perso je trouve moche une 125cc avec des roues de mobylette, Surtout comme la CBR!

niveau solidité je pense que Yam n'a plus rien a prouver!
même les conducteurs de gros cube me disent que je fait le bon choix avec un 125cc TW...

Puis sa polyvalence de pouvoir être sur le bitume et pouvoir traverser des chemins

[lunakey 0]

le concept du tiwi c'est les gros pneus...moto simple et sympa.si on aime l'injection et les gadgets mieux vaut une autre machine!

[valéric 0]

lunakey a écrit:

le concept du tiwi c'est les gros pneus...moto simple et sympa.si on aime l'injection et les gadgets mieux vaut une autre machine!

c'est la meilleure amie du vanvan